Bezpečnost se dá měřit počtem trestných činů a zásahů. Jenže pro člověka, který se večer raději vyhne určitému parku nebo ulici, může statistika znamenat málo. Zastupitel Prahy 3 Filip Nekola (ODS) proto chce zaměřit pozornost na konkrétní problémová místa. Prosazuje větší roli místních okrskářů, kontrolu okolí škol, lepší osvětlení i přípravu na rozvoj Nákladového nádraží Žižkov.
Místo vzorečků jen na tabuli magnety, cívky, čidla, tablety a skutečné experimenty. ZŠ Hanspaulka otevřela moderní fyzikální učebnu, ve které si děti mohou už na základní škole prakticky vyzkoušet základy elektrotechniky. Investice Prahy 6 do laboratoře dosáhla tří milionů korun bez DPH, dalšími více než 1,4 milionu přispěla městská společnost Technologie hlavního města Prahy. Pokud se projekt osvědčí, nemusí zůstat jen na jedné škole.
Letos ve Švédsku dokončil Ironmana, téměř třicet let podnikal na Palmovce a dnes je zastupitelem Prahy 8. Vítězslav Novák v rozhovoru pro Naši Prahu mluví o tom, proč chce městskou část vést, jak by měla za deset let vypadat Palmovka, co mu na fungování Prahy 8 vadí a proč by podle něj měla být politika měřitelná. A také o tom, co člověka po 3,8 kilometru plavání a 180 kilometrech na kole přesvědčí, aby ještě vyrazil na maraton.
Česká televize byla dlouhé roky – a stále je – považována za klasický příklad přejedeného bumbrlíčka. Ne kvůli jídlu, ale kvůli veřejným penězům, které mizí tempem, jež by v soukromé firmě neprošlo ani jeden měsíc. A právě o tom se letos na podzim povede velká debata, protože se očekává snížení příjmů veřejnoprávních médií. Najednou se bude muset šetřit. Jak překvapivé.
Pražská doprava se nesmí řídit podle toho, kdo zrovna nejhlasitěji bojuje za auta, kola nebo tramvaje. Metro, železnice, tramvaje, autobusy, auta, cyklisté i pěší nejsou soupeři. Jsou součástí jednoho systému. A dokud Praha nezačne tento systém plánovat jako celek na dvacet let dopředu, budeme dál jen hasit jeden problém za druhým.
