Kolik obecních bytů získá Praha 3 na Nákladovém nádraží Žižkov? Jak dostat více strážníků do ulic? Co budou potřebovat školy v rychle rostoucí čtvrti a kolik má stát parkování? Předvolební debata v zaplněném sále hotelu Olšanka nabídla před komunálními volbami konkrétní návrhy i rozdílné pohledy na budoucnost Trojky. Sedm kandidátů dostalo dvě hodiny na bydlení, školství, bezpečnost, dopravu i otázky obyvatel.
Praha 1 má podle Jiřího Fořta znovu postavit do centra svého rozhodování lidi, kteří v ní skutečně žijí. Kandidát do zastupitelstva první městské části i na pražský magistrát chce řešit bezpečnost, parkování, hluk, krátkodobé ubytování i úbytek běžných služeb. V rozhovoru pro Naše Praha mluví také o bezdomovectví a drogách, sousedských hlídkách, celopražském oprávnění pro řemeslníky nebo zapojení mladých lidí a umělé inteligence do fungování metropole. „Lidi nezajímají kompetenční spory. Chtějí výsledek,“ říká.
Modré zóny na Jižním Městě nemají většinovou podporu. Pro jejich zavedení je podle nového průzkumu 35 procent obyvatel, proti 46 procent a téměř pětina zatím jasno nemá. Když ale otázka míří na konkrétní způsob parkování, čísla se mění. Regulované parkování by v případě jeho zavedení pravděpodobně využívalo 47 procent dotázaných. Výzkum zároveň ukázal zájem o garantovaná místa v parkovacích domech. Rozhodující je přitom cena.
Načítaní obsahu...
Stačí auto odstavené příliš daleko od obrubníku nebo zablokovaný přístup ke kontejnerům a běžný svoz odpadu se může změnit v problém. Pražské služby upozorňují, že jejich řidiči se stále častěji potýkají s obtížně průjezdnými ulicemi. Pokud se několikatunový vůz ke stanovišti nedostane, musí se posádka vrátit jindy. Každý den přitom vyráží do pražských ulic více než stovka svozových posádek.
Pohledná blondýnka Marta Somyk na sebe upozornila v seznamovacím televizním pořadu Bachelor. V soukromí pracovala jako provozní manažerka estetické kliniky a v rozhovoru otevřeně mluví o tom, proč je někdy ženská péče pleť škodlivá a jak některým zbytečným estetickým trendům podléhají i muži.
Města a městské části by podle mě měly jít v ekologických opatřeních příkladem. Jenže nestačí něco označit za zelené a získat na to dotaci. Musí to fungovat v běžném provozu a dávat smysl i ekonomicky. Právě podle toho se snažíme rozhodovat na Praze 13.
Bydlení, bezpečnost, školy, doprava nebo parkování. Jen čtyři dny před komunálními volbami se v hotelu Olšanka střetnou lídři sedmi kandidujících uskupení v Praze 3. Dvouhodinovou předvolební debatu bude moderovat novinářka Marie Bastlová a do jejího obsahu mohou předem zasáhnout i samotní obyvatelé Trojky. Dvě kandidující uskupení pozvání nepřijala.
První volební období v čele radnice Prahy 4 bude mít za sebou Ondřej Kubín (ODS) a zda bude opět pokračovat v roli starosty, o tom rozhodnou lidé v říjnových volbách. V našem rozhovoru vysvětluje, proč je nápad na stěhování úřadu podle něj past na voliče, jakým způsobem městská část bojuje s nepořádkem v ulicích a z jakého důvodu odmítá bezplatnou MHD i rozdávání obecních bytů.
Když vám doma praskne voda, přestane fungovat elektřina nebo odejde kotel, chcete jediné: aby řemeslník přijel a problém opravil. Ne aby cestou řešil, ve které pražské parkovací zóně právě je a jak v ní smí stát. Navrhujeme proto jednoduché řešení – jednu parkovací kartu pro řemeslníky, platnou po celé Praze, za 12 tisíc korun ročně.
Načítaní obsahu...
Dosud nevyužívaný pozemek mezi tramvajovou a železniční tratí v Modřanech se změnil v nové záchytné parkoviště. Řidičům nabízí 52 míst zdarma a možnost pokračovat dál vlakem nebo tramvají. Bezplatné stání má ale limit – maximálně 12 hodin.
Pražská doprava se nesmí řídit podle toho, kdo zrovna nejhlasitěji bojuje za auta, kola nebo tramvaje. Metro, železnice, tramvaje, autobusy, auta, cyklisté i pěší nejsou soupeři. Jsou součástí jednoho systému. A dokud Praha nezačne tento systém plánovat jako celek na dvacet let dopředu, budeme dál jen hasit jeden problém za druhým.
Prahu 13 vede od roku 2002 a za tu dobu se městská část výrazně proměnila. Co ji čeká v příštích letech? Starosta David Vodrážka v rozhovoru pro Naši Prahu mluví o dalším rozvoji městské části, velkých investicích, parkování i tom, jak skloubit potřeby mladých rodin s generací prvních obyvatel sídlišť. A odpovídá také na osobnější otázky – zda dokáže po více než dvaceti letech ve funkci vůbec vypnout a co by chtěl mít za čtyři roky hotové
Na Zličíně začala výstavba nového P+R v ulici Na Radosti, které má nabídnout bezmála 600 parkovacích míst. Kandidát na pražského primátora Tomáš Portlík ale upozorňuje, že Praha potřebuje stavět záchytná parkoviště rychleji a hlavně tam, kde řidičům nabídnou co nejjednodušší přestup. Vedle dalších P+R na okrajích metropole proto prosazuje velká parkoviště u železnice, která by část aut zastavila ještě před Prahou.
Vojtěch Kos (ODS) vedl Prahu 12 v tomto volebním období a žádá obyvatele o mandát na další čtyři roky. Za nejsilnější argument považuje to, co už stojí — školky, Komunitní centrum Cílkova a obnovená sportoviště — i to, co je teprve rozpracované. V rozhovoru pro Naši Prahu říká, že chce postavit školu v Komořanech pro 810 žáků, posunout parkovací domy a dokončit kanalizaci na Točné. Zároveň přiznává, že parkování a některé přechody na komunikacích magistrátu zůstaly nesplněným úkolem.
Omezit auta v centru Prahy lze snadno na papíře. Mnohem těžší je nabídnout lidem způsob dopravy, kvůli kterému tam autem skutečně nepojedou. Nejdříve potřebujeme dokončený Pražský okruh, dostatek P+R a parkovacích domů spolu s kapacitní a cenově dostupnou MHD. Teprve potom můžeme vážně mluvit o dalších restrikcích. Dopravní politika nemá lidi trestat za to, že používají auto. Má jim nabídnout lepší možnost.
Načítaní obsahu...
Výsledek AfD v Sasku-Anhaltsku ukazuje, že německá politická scéna prochází výraznou proměnou. Voliči v demokratických volbách jasně ukázali své priority a rozhodli, komu chtějí dát důvěru. AfD proto k jejímu výsledku gratuluji.
Máte rádi horské klima, nebo si vrníte blahem při vyšších teplotách? Ať už zvolíte tu či onu variantu, máme pro vás zajímavé tipy, kde můžete strávit konec letošních prázdnin.
Airbnb se před volbami znovu vrací do pražské politické debaty jako údajný viník bytové krize. Kandidát na primátora Tomáš Portlík ale tvrdí, že problém je mnohem hlubší. Krátkodobé pronájmy podle něj představují jen malou část pražského bytového fondu a skutečné řešení vidí především v rychlejší výstavbě, jednodušším povolování a spolupráci města se soukromými investory.
Průhonická botanická zahrada se na začátku září promění v místo, kde se potká krása přírody s jemností tradiční japonské kultury. Od 4. do 6. září 2026 tu proběhnou Japonské dny – třídenní festival, který už pošestnácté pořádá Česko-japonská společnost ve spolupráci s Botanickým ústavem AV ČR. A letošní ročník bude patřit k těm nejbohatším.
Pražská komunální politika před říjnovými volbami začíná připomínat spíš scénář absurdní komedie než seriózní soutěž o vedení hlavního města. A znovu jsou to Piráti, kdo v tomto dění hrají jednu z hlavních rolí.
V Praze 5 se chystá zásadní změna provozní doby zón placeného stání. Na celém území řidiči za parkování nově zaplatí od neděle 20 hodin do pátku 20 hodin. Dosud tak činili jen od pondělí do pátku mezi 8. až 20. hodinou. Změna nastane postupně.
Načítaní obsahu...
Politik Patrik Nacher má svůj pořad Dvojí metr, mám ho rád, na jeho příkladech je krásně vidět, že jedním metrem se v české žurnalistice měří jaksi ochotněji než druhým. Před pražskými komunálními volbami ale zjišťuji, že vystačit si s metrem je prakticky nemožné. Tady je potřeba rovnou aspoň dvojí kilometr.
Praha 2 představila nové webové stránky, které mají lidem usnadnit orientaci v informacích i službách úřadu. Modernizace navazuje na dlouhodobé úsilí radnice o digitalizaci, otevřenost a dostupnost veřejné správy.
Každý člověk má právo žít svůj život podle sebe. To je základní pravidlo svobodné společnosti. Nemám problém s tím, jak kdo žije, koho má rád nebo jak se rozhodne vést svůj osobní život. Stát má chránit svobodu všech občanů — bez rozdílu.
Praha je rozdělená na 57 městských částí, které často řeší vlastní priority a vlastní problémy. Kandidát na primátora Tomáš Portlík (ODS) ale říká, že pokud má hlavní město fungovat jako celek, musí se po volbách změnit způsob spolupráce. Jeho plánem je Pražský summit – platforma, kde se budou starostové pravidelně potkávat a řešit společné výzvy.
Na konci Havlínovy ulice, u vstupu do Čimického háje, začala Praha 8 s úpravou zanedbané veřejné plochy. Místo, které dnes působí nehostinně a technicky nevyhovuje, projde kompletní kultivací — vzniknou nové povrchy, bezpečnější parkování i kvalitnější pěší trasy.
Praha podle kandidáta na primátora Tomáše Portlíka (ODS) funguje jako dvoumilionová metropole, ale stát jí přiděluje peníze jen na obyvatele s trvalým pobytem. Denně však město využívají stovky tisíc dalších lidí, kteří v Praze pracují, studují nebo tu žijí bez přihlášené adresy. Portlík proto považuje změnu rozpočtového určení daní za naprostou nutnost.
Načítaní obsahu...
Bývalý starosta Alexander Bellu (ODS) mluví o proměně Žižkova, nevyužité šanci na Jiřím z Poděbrad, o bezpečnosti, dopravě i o tom, proč je komunální politika hlavně o odvaze dělat rozhodnutí, která budou fungovat i za deset nebo dvacet let.
Piráti problém s parkováním v Praze nevyřeší. Důvod je prostý: jednoduše ho řešit nechtějí. Pirátský náměstek pro dopravu Jaromír Beránek pouze pokračuje v Hřibově tradici – ulice ucpat, rozbourat a zredukovat počet parkovacích míst ve prospěch cyklodopravy.
Praha má během léta zúžené klíčové tepny a kolony se tvoří i v době, kdy by měl být provoz slabší. Podle kandidáta na primátora Tomáše Portlíka se právě teď ukazuje, jak moc městu chybí páteřní infrastruktura — a proč není možné uvažovat o dalších omezeních.
Ulice Wichterlova na Praze 8 se po letech čekání přiblížila zavedení zón placeného stání. Městská část zveřejnila návrh dopravního značení a lidé mohou podávat připomínky. Rozhodující byl nedávný převod komunikace do majetku hlavního města — teprve ten umožnil, aby zde modré zóny vůbec vznikly.
Zaparkovat v Praze je dnes pro mnoho lidí každodenní zkouška trpělivosti. V některých čtvrtích jde o úkol na desítky minut, v centru často o nemožnou misi. Podle kandidáta na primátora Tomáše Portlíka je situace už za hranou toho, co může město tolerovat.
Praha byla vždy městem živnostníků, řemeslníků a lidí, kteří se nebáli pracovat. Městem, kde vznikaly rodinné firmy, kde se řemeslo předávalo z generace na generaci a kde poctivá práce měla svou váhu. Jenže prostředí v hlavním městě se rychle mění a tlak na české podnikatele roste.
Načítaní obsahu...
Parkování v Praze se změnilo v politickou přestřelku, která často míjí realitu. Pokud ale chceme, aby město fungovalo, musíme přestat malovat čáry a začít stavět místa, kde lidé skutečně zaparkují. Bez toho se nikam nepohneme.
Praha 11 dojednala s Technickou správou komunikací, že část kapacity nového parkovacího domu P+R Opatov bude sloužit výhradně místním obyvatelům. Radnice zároveň připravuje vlastní parkovací domy a pokračuje v jednáních o svěření pozemků, které jsou pro jejich výstavbu klíčové. Cílem je postupně řešit dlouhodobý nedostatek parkovacích míst v Jižním Městě.
V Lidické ulici na Smíchově běží od konce května pilotní provoz nového proměnného LED dopravního značení. Praha 5 a hlavní město si od něj slibují lepší dodržování pravidel stání, bezpečnější zásobování a plynulejší průjezd tramvají. První dny ukazují, že řidiči nové značení respektují výrazně více než to původní.
Jako člověk, který v Praze žije, pracuje a každý den vidí problémy běžných obyvatel, mě upřímně znepokojuje, kam Piráti posouvají debatu o parkování. Ten problém znám i z vlastní zkušenosti.
Metropolitní plán Prahy je po letech debat schválený. Dokument, který má ovlivnit podobu města na desítky let dopředu, konečně prošel hlasováním. Jenže tím rozhodně nic nekončí. Naopak — teď začíná ta nejtěžší část.
Když jsme před dvěma měsíci dokončili rozsáhlý průzkum mezi tisícovkou obyvatel Prahy 13, potěšil mě jeden zásadní údaj: 89 procent lidí je spokojeno se životem v naší městské části. To je výsledek, který se v Praze nevidí často — a který zároveň zavazuje.
Načítaní obsahu...
Po volbách se u nás vždycky rozhostí zvláštní ticho. Takové to ticho, které bývá mezi dvěma ročními obdobími — když ještě není jaro, ale zima už se vzdala. V tom tichu pak vystoupí nově zvolení představitelé, trochu nesví z té náhlé pozornosti, a pronášejí větu, která se stala součástí politického kalendáře stejně spolehlivě jako první sníh: „Budeme pracovat pro všechny občany.“
Léto se blíží a s ním i otázka, kde se v Praze nejlépe vykoupat. Přinášíme velký přehled koupališť, přírodních biotopů a jezer v Praze a okolí.
Praha za rok 2025 zaznamená přebytek hospodaření 24 miliard. To není dobrá zpráva. Celkové příjmy byly 148 miliard oproti plánovaným 110 miliardám. Příjmy se neplánovaně navýšily o 37 %. Zvýšily se ovšem i výdaje na 124 miliard. Veškeré investice do dopravy ale činily pouze zlomek. Praha za dopravní stavby zaplatila necelých 11 miliard.
Praha 4 chystá po šesti letech zásadní revizi zón placeného stání. Radní Jaroslav Míth (ODS) v rozhovoru vysvětluje, proč se ruší oranžové zóny, jak se změní režim o víkendech a co čeká obyvatele v blízkosti budoucí trasy metra D.
Tisíce lidí, především rodin s dětmi, přilákal do Obchodního centra Flora již druhý ročník akce věnované představení práce pražských strážníků. Ti po celý den předváděli nejen policejní vybavení, ale především své schopnosti, specializace a dovednosti, které v běžném životě Pražané nemají možnost ocenit.
Pražané, coby dlouholetí pokusní králíci v rukou „vědců“ z Pirátské strany, si pro tentokrát oddechli. Experimentální návrh na léto uzavřít pro automobilovou dopravu Malostranské náměstí a Smetanovo nábřeží jim naštěstí městští zastupitelé hodili na hlavu.
Načítaní obsahu...
Pražské služby otevřou v sobotu 16. května od 11.00 do 16.00 hodin brány svého areálu Pod Šancemi ve Vysočanech. Druhá největší městská společnost připravila program zaměřený na osvětu v oblasti nakládání s odpady, prohlídky moderní techniky i možnost nahlédnout do provozu třídicí linky. Vstup je pro všechny zdarma.
Praha 8 prochází obdobím stabilizace a výrazného stavebního rozmachu, který s sebou nese nové příležitosti i náročné výzvy. Starosta Ondřej Gros (51) se v rozhovoru zamýšlí nad současným stavem Osmičky i otevřeně pojmenovává přetrvávající problémy. Jako rodilý patriot zároveň prozrazuje, proč ho práce prvního muže radnice stále baví a kam v Libni nejraději zajde na pivo.
Praha není chudá. Má vzdělané a schopné obyvatele, velký rozpočet i potenciál k modernímu rozvoji. Co jí dnes chybí je jasná vize, odvaha rozhodovat, schopnost dotahovat projekty. Je to vidět na každém kroku: v nedostupném bydlení, v dopravních kolapsech, v nedostatku míst na školách i na kvalitě zdravotnictví. Já chci Prahu, která nebude jen spravovat vlastní úpadek, ale začne znovu růst a fungovat.
V neděli 3. května zaplní pražské ulice tisíce běžců. Tradiční Vodafone Maraton Praha, součást série RunCzech, odstartuje v 8 hodin na Staroměstském náměstí a poběží se až do odpoledne. S tím přichází i výrazná dopravní omezení v Praze 1, která zasáhnou automobilovou dopravu, parkování i průjezd některých klíčových ulic.
Petr Soukal je zastupitelem a předsedou hnutí ANO v Praze 6 a místopředsedou hnutí v krajské organizaci Praha. Jako projektový manažer z korporátního prostředí se snaží vnést do komunální politiky efektivitu a řešit palčivé problémy dopravy a dostupného bydlení.
Společnosti Penta Real Estate a PSN získaly pravomocné stavební povolení pro projekt Vinohradská 8. Po více než dvou letech povolovacích procesů a dokončení technicky mimořádně náročné demolice se tak projekt posouvá do fáze výstavby.
Načítaní obsahu...
V Praze se odehrál incident, který znovu otevírá otázku bezpečnosti na ulicích i přístupu policie k násilným útokům. Muž, který pouze upozornil kurýra na špatné parkování na chodníku, byl podle své výpovědi opakovaně brutálně napaden vysokým cizincem tmavé pleti. Skončil v nemocnici, zatímco policie případ předběžně hodnotí jen jako přestupek.
Tyrkysové moře, čerstvé mořské plody a pohoda, na kterou celý rok čekáte. Letos se k nim dostanete snáz než kdy dřív – FlixBus spouští přímé noční linky z Prahy na Jadran už od začátku dubna. Nastoupíte večer, ráno jste u moře. Žádné parkování, žádný stres.
Ivana Šestáková vede Kbely teprve několik měsíců, ale v místní samosprávě patří k nejzkušenějším tvářím. Dlouholetá místostarostka a dnes starostka Prahy 19 mluví o rychlém rozvoji městské části, tlaku na školství i o tom, jak udržet komunitní charakter Kbel i v době rekordního růstu. V rozhovoru pro Naši Prahu – v rámci seriálu Ženy na radnici – popisuje, co ji v nové roli překvapilo, jaké projekty považuje za klíčové a proč je pro ni důležité, aby Kbely zůstaly „skvělým místem pro život“ i bez anket a žebříčků.
Praha stojí na křižovatce, kde už nestačí jen popisovat problémy. Nedostatek parkovacích míst, přetížené ulice a chybějící záchytná parkoviště se staly symbolem toho, jak dlouho město přešlapuje na místě. Setkání starostů, radních a odborníků ukázalo, že řešení existují — otázkou je, zda je Praha konečně dokáže proměnit v realitu.
Na pražských sídlištích žijí statisíce lidí. Patřím mezi ně. Na Jižním Městě jsem vyrostl a dodnes tu žiju. Je to můj domov a chci, aby vedení města začalo potřeby pražských sídlišť konečně brát vážně.
Rok 2026 přinese cestujícím v systému Pražské integrované dopravy (PID) řadu zásadních novinek. Čeká je rozšiřování dopravní sítě, nové stavby, úpravy linek, další rozvoj bezemisní dopravy i modernější digitální služby. Cílem všech změn je rychlejší, pohodlnější a ekologičtější cestování v Praze i celém Středočeském kraji.
Načítaní obsahu...
Od 1. března si budou moci majitelé elektromobilů a jiných lokálně bezemisních vozidel pořídit celoměstské parkovací oprávnění. Nová roční karta za 24 000 Kč umožní parkovat v celém systému zón placeného stání a doplní krátkodobé i rezidenční parkování.
Praha plánuje největší změnu v historii taxislužby. Pokud návrh projde zastupitelstvem, od roku 2030 budou moci v ulicích hlavního města jezdit jako taxi už jen elektromobily nebo vodíková auta. Zatímco vedení města mluví o nutném kroku pro čistší ovzduší, opozice varuje před unáhlenou regulací, nedostatkem nabíječek a tvrdými dopady na tisíce řidičů i jejich zákazníky.
Prahu v posledních dnech zasáhla sněhová nadílka, jakou metropole dlouho nezažila. Zatímco v jiných městech se daří ulice postupně zprůjezdňovat, v Praze se obyvatelé potýkají s rozježděným sněhem, neuklizenými chodníky a místy až nebezpečnými podmínkami. Kritika míří především na Technickou správu komunikací (TSK) a vedení města.
Místo funkčních řešení přichází stále další reformy, drahé projekty a pravidla, ve kterých je nemožné se zorientovat. Nyní na pirátské “novinky” v pražské dopravě doplatí nejen řidiči osobních vozů, ale také řidiči taxi a jejich cestující.
V poslední den roku 2025 a během novoročních oslav budou v historickém centru Prahy platit mimořádná dopravní a bezpečnostní opatření. Magistrát uvádí, že se dotknou zejména Václavského náměstí, Staroměstského náměstí a okolí Karlova mostu. O bezpečný průběh oslav se postarají policisté, strážníci, záchranáři i hasiči, posílen bude také provoz MHD.
Náš klub zastupitelů ANO Praha 6 rozpočet nepodpořil. Nepodpořili jsme ho ani při projednávání na finančním výboru.
Načítaní obsahu...
Zastupitelstvo MČ Praha 6 na svém listopadovém jednání schválilo strategický plán městské části. Vedení radnice přizvalo všechny opoziční subjekty, tedy i náš klub ANO Praha 6, do pracovních skupin, které strategický plán připravovaly. Přizvat opozici bylo ze strany vedení radnice moudré a logické, neboť tento dokument má být plánem strategickým a měl by přetrvat několik volebních období.
Městská část Praha 4 zve všechny obyvatele na veřejné setkání, kde představí rozpracovaný návrh studie Štúrovy ulice. Lidé budou mít možnost vyjádřit své připomínky i podněty k plánované revitalizaci a dalšímu rozvoji této lokality. Setkání proběhne ve čtvrtek 11. prosince od 18:00 v jídelně ZŠ U Krčského lesa.
Hlavní město si v pondělí 17. listopadu připomene Den boje za svobodu a demokracii a Mezinárodní den studentstva. Metropole nabídne celodenní program, od Korza Národní přes Koncert pro budoucnost až po pietní akty. Podle pražského magistrátu se s událostmi však pojí výrazná dopravní omezení v centru Prahy – týkat se budou automobilů, tramvají i metra.
Radnice Prahy 4 pokračuje ve zlepšování dopravní infrastruktury. V ulici Mezi Vodami v Hodkovičkách vznikne 59 nových parkovacích míst a nový chodník pro pěší. Úpravy budou provedeny v úseku mezi ulicemi Šífařská a Vltavanů a navážou na výstavbu nové tramvajové zastávky Hodkovičky a přechodu pro chodce.
Možná i vy patříte mezi ty naivy, kteří se před několika dny zaradovali nad zprávou, že v pozici náměstka pražského primátora končí vrchní "devastátor" metropolitní dopravy Zdeněk Hřib. U mě tento lehce pozitivní pocit skončil ve chvíli, kdy jsem si na portálu zdopravy.cz přečetl rozhovor s Hřibovým nástupcem, členem jeho vyhlášené suchozemské pirátské party, Jaromírem Beránkem.
Strážníci městské policie odhalili v Revoluční ulici padělaný průkaz ZTP za čelním sklem vozidla, které stálo na místě vyhrazeném pro invalidy. Na místo dorazila řidička, jež tvrdila, že o falešnosti dokladu nevěděla. Případem se nyní zabývá Policie ČR.
Načítaní obsahu...
Dlouho očekávaný projekt Vinohradská 8, který společně připravuje Penta Real Estate a PSN, získal územní rozhodnutí. V mimořádné lokalitě jen pár kroků od Václavského náměstí vznikne smíšená zástavba, která zahrnuje vysoce kvalitní bydlení, moderní kancelářské prostory i nové obchody a restaurace.
Od konce října do začátku listopadu se ulice Karlína stanou kulisou pro natáčení amerického hororového filmu Resident Evil. Filmaři chystají noční scény s akčními prvky, umělým sněhem i speciálními efekty. Obyvatelé by měli počítat s dopravními omezeními a omezeným parkováním.
Radní hlavního města schválili jednotná pravidla pro provozování sdílených kol a elektrokol. Podle pražského magistrátu zmizí od ledna 2026 z pražských ulic definitivně sdílené elektrokoloběžky, které byly dlouhodobě terčem kritiky. Nový systém má zlepšit bezpečnost, pořádek i kvalitu veřejného prostoru.
Modernizace stanoviště v ulici 28. pluku přinesla lepší zázemí pro téměř 70 záchranářů a rozšíření kapacit výjezdových týmů. Základna navíc brzy ozdobí i umělecké dílo od Josefa Rataje.
Výstavba tolik očekávaného parkovacího domu na sídlišti Dědina v Praze 6 pokračuje, i když s mírným zpožděním. Hotovo by mělo být v září 2025. Nový objekt přinese úlevu v nedostatku parkovacích míst a zároveň nabízí možnost nového komunitního centra i živého veřejného prostoru před hlavním vstupem.
Městská část Praha 2 představila novou mobilní aplikaci Dvojka, která usnadní každodenní život obyvatel i návštěvníků. Nabízí přehledné služby, důležité notifikace a moderní digitální funkce včetně možnosti platit správní poplatky nebo nahlásit závadu bez nutnosti návštěvy úřadu.
Načítaní obsahu...
Pražský magistrát plánuje vybudovat dvě nová parkoviště typu P+R – jedno na Zličíně, druhé v Hostivaři. Dohromady nabídnou až 1 243 parkovacích míst. Cílem projektu je zlepšit komfort dojíždějících řidičů a zároveň snížit dopravní zátěž v centru. Předpokládaná hodnota obou investic je 1,25 miliardy korun bez DPH, výstavba by měla být dokončena do roku 2028.
V týdnu od 25. srpna zahajuje město přípravné trhací práce pro stavbu parkovacího domu P+R Opatov. Důvodem je podle radnice Prahy 11 nutnost rozrušit skalní podloží. Veškeré zásahy budou probíhat bezpečně, s minimálním dopadem na okolí.
Letní anketa městské části Praha 1 přinesla jasné výsledky: 85 % respondentů hodnotí provoz elektrokoloběžek negativně a 84 % z nich podporuje jejich úplný zákaz v centru. Praha 1 proto nadále prosazuje plošné omezení.
Pražští radní schválili Manuál vize ostrova Štvanice, který nabízí čtyři možné scénáře jeho rozvoje. Dokument klade důraz na rekreační využití, ochranu přírody a dopravní řešení, jež upřednostní chodce a cyklisty před automobily.
Městská část Praha 6 dokončila první etapu participativního plánování rozvoje Centra Baba. Formou strukturovaných rozhovorů s klíčovými aktéry zmapovala hodnoty, problémy i představy o budoucím směřování této lokality. Na rozhovory nyní naváže dotazníkové šetření mezi obyvateli Baby a Hanspaulky, které má do plánování zapojit i širokou veřejnost.
Městská část Praha 4 připravuje projekt parkovacích nástaveb v ulicích Střímelická, Pujmanové a Jílovská. Nová patrová stání nad současnými parkovišti nabídnou více míst přímo u bydlišť rezidentů a bez zásahu do charakteru okolí. Parkování v přízemí bude nově vyhrazeno pro obyvatele Prahy 4, kteří si ho pronajmou.
Načítaní obsahu...
Městská část Praha 4 zahájila přípravu architektonicko-urbanistické studie pro oblast mezi ulicí Štúrova a sídlištěm Krč. Základem návrhu se staly podněty obyvatel, kteří se v jarních měsících aktivně zapojili do veřejných diskusí a sběru připomínek. Cílem je zlepšit funkčnost, vzhled i kvalitu života v této části Prahy
Výstavba nové tramvajové trati mezi Vinohradskými hřbitovy a Sídlištěm Malešice odstartuje podle Dopravního podniku Praha už letos přípravnými pracemi v Počernické ulici. Projekt, který přinese přímé a ekologické spojení do centra Prahy, s sebou přinese i dočasná dopravní omezení a omezené možnosti parkování. Hotovo by mělo být podle plánu v roce 2027.
V pražském zastupitelstvu sílí tlak na vedení města. Ondřej Prokop (ANO) a jeho tým znovu kritizují chaos v dopravě, neudržovaný veřejný prostor a nekoordinované výluky, které podle nich paralyzují každodenní život v metropoli. V posledních dnech Prokop ostře vystoupil i v médiích, kde označil současný stav za „dopravní peklo“ a vyzval ke změně politické odpovědnosti.
Věrohodné repliky elektrokoloběžek ze dřeva invazivních stromů rozmístil umělec Maxmilián Aaron Mootz do ulic Prahy jako uměleckou intervenci proti privatizaci veřejného prostoru. Video jeho akce má přes 700 tisíc zhlédnutí a vyvolalo bouřlivou debatu.
První prázdninovou sobotu 28. června se SK Dolní Chabry promění v centrum fotbalových oslav. V rámci stých narozenin klubu se střetnou bývalé hvězdy světového fotbalu v exhibičním zápase proti domácím hráčům.
Na pražském Barrandově vzniknou, podle radnice Prahy 5, nová parkovací místa. Rada městské části schválila dodatek ke smlouvě s firmou Komovia, která připravuje projekt rozšíření parkovacích kapacit. Změna se týká jak ukončení prací v některých lokalitách, tak rozšíření do nových oblastí – například v křižovatce ulic Lamačova a Tréglova.
Načítaní obsahu...
Praha 12 zadala architektonicko-krajinářskou studii na nový volnočasový areál mezi Modřany a Kamýkem. Projekt v hodnotě téměř 300 tisíc korun bez DPH připraví studio U/U, které navrhne moderní prostor pro sport, odpočinek i udržitelnou práci s krajinou. O finální podobě budou moci rozhodnout i místní obyvatelé.
Doprava v Praze 6 se každodenně potýká s kolabujícími tahy, špatnou průjezdností a nedostatkem koordinace. Místo, aby radnice řešila situaci s plnou vážností, nechává obyvatele trčet v kolonách a parkovat po chodnících. Jako členka dopravní komise a zástupkyně opozice za Hnutí ANO říkám naplno: současné vedení městské části dopravní situaci nezvládá, a občané za to platí každodenním stresem i ztrátou času.
V sobotu 17. května ožije areál Pražských služeb Pod Šancemi jubilejním 24. ročníkem dne otevřených dveří, tentokrát v novém ekologickém pojetí. Kromě tradiční techniky a exkurze na třídicí linku se představí i další organizace z oblasti udržitelnosti, připraven je bohatý program pro děti i dospělé a koncert kapely Poetika.
Jsem moc rád, že můj návrh na přeřazení bodu Koncepce dopravy v klidu na území MČ Praha 6 byl vyslyšen a byl zařazen jako řádný s rozpravou na dubnovém jednání Zastupitelstva MČ Praha 6.
V neděli 4. května 2025 se uskuteční jubilejní 30. ročník Orlen Maratonu Praha. Do ulic metropole vyrazí 10 000 běžců, kteří zdolají více než 42 kilometrů napříč městem a proběhnou přes sedm pražských mostů. Událost však přinese i výrazná dopravní omezení v centru Prahy, včetně uzavírek ulic a změn v MHD.
V srdci pražských Holešovic vznikl nový venkovní prostor Areál7. Od května nabídne koncerty, kulturní akce i sportovní projekce pod širým nebem. Zahajovací víkend 2. a 3. května odstartuje ve velkém stylu: DJ sety, soutěže a pivo za hubičku. Vstup je zdarma!
Načítaní obsahu...
Pražské vodovody a kanalizace zvou všechny milovníky sportu, přírody i techniky na charitativně-sportovní den Káranský vodovodník, který se uskuteční v sobotu 17. května v okolí úpravny vody Káraný. Čekají vás cyklotrasy, pěší túry, prohlídky vodárenského areálu, vědecké hrátky a zábavný program pro celou rodinu.
Městská část Praha 4 ve spolupráci s městskou policií provedla v prvním čtvrtletí roku 2025 rozsáhlou kontrolní akci zaměřenou na špatně zaparkovaná auta. Výsledkem byly pokuty za téměř 100 tisíc korun, 48 odtahů a přes tisíc oznámení o přestupku.
Praha 1 se rozhodla rázně reagovat na dlouhodobé stížnosti obyvatel ohledně provozu elektrokoloběžek. Rada městské části schválila návrh vyhlášky, která by umožnila zákaz vjezdu a pohybu koloběžek – sdílených i soukromých – ve vybraných zónách. Návrh bude nyní předložen k jednání hlavnímu městu.
V sobotu 5. dubna ožije Praha běžeckou událostí světového formátu. Na trať letošního jubilejního 25. ročníku Generali 1/2Maratonu Praha vyběhne přes 16 tisíc závodníků. Magistrát uvádí, že tato akce přinese nejen sportovní podívanou, ale také dopravní omezení, která se dotknou centra města, MHD i parkování.
Čas rychle běží, volební období v MČ Praha 6 je již v druhém poločase a asi stojí za to se zamyslet, co se „na radnici“ povedlo a co nepovedlo z našeho opozičního pohledu.
Umělá inteligence urychluje na radnici Prahy 8 zpracování pokut za špatné parkování.
Načítaní obsahu...
Kuriózní incident se odehrál v Plavecké ulici v Praze 2, kde silně opilý řidič při parkování naboural do jiného vozidla. Svědci ho ihned zadrželi a přivolali městskou policii. Muž byl natolik opilý, že sotva stál na nohou a místo řidičského průkazu nabídl strážníkům krabičku cigaret. Nakonec nadýchal více než dvě promile a skončil na záchytce.
Podle našeho názoru by měla radnice investovat zejména do těchto pěti základních oblastí, které jsou velmi důležité jednak pro zachování současného stavu a vedou k dalšímu zlepšení kvality života obyvatel MČ Praha 6.
Městská část Praha 7 srdečně zve všechny obyvatele na další ze série neformálních setkání "Se starostou u stolu". Tato akce se uskuteční ve středu 26. února od 18 do 20 hodin v hostinci U Pivoje na adrese Františka Křížka 18 v Praze 7. Setkání je jedinečnou příležitostí probrat aktuální témata s vedením radnice v přátelské atmosféře.
Strážníci v Praze 4 se v rámci mimořádných kontrol zaměřili na problematické parkování. Dosud rozdali pokuty za 33 500 korun, umístili 25 botiček a 11 aut nechali odtáhnout. Akce potrvá do konce března.
Zastupitelé Prahy 5 dnes schválili rozpočet na letošní rok. Radnice plánuje příjmy ve výši 910 milionů korun, zatímco výdaje dosáhnou 1,315 miliardy korun. Schodek přes 404 milionů pokryjí rezervy z minulých let. Nejvíce financí půjde do školství, investic do veřejného prostoru a péče o životní prostředí.
Nejzásadnější výstup z jednání rady tohoto týdne? Změna původního názvu Terminál Smíchov na nový název Nádraží Smíchov. Tento “úspěch” možná bude tím jediným, kterého se od současné koalice dočkáme. Pod vedením SPOLU, STAN a Pirátů je totiž Praha už dva roky v klinické smrti.
Načítaní obsahu...
Hlavní město připravuje rozsáhlou rekonstrukci ulic Legerova, Sokolská a Mezibranská, která zásadně promění tyto pro dopravu klíčové ulice. Cílem projektu je vytvořit vlídné a bezpečné prostředí pro všechny účastníky silničního provozu – chodce, motoristy i cyklisty a též pro obyvatele a návštěvníky.
Od nekonečné přípravy městského okruhu, přes zpackanou zakázku na P+R Opatov, až po podivnou dražbu majetku Jaromíra Soukupa - pražští radní se výsledky své práce zatím opravdu chlubit nemohou.
Městská část Praha 6 bude podle schváleného rozpočtu hospodařit v roce 2025 s příjmy ve výši 1,304 miliardy korun a na investice zapojí prostředky vytvořené v minulých letech ve výši 303 milionů korun. Celkové výdaje jsou plánované ve výši 1,607 miliardy korun, z čehož 653 milionů půjde na investice.
Piráti odmítli schválit tisk na dodávku elektrické energie a plynu, který na dnešní Radě hl. m. Prahy předkládal primátor Svoboda. Jejich politikaření bude město stát nemalé peníze, a to hned z několika důvodů.
Vydejte se do centra Prahy autem a užijte si vánoční nákupy i trhy bez obav o parkování. Největší podzemní garáže v Palladiu nabízejí více než 700 parkovacích míst, včetně dobíjecích stanic pro elektromobily, a jsou ideálním výchozím bodem pro předvánoční atmosféru v centru města.
V roce 2025 končí platnost tisícům karet Lítačka. Pražská městská společnost OICT ji automaticky prodlouží až do roku 2028.
Načítaní obsahu...
V Maiselově ulici v Praze odhalili strážníci řidiče, který na místě pro invalidy zaparkoval s padělaným průkazem ZTP. Odhalení falzifikátu vedlo k odtahu vozidla a pokutě 2,5 tisíce korun, přičemž případ převzala státní policie. Podobných přestupků řeší pražská městská policie tisíce ročně.
Praha se připravuje na výstavbu moderního parkovacího domu u Chilské ulice. S kapacitou 495 míst nabídne nejen pohodlí pro řidiče, ale také ekologické prvky včetně zelené střechy a prostoru pro jízdní kola. Projekt podporuje udržitelnou dopravu a zlepšuje životní prostředí metropole.
Hustota dopravy na Šestce je každý měsíc vyšší a vyšší, tak jak přibývá osobních aut. Je iluze si myslet, že rezidenti i nerezidenti přestanou auta kupovat a nebudou je k dopravě používat a stanou se najednou cyklisty nebo uživateli sdílených koloběžek, tak jak někteří aktivisté tvrdili a stále tvrdí.
Pražská rada vstoupila do nové etapy, ve které bude první náměstek primátora Zdeněk Hřib zároveň i předsedou Pirátské strany. Oživit upadající a rozhádanou stranu bude časově velmi náročný úkol a Zdeněk Hřib bude od teď snad mít méně času na další zhoršování dopravy v Praze. Během jeho šesti let ve vedení města jsme bohužel měli možnost sami poznat, že zlepšení v této oblasti od něj lze sotva očekávat.
Od pondělí 4. listopadu se návštěvnický tarif v oblasti Petřin sjednotí na 20 korun. V modrých zónách však zůstane cena zachována na 40 korun. Nově se také zavádí placené parkování v ulici Ankarská, kde bude aktivována fialová návštěvnická zóna.
Dopravní podnik hl. m. Prahy vyhlásil soutěž na pronájem podzemních garáží nedaleko stanice metra Vltavská. Městská část Praha 7 se snaží zajistit, aby tyto garáže sloužily primárně rezidentům a nebyly pronajaty soukromým provozovatelům.
Načítaní obsahu...
Kryštof Bartoš je pražský rodák, podnikatel a investor, který se věnuje finančním trhům a nákupům malých a středních firem ve Spojených státech amerických. Celou svou profesní kariéru věnoval financím a investování. Po narození svých dětí se rozhodl, že je naučí správným finančním návykům. Nyní vychází jeho ilustrovaný příběh pro děti o financích. Zeptali jsme se jej na tuto knihu, finanční gramotnost dětí u nás, jeho oblíbená pražská místa i na jeho oblíbené činnosti, u kterých odpočívá.
Nedávno dokončená administrativní budova Roztyly Plaza otevřela podzemní parkoviště P+R (Park and Ride) s kapacitou 100 parkovacích míst. Široká veřejnost tak může využít kryté parkování v prvním podzemním podlaží budovy přímo u metra linky C „Roztyly“. Řidiči zde mohou pohodlně zaparkovat každý den za jednotnou sazbu 50 Kč.
Pražští radní v pondělí 22. července schválili nařízení hlavního města Prahy, kterým se mění dřívější nařízení č. 2/2013 Sb. hl. m. Prahy, o maximálních cenách za nucené odtahy vozidel včetně jejich střežení na parkovišti. Součástí nového nařízení je úprava ceníku, kdy zvýšení ceny za nucený odtah umožní navýšit kapacitu odtahů a v ulicích hlavního města. Následně tak ubude špatně zaparkovaných aut.
