Praha plánuje největší změnu v historii taxislužby. Pokud návrh projde zastupitelstvem, od roku 2030 budou moci v ulicích hlavního města jezdit jako taxi už jen elektromobily nebo vodíková auta. Zatímco vedení města mluví o nutném kroku pro čistší ovzduší, opozice varuje před unáhlenou regulací, nedostatkem nabíječek a tvrdými dopady na tisíce řidičů i jejich zákazníky.
Městská část Praha 2 bude v projektu Trenéři do škol pokračovat i v nadcházejícím školním roce. Úspěšná iniciativa, kterou radnice dlouhodobě finančně podporuje, pomáhá dětem na prvním stupni základních škol budovat vztah ke sportu, zdravému pohybu i zásadám fair play.
Místo funkčních řešení přichází stále další reformy, drahé projekty a pravidla, ve kterých je nemožné se zorientovat. Nyní na pirátské “novinky” v pražské dopravě doplatí nejen řidiči osobních vozů, ale také řidiči taxi a jejich cestující.
Výměna starých sodíkových výbojek za moderní LED osvětlení není otázkou volby, ale povinností danou evropskou legislativou. Od konce roku 2025 platí zákaz výroby a vývozu vybraných sodíkových lamp s obsahem rtuti. Hlavní město Praha proto instaluje osvětlení, které splňuje přísné technické i ekologické normy.
