Na Praze 3 žijete celý život. Když se dnes podíváte na Žižkov, Vinohrady nebo Jarov, co se podle vás povedlo a kde naopak městská část zaspala?
Praha 3 se v mnoha ohledech mění k lepšímu. Pořád si ale zachovává svůj specifický charakter, který bychom neměli ztratit. Žižkov, Vinohrady i Jarov jsou odlišné lokality a byla by chyba snažit se z nich vytvořit jednu uniformní čtvrť.
Největší výzvu vidím v tom, abychom dokázali držet krok s rozvojem. Přibývají noví obyvatelé a další rozsáhlá výstavba nás teprve čeká. Nestačí proto řešit jen samotné domy. Musíme s předstihem připravovat školy, školky, dopravu, zeleň a služby. Právě v dlouhodobém plánování musí být radnice důslednější.
Když mluvíte s obyvateli, co je podle vás trápí nejvíc? A kdybyste měl určit jednu věc, kterou musí nové vedení radnice řešit okamžitě, která by to byla?
Lidé nejčastěji zmiňují parkování, dopravní uzavírky, čistotu ulic, bezpečnost nebo dostupnost škol a školek. Jsou to každodenní problémy, které možná nejsou tak mediálně atraktivní jako velká politická témata, ale mají přímý dopad na kvalitu života.
Nerad bych jeden z nich označil za jedinou prioritu. Tyto věci spolu souvisejí a radnice se jim musí věnovat soustavně. Pokud ale něco považuji za zásadní, pak je to schopnost problémy skutečně řešit, nikoliv je pouze evidovat nebo přesouvat mezi jednotlivými institucemi.
Parkování je na Žižkově dlouhodobě problém. Další místa se ale v husté zástavbě hledají obtížně. Co konkrétně můžete lidem nabídnout, aby nezůstalo jen u slibů?
Především realistický přístup. Nemá smysl tvrdit, že každý bude vždycky parkovat před svým domem. Praha 3 má omezený prostor a vysoké dopravní zatížení. To ale neznamená, že nemůžeme situaci zlepšovat.
Chci se zaměřit na efektivnější využívání existujících parkovacích kapacit a lepší organizaci dopravy. Velkým problémem je také souběh uzavírek. Když se v jedné oblasti současně opravuje několik ulic, doplatí na to rezidenti i podnikatelé. Radnice musí mít o připravovaných akcích přehled a aktivně jednat s jejich organizátory, aby se podobným situacím předcházelo.
Mluvíte o bezpečnosti a větší přítomnosti strážníků. Nestačí ale jen říct, že jich má být více. Jak by podle vás měla městská policie na Praze 3 fungovat jinak?
Chtěl bych, aby byli strážníci více vidět přímo v ulicích a dobře znali lokality, za které odpovídají. Právě znalost konkrétního prostředí a opakujících se problémů považuji za velmi důležitou.
Bezpečnost navíc není jen otázkou statistik. Rozhodující je také to, zda se lidé cítí bezpečně večer cestou domů nebo v okolí svého bydliště. Pomoci může kvalitní veřejné osvětlení, důslednější řešení problémových míst a rychlejší reakce na podněty obyvatel.
Radnice nemůže všechno vyřešit sama, ale měla by být aktivním partnerem policie a dalších institucí. Nemůže nad problémy mávnout rukou jen proto, že formálně nespadají do její kompetence.
,,Bezpečnost není jen otázkou statistik. Pro člověka je důležité hlavně to, jak se cítí večer cestou domů, na zastávce nebo v okolí svého domu. A bohužel tu stále máme místa, kde se lidé bezpečně necítí.“
Kolem Nákladového nádraží Žižkov má vyrůst nová čtvrť pro tisíce lidí. Jak zabráníte tomu, aby nejdřív vznikly byty a teprve potom se začalo řešit, kam budou děti chodit do školy a kudy budou obyvatelé jezdit?
Právě tomu musíme předejít. Rozvoj Nákladového nádraží Žižkov je obrovskou příležitostí, ale zároveň představuje velkou odpovědnost.
Potřebujeme jasný plán, který propojí výstavbu bytů s dopravou, školami, školkami, zelení a dalšími službami. Stejně důležité je předem stanovit, co mají zajistit investoři a za co ponese odpovědnost hlavní město nebo městská část.
Nechci, abychom za několik let zjistili, že máme novou čtvrť, ale chybí v ní základní infrastruktura. Takové chyby se napravují velmi obtížně a jejich důsledky pak nesou obyvatelé.
Nová výstavba zvýší také tlak na školy a školky. Co byste jako starosta prosazoval, aby Praha 3 kapacitně obstála?
Základem je plánovat školské kapacity společně s rozvojem městské části, nikoliv až ve chvíli, kdy začnou místa chybět. Rodiče potřebují jistotu, že jejich děti budou mít kam chodit do školky a školy.
Vedle dostatečných kapacit bych chtěl podporovat kvalitnější výuku jazyků, finanční gramotnost a práci s talentovanými dětmi. Zároveň ale nechci, aby radnice školám diktovala každý detail jejich fungování. Má jim zajistit dobré podmínky a dát ředitelům prostor pro jejich práci.
,,Nechci, abychom za několik let zjistili, že jsme postavili novou čtvrť a infrastrukturu začali řešit až potom.“
Tvrdíte, že radnice má být službou občanům. Co byste tedy změnil na jejím dnešním fungování a co podle vás obyvatelům nejvíc komplikuje život?
Úřad musí být především srozumitelný a dostupný. Člověk by neměl potřebovat znát jeho organizační strukturu, aby zjistil, na koho se obrátit.
Chci pokračovat v digitalizaci služeb, ale současně zachovat možnost osobního jednání. Ne každý chce nebo může všechno vyřizovat elektronicky.
Za velmi důležitou považuji také komunikaci. Pokud se v ulici připravuje oprava nebo dopravní omezení, lidé mají včas vědět, proč k němu dochází, jak dlouho potrvá a kdo jim poskytne další informace. To by měl být běžný standard.
Jste zastupitelem Prahy 3 a nyní chcete být starostou. Proč by vám měli obyvatelé svěřit vedení městské části? Co byste dokázal změnit?
Praha 3 je můj domov. Žiji tady celý život a záleží mi na tom, jak bude vypadat za deset nebo dvacet let.
Na komunální politice mě baví její konkrétnost. Neřešíte vzdálené abstraktní problémy, ale ulici, školu, park nebo dům, kolem kterého každý den chodíte. A výsledky své práce můžete přímo vidět.
Nechci slibovat revoluci ani zázraky. Chci, aby radnice fungovala předvídatelněji, lépe komunikovala a dokázala řešit problémy, se kterými se obyvatelé setkávají každý den. Podle mě nemá lidem život komplikovat dalšími pravidly, ale pokud možno jim ho usnadňovat.
Kdybyste se stal starostou, jaké změny byste chtěl prosadit během prvního roku?
Začal bych oblastmi, které mají přímý dopad na každodenní život. Lepší koordinací dopravních uzavírek, důslednějším řešením bezpečnosti v problémových lokalitách a srozumitelnější komunikací radnice s obyvateli.
Současně bych chtěl mít jasný přehled o připravenosti školské a další infrastruktury na plánovanou výstavbu. Právě tam se rozhoduje o tom, zda bude Praha 3 za několik let dobře fungující městskou částí, nebo budeme jen dohánět problémy, kterým se dalo předejít.
A poslední otázka. Podle čeho by měli lidé za čtyři roky poznat, že jste jako starosta uspěl?
Přál bych si, aby Praha 3 byla místem, které se dokáže rozvíjet, aniž by ztratilo svůj charakter. Aby se tu lidé cítili bezpečně, měli dostupné školy a služby a nemuseli mít pocit, že radnice jejich problémy přehlíží.
A hlavně bych chtěl, aby věděli, že když se na úřad obrátí, dostanou normální, srozumitelnou odpověď a někdo se jejich podnětem skutečně zabývá.
Možná to nezní jako největší politická vize, ale právě tak by podle mě měla komunální politika fungovat.
