Hřibova éra: sliby a realita
Zdeněk Hřib se stal primátorem v roce 2018 jako symbol nové politiky. Piráti tehdy slibovali otevřenost, digitalizaci a moderní řízení města. Realita však byla jiná:
- Doprava – místo slibovaného zlepšení přišla série nekonečných oprav, dopravních zácp a chaosu v koordinaci.
- Bydlení – Piráti nedokázali nabídnout řešení dostupného bydlení, přestože to byla jejich vlajková priorita.
- Transparentnost – deklarovaná otevřenost se často zvrhla v konflikty uvnitř koalice i s městskými firmami.
Série kauz Pirátů: od Brna po Prahu
Odchod Hřiba není izolovaným případem. Piráti v posledních letech čelili celé sérii kauz, které podkopaly jejich pověst „protikorupční strany“.
- Brněnská kauza Drápalová – spory o zakázky a netransparentní postupy v městských firmách, které poškodily obraz Pirátů v regionu.
- Pražské technické služby – opakovaně se objevují podezření na klientelismus a neprůhledné hospodaření, kde měli Piráti svůj podíl.
- Jana Komrsková (Piráti) – náměstkyně primátora pro životní prostředí čelí tlaku odborářů Pražských služeb, kteří požadují její odvolání. Kritici jí vyčítají destabilizaci klíčové městské firmy a neschopnost komunikace.
- Petr Beneš (Piráti?) – partner Komrskové, který si z veřejných profilů odstranil příslušnost k Pirátům a stal se zakladatelem nového spolku Veřejnost proti korupci. Jeho možný odchod pravděpodobně ukazuje na hlubší rozklad uvnitř strany.
Tyto kauzy dohromady vytvářejí obraz strany, která se z původního „hlídače transparentnosti“ stala součástí problémů, proti nimž chtěla bojovat.
Prosincové hlasování: Piráti couvají
Pražské fórum Pirátů v prosinci 2025 odhlasovalo změnu koaliční smlouvy. 94 % členů souhlasilo s odchodem Hřiba z rady. To je jasný signál: i uvnitř strany už jeho působení nebylo obhajitelné.
Na jeho místo nastupuje Jaromír Beránek, který má přinést „novou energii“. Jenže veřejnost vnímá spíše to, že Piráti ztrácejí další ze svých nejviditelnějších tváří.
Opozice: „Odšpuntování Prahy“ a kritika Hřibova loučení
Odchod Zdeňka Hřiba z vedení města opozice přivítala. Podle Ondřeje Prokopa (ANO) znamená jeho rezignace „odšpuntování Prahy“ a dodal, že se „všem uleví“.
Prokop se zároveň ostře vyjádřil k Hřibovu rozloučení s magistrátem. „Zdeněk Hřib po sedmi letech ve vedení města poděkoval Pražanům za trpělivost. Praha mu ale za mnoho poděkovat nemůže,“ uvedl.
Na tiskové konferenci Hřib hovořil o rekordních investicích do dopravy. Podle Prokopa však šlo ve skutečnosti o průměr: „Za jeho vlády směřovalo do dopravy zhruba 38–50 % investic, což je oproti předchozím obdobím běžný standard.“
Prokop také upozornil, že Hřib předložil seznam projektů, které zanechává v řešení nebo které mu zablokovali koaliční partneři. „Bohužel už jsme se nedozvěděli, jak bude město dál postupovat v soudních sporech a jak bude řešit komplikace, které blokují řadu zásadních staveb jako Metro D, Libeňský most nebo městský okruh,“ dodal.
Kritika se nevyhnula ani Hřibovu nástupci Jaromíru Beránkovi. „Svou agendu předává dosavadnímu předsedovi zahraničního výboru, který s dopravou nemá naprosto žádné zkušenosti. A dnes jsme se o tom přesvědčili znovu,“ řekl Prokop.
Podle něj je alarmující, že Beránek oznámkoval pražskou dopravu na „1-“ a jako hlavní prioritu označil digitalizaci procesů. „Jestli toto považuje za největší prioritu pražské dopravy, pak se máme na co těšit,“ uzavřel Prokop.
Milan Urban (SPD): Praha potřebuje řešit realitu, ne pirátské experimenty
K odchodu Zdeňka Hřiba se vyjádřil i předseda zastupitelského klubu SPD na MHMP Milan Urban. Podle něj je Hřibův odchod důkazem, že Piráti v Praze selhali.
„Pražané dnes vidí, že pirátská politika byla spíš o vizualizacích a tiskových konferencích než o skutečných řešeních,“ uvedl Urban.
Podle něj je největším problémem, že Piráti nedokázali reagovat na základní potřeby obyvatel. „Bydlení je nedostupné, energie drahé a doprava v chaosu. To jsou témata, která Pražany trápí každý den – a právě na ně se město mělo soustředit,“ zdůraznil.
Urban také kritizoval způsob, jakým Piráti vedli městské firmy. „Stačí se podívat na Pražské služby. Místo stability a jasného vedení vidíme spory, personální rošády a neschopnost komunikace. To není správa města, to je chaos,“ řekl.
Podle Urbana je odchod Hřiba jen začátek. „Praha potřebuje změnu. Potřebuje vedení, které nebude hrát ideologické hry, ale bude řešit realitu – dostupné bydlení, levnější energie a funkční dopravu. To je agenda, kterou SPD prosazuje, a kterou Pražané očekávají.“
Hřibův účet je hluboko v mínusu
K ostré kritice se připojil i Tomáš Portlík z ODS, zastupitel za koalici SPOLU. Podle něj Hřibovo loučení na tiskové konferenci působilo jako pokus o bilanci, která ale neodpovídá realitě.
„Pan náměstek Hřib si dnes na tiskovce složil účet, ale zapomněl dodat to hlavní – že ten účet je hluboko v mínusu,“ uvedl Portlík.
Podle něj je největším symbolem neúspěchu Hřibova působení doprava. „Metro D zaseklé, Libeňský most v totálním chaosu, Dvorecký most o více než rok zpožděn, Barrandovský most prodražený a uzavírky rozhozené nekoordinované tak, že doprava pod jeho vedením nefungovala pro řidiče ani pro cestující,“ vyjmenoval.
Portlík dodal, že Hřib nenaplnil očekávání veřejnosti. „Pan Hřib bohužel nenaplnil očekávání Pražanů a nedivil bych se, kdyby na něj vzpomínali jako na nejslabšího náměstka pro dopravu, kterého kdy Praha měla,“ uzavřel.
Hřib zanechal dopravu v chaosu
Kritické hodnocení odchodu Zdeňka Hřiba přidala také Alexandra Udženija (ODS). Podle ní Hřib na tiskové konferenci sice složil účet, ale ten skutečný zamlčel.
„Pan náměstek Hřib si dnes složil účet, ale ten skutečný zamlčel: totální chaos v uzavírkách,“ uvedla Udženija.
Podle ní je největším symbolem neúspěchu doprava. „Metro D zaseklé bez zhotovitele navazující etapy, Libeňský most ve slepé uličce, mnohonásobně prodražený Barrandovský most,“ vyjmenovala.
Udženija upozornila i na problémy s městským okruhem. „Vnitřní okruh je ohrožený zpožděním klidně o celou dekádu. V takovém stavu dopravu zanechal, než utekl do Sněmovny,“ dodala.
Na závěr shrnula, jak podle ní budou Pražané Hřiba hodnotit: „A přesně tak si ho budou Pražané pamatovat — jako nejslabšího náměstka pro dopravu, jakého Praha kdy měla.“
Piráti ztrácejí půdu pod nohama
Odchod Zdeňka Hřiba z magistrátu je víc než jen rezignace jednoho politika. Je to důkaz, že Piráti v Praze selhali. Nedokázali naplnit své sliby, ztratili důvěru veřejnosti a nyní přicházejí o klíčové pozice.
Praha stojí na rozcestí: buď využije změnu k posílení koordinace a důvěryhodnosti, nebo se bude dál potýkat s následky pirátské politiky. Jedno je ale jisté – éra Pirátů v hlavním městě skončila s odchodem Zdeňka Hřiba a sérií kauz, které stranu definitivně oslabily.
