Počasí
Praha 15 °C Středa, 07. října 2026, Svátek má Justýna
Go to content
Naše Praha na Facebooku

doprava

Jiří Fořt: Praha 1 nesmí být skanzen, hotelová čtvrť ani zábavní park

Praha 1 má podle Jiřího Fořta znovu postavit do centra svého rozhodování lidi, kteří v ní skutečně žijí. Kandidát do zastupitelstva první městské části i na pražský magistrát chce řešit bezpečnost, parkování, hluk, krátkodobé ubytování i úbytek běžných služeb. V rozhovoru pro Naše Praha mluví také o bezdomovectví a drogách, sousedských hlídkách, celopražském oprávnění pro řemeslníky nebo zapojení mladých lidí a umělé inteligence do fungování metropole. „Lidi nezajímají kompetenční spory. Chtějí výsledek,“ říká.

Petr Lachnit: Doprava v troskách, Piráti v extázi

Neomalenost „suchozemských loupežníků“ jménem Piráti nezná hranic. Jejich hlavními tématy pro hlavní město totiž jsou výstavba bytů a lepší doprava. Asi se bláhově domnívají, že Pražané mají ohledně zbabrané digitalizace stavebního řízení za desítky miliard krátkou paměť a nezažívají každodenní dopravní peklo. Zřejmě se inspirovali slavným výrokem: Zatloukat, zatloukat, zatloukat…

Marta Somyk: Nejsem uhlazená televizní holka!

Pohledná blondýnka Marta Somyk na sebe upozornila v seznamovacím televizním pořadu Bachelor. V soukromí pracovala jako provozní manažerka estetické kliniky a v rozhovoru otevřeně mluví o tom, proč je někdy ženská péče pleť škodlivá a jak některým zbytečným estetickým trendům podléhají i muži.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Sedm lídrů proti sobě v Olšance. Praha 3 otevře před volbami i otázky veřejnosti

Bydlení, bezpečnost, školy, doprava nebo parkování. Jen čtyři dny před komunálními volbami se v hotelu Olšanka střetnou lídři sedmi kandidujících uskupení v Praze 3. Dvouhodinovou předvolební debatu bude moderovat novinářka Marie Bastlová a do jejího obsahu mohou předem zasáhnout i samotní obyvatelé Trojky. Dvě kandidující uskupení pozvání nepřijala.

Vítězslav Novák: Dokončil jsem Ironmana. Teď chci převzít odpovědnost za Prahu 8

Letos ve Švédsku dokončil Ironmana, téměř třicet let podnikal na Palmovce a dnes je zastupitelem Prahy 8. Vítězslav Novák v rozhovoru pro Naši Prahu mluví o tom, proč chce městskou část vést, jak by měla za deset let vypadat Palmovka, co mu na fungování Prahy 8 vadí a proč by podle něj měla být politika měřitelná. A také o tom, co člověka po 3,8 kilometru plavání a 180 kilometrech na kole přesvědčí, aby ještě vyrazil na maraton.

David Vodrážka: Praha 13 potřebuje nové školy. Zároveň se musí připravit na stárnutí obyvatel

Prahu 13 vede od roku 2002 a za tu dobu se městská část výrazně proměnila. Co ji čeká v příštích letech? Starosta David Vodrážka v rozhovoru pro Naši Prahu mluví o dalším rozvoji městské části, velkých investicích, parkování i tom, jak skloubit potřeby mladých rodin s generací prvních obyvatel sídlišť. A odpovídá také na osobnější otázky – zda dokáže po více než dvaceti letech ve funkci vůbec vypnout a co by chtěl mít za čtyři roky hotové

Smíchov City přivede tisíce nových obyvatel. Investor dá téměř 120 milionů na školu a dopravu

Na místě bývalých drážních pozemků roste nová čtvrť pro tisíce lidí. S novými byty a obyvateli ale musí přijít také školy, doprava a veřejný prostor. Investor podílející se na výstavbě Smíchov City proto poskytne hlavnímu městu téměř 120 milionů korun. Část peněz má pomoci s novou základní školou pro 580 dětí, jejíž cena se odhaduje na 1,16 miliardy korun. Vedle finančního příspěvku má developer na vlastní náklady vybudovat také dva velké parky, bulvár a další veřejný prostor.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Starosta Prahy 12 Kos: Další čtyři roky chci na školu v Komořanech, parkování a dokončení rozpracovaných staveb

Vojtěch Kos (ODS) vedl Prahu 12 v tomto volebním období a žádá obyvatele o mandát na další čtyři roky. Za nejsilnější argument považuje to, co už stojí — školky, Komunitní centrum Cílkova a obnovená sportoviště — i to, co je teprve rozpracované. V rozhovoru pro Naši Prahu říká, že chce postavit školu v Komořanech pro 810 žáků, posunout parkovací domy a dokončit kanalizaci na Točné. Zároveň přiznává, že parkování a některé přechody na komunikacích magistrátu zůstaly nesplněným úkolem.

Jiří Fořt: Chceme méně aut v centru? Nejdříve musíme lidem nabídnout skutečnou alternativu

Omezit auta v centru Prahy lze snadno na papíře. Mnohem těžší je nabídnout lidem způsob dopravy, kvůli kterému tam autem skutečně nepojedou. Nejdříve potřebujeme dokončený Pražský okruh, dostatek P+R a parkovacích domů spolu s kapacitní a cenově dostupnou MHD. Teprve potom můžeme vážně mluvit o dalších restrikcích. Dopravní politika nemá lidi trestat za to, že používají auto. Má jim nabídnout lepší možnost.

Praha 2050: Urban chce stavět výš u metra a chránit zeleň. „Praha se nesmí bát růst“

Praha může podle metropolitního plánu vybudovat až 350 tisíc bytů. Kam je metropole umístí, aniž by dál ukusovala ze zeleně? Architekt a kandidát na pražského primátora Milan Urban (SPD) nabízí jasnou cestu: využít brownfieldy, stavět hustěji a u metra či velkých dopravních uzlů se nebát ani výškových budov. „Praha je živý organismus. Nemůžeme ji zakonzervovat a tvářit se, že se nebude měnit,“ říká.

PID si vystřelil ze schodku 389 miliard. Kdo platí politické vtípky veřejné organizace?

„Číslem příštího roku bude bezesporu 389. Evidentně to bude jízda…“ napsala Pražská integrovaná doprava na svém oficiálním účtu a přidala grafiku autobusové linky 389 z Prahy do Chomutova. Jenže právě 389 miliard korun má činit navrhovaný schodek státního rozpočtu na příští rok – a kvůli stejnému číslu ostře kritizovali vládu Piráti. Dopravní vtípek? Možná. Za systémem PID ale stojí veřejné organizace. Od kdy patří politicky čitelné narážky do komunikace placené z veřejných peněz?

Praha končí, doprava ne. Čertousy mohou být klíčem k dopravě na východě metropole

Každé ráno míří do Prahy tisíce lidí ze Středočeského kraje a velká část z nich přijíždí autem. Horní Počernice jsou jedním z míst, přes která tato doprava do metropole přirozeně vstupuje. Výsledkem jsou zatížené komunikace, kolony i auta, která městskou částí pouze projíždějí nebo zde hledají místo k zaparkování. Praha sice na hranici Horních Počernic administrativně končí, doprava ale nikoliv.

Starosta Prahy 5 Lukáš Herold: Smíchov City změní celé území na desítky let dopředu

Starosta páté pražské části Lukáš Herold (ODS) mluví o tom, proč je Smíchov City klíčovým projektem pro budoucnost celé městské části, jak se mění bezpečnost kolem Smíchovského nádraží, co přinese nový Terminál Smíchov, proč má úsekové měření smysl jen tam, kde je podložené daty, i jaké investice do škol a veřejného prostoru považuje za nejdůležitější.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Japonské dny v Průhonicích: festival kultury, hudby a masek Yokai Parade

Průhonická botanická zahrada se na začátku září promění v místo, kde se potká krása přírody s jemností tradiční japonské kultury. Od 4. do 6. září 2026 tu proběhnou Japonské dny – třídenní festival, který už pošestnácté pořádá Česko-japonská společnost ve spolupráci s Botanickým ústavem AV ČR. A letošní ročník bude patřit k těm nejbohatším.

Tunelbus 145 startuje: PID mění trasy linek 218 a 110

Pražská integrovaná doprava zavádí od soboty 15. srpna 2026 jednu z největších změn letošního léta. Poprvé vyjede tunelbus 145, který díky využití tunelového komplexu Blanka výrazně zrychlí cestování mezi Prahou 6 a 8. Současně se prodlužuje linka 218, upravují jízdní řády kvůli dokončení rekonstrukce Kbelské a linka 110 se trvale rozděluje na dvě části.

Petr Lachnit: Jak zablokovat město? Zeptejte se Pirátů

Mnozí z nás si občas zažertují nad nějakým „utopickým“ nápadem. Ve smyslu: tohle se přece nikdy nemůže stát, vždyť je to naprostý nesmysl. Jenže v době, kdy absurdní a bizarní řešení stále častěji vítězí nad zdravým rozumem, se z vtipu stává realita. A člověk pak přemýšlí, jestli se má smát, nebo plakat.

Portlík: Městské části musí táhnout za jeden provaz s Prahou

Praha je rozdělená na 57 městských částí, které často řeší vlastní priority a vlastní problémy. Kandidát na primátora Tomáš Portlík (ODS) ale říká, že pokud má hlavní město fungovat jako celek, musí se po volbách změnit způsob spolupráce. Jeho plánem je Pražský summit – platforma, kde se budou starostové pravidelně potkávat a řešit společné výzvy.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Praha zrychluje digitalizaci zastávek

Pražské zastávky se dál digitalizují. ROPID během jara a začátku léta nainstaloval nové elektronické odjezdové panely na 31 tramvajových a autobusových zastávkách. Do konce roku 2026 jich bude dalších 40 — včetně variant zabudovaných přímo do přístřešků. Město zároveň testuje úpravy zobrazení podle zpětné vazby cestujících.

Praha – Vlašimsko – Posázaví: velký přehled dopravních změn

Od 2. srpna čeká Vlašimsko, Posázaví a okolí Čechtic, Pacova a Ledče nad Sázavou největší úprava autobusových linek za poslední roky. Středočeský kraj a Kraj Vysočina spouštějí společný mezikrajský dopravní koncept, který přinese nové expresní linky do Prahy, lepší návaznosti, posílené víkendové spoje i rozšíření poptávkové dopravy PID Haló. Změny se dotknou čtyřiceti linek a zásadně promění cestování v celém regionu.

Petr Lachnit: Kbelská jako symbol nekompetence vedení města

Chaos v pražské dopravě se pod vedením Pirátů stal smutným standardem. Kolony, uzavírky, objížďky a nekonečné komplikace jsou dnes pro tisíce Pražanů každodenní realitou. Už dříve jsem psal o tom, že Praze chybí logika, koordinace a schopnost plánovat dopravní omezení tak, aby na sebe navazovala. Pravá ruka často neví, co dělá levá, a výsledkem jsou zbytečné problémy pro řidiče i cestující.

Magistrálu u hlavního nádraží čeká velká proměna. Urban ji kritizuje jako zbytečnou bariéru

Praha plánuje zásadní úpravy magistrály před Fantovou budovou: nový přechod pro chodce, rozšířené chodníky, cyklopruhy a redukci jízdních pruhů. Podle architekta a předsedy zastupitelského klubu SPD na magistrátu Milana Urbana jde ale o krok, který dopravě v centru města spíše uškodí. „Magistrála už dnes jede na hraně kapacity,“ říká.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Portlík: Teď není prostor pro dopravní experimenty

Praha má během léta zúžené klíčové tepny a kolony se tvoří i v době, kdy by měl být provoz slabší. Podle kandidáta na primátora Tomáše Portlíka se právě teď ukazuje, jak moc městu chybí páteřní infrastruktura — a proč není možné uvažovat o dalších omezeních.

Milan Urban: Piráti mění Prahu k horšímu. Experimenty bez znalostí a neúcta k tradici dusí město víc než uzavírky

Jako předseda zastupitelského klubu SPD na pražském magistrátu a kandidát na primátora vidím každý den, jak Piráti svými nedomyšlenými experimenty a nekompetentními zásahy škodí Praze. Město je rozkopané, doprava kolabuje, tradice mizí a městské firmy se potácejí v problémech. Piráti rozhodují o věcech, kterým nerozumí, a Pražané na to doplácejí.

Výluka ve Vítězné mění trasy pražských tramvají

Od dneška se centrum Prahy zpomalí. Oprava tramvajové trati ve Vítězné ulici přináší omezení pro automobilovou dopravu i výrazné změny v provozu tramvají. Výluka potrvá až do 10. srpna a dotkne se hned dvanácti linek. Dopravní podnik zavádí dvě nové denní linky, které mají udržet spojení mezi Prahou 1, Malou Stranou, Andělem a Žižkovem.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Urban: Praha promarnila šanci stavět moderní výškové čtvrti tam, kde dávají největší smysl

Praha má podle Milana Urbana, předsedy zastupitelského klubu SPD na MHMP obrovský potenciál stavět výškové budovy tam, kde to městu skutečně pomůže — u metra, na dopravních uzlech, na brownfieldech, v místech bez přímých sousedů a tam, kde už dnes existuje silná infrastruktura. Město však roky přešlapuje na místě a nechává utéct příležitosti, které by přinesly více zeleně, menší zátěž a dostupnější bydlení.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Prokop přebírá vedení klubu ANO v Praze

V pražském zastupitelském klubu ANO dochází k významné změně. Poslanec a místopředseda Sněmovny Patrik Nacher oznámil, že se vzdává funkce předsedy klubu. Vedení přebírá Ondřej Prokop, šéf pražské organizace hnutí ANO a kandidát na primátora pro podzimní komunální volby.

Policie varuje: cesty na letiště brzdí kolony. Vyrazte dřív

Rekonstrukce klíčové křižovatky u Letiště Václava Havla Praha způsobuje v posledních týdnech výrazné dopravní komplikace. Policie hl. m. Prahy proto posílila dohled v okolí letiště a důrazně upozorňuje řidiče, aby na cestu vyráželi s výraznou časovou rezervou. Kolony se tvoří hlavně v ranních a odpoledních špičkách a mohou zpozdit příjezd až o desítky minut.

LED značení v Lidické: řidiči ho konečně respektují

V Lidické ulici na Smíchově běží od konce května pilotní provoz nového proměnného LED dopravního značení. Praha 5 a hlavní město si od něj slibují lepší dodržování pravidel stání, bezpečnější zásobování a plynulejší průjezd tramvají. První dny ukazují, že řidiči nové značení respektují výrazně více než to původní.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Petr Lachnit: Pirátský plán: danit, regulovat, trestat

Jednou z definic šílenství je dělat to stejné znovu a znovu a očekávat jiný výsledek. Tento citát Alberta Einsteina se mi okamžitě připomněl poté, co Piráti představili svoji kandidátku na pražskou primátorku Terezu Nislerovou. A ta ihned začala občany oblažovat svými vizemi, které by metropoli měly proměnit ve vysněný ráj.

Pražský dopravní den dětí nabídne historické vlaky i retro autobusy

Nádraží Praha‑Braník se poslední květnový víkend promění v dopravní hřiště pod širým nebem. V sobotu 30. května tu České dráhy společně s Pražskou integrovanou dopravou a dalšími partnery pořádají oblíbený Pražský dopravní den dětí. Od 9:30 do 17:00 čekají návštěvníky historické vlaky, retro autobusy, technické ukázky i program pro nejmenší.

Urban: Metropolitní plán musí projít

Metropolitní plán Prahy míří k finálnímu hlasování zastupitelů. Dokument, který má po více než dvaceti letech nahradit dosluhující územní plán z 90. let, považuje Milan Urban za klíčový pro budoucnost města. Podle něj Praha ztrácí čas a bez schválení plánu hrozí další roky stagnace.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Ondřej Prokop: Moje vize pro Prahu. Město, které bude znovu fungovat

Praha není chudá. Má vzdělané a schopné obyvatele, velký rozpočet i potenciál k modernímu rozvoji. Co jí dnes chybí je jasná vize, odvaha rozhodovat, schopnost dotahovat projekty. Je to vidět na každém kroku: v nedostupném bydlení, v dopravních kolapsech, v nedostatku míst na školách i na kvalitě zdravotnictví. Já chci Prahu, která nebude jen spravovat vlastní úpadek, ale začne znovu růst a fungovat.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Ondřej Kubín: V Praze 4 musí pravidla platit pro každého

Bezpečnost a pořádek veřejného prostoru jsou pro mě prioritou, které se věnujeme systematicky a dlouhodobě. Moje vize je jasná: Praha 4 musí být místem, kde pravidla platí pro každého a kde je pořádek viditelný na každém rohu. Nejde o prázdné sliby, ale o každodenní nasazení v terénu, které nese konkrétní výsledky.

Strategie tour 2026 míří na Strašnickou. Praha 10 zve obyvatele k dialogu o budoucnosti městské části

Městská část Praha 10 pokračuje v sérii participativních setkání Strategie tour 2026. Tentokrát zamíří přímo k metru Strašnická, kde bude od 15. do 17. dubna a od 20. do 22. dubna otevřen informační kontejner. Obyvatelé mohou přijít kdykoli mezi 13. a 18. hodinou, přičemž od 15 do 18 hodin se budou každý den věnovat konkrétním tématům jednotlivé odbory úřadu.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Praha 6 oslaví Den veřejné dopravy: Do ulic vyjede berlínský doubledecker i testovací linka v Kladenské

Městská část Praha 6 se letos poprvé připojí k mezinárodním oslavám Světového dne veřejné dopravy, které probíhají pod záštitou Mezinárodní asociace veřejné dopravy (UITP). V pátek 17. dubna nabídne veřejnosti nejen zážitkové jízdy historickým dvoupatrovým autobusem z Berlína, ale také testovací provoz midibusu v ulici Kladenská, kde běžná linka MHD nejezdí už téměř šedesát let.

„Kbely musí růst s rozumem. Naší prioritou je škola, komunita a kvalita života,“ říká starostka Ivana Šestáková

Ivana Šestáková vede Kbely teprve několik měsíců, ale v místní samosprávě patří k nejzkušenějším tvářím. Dlouholetá místostarostka a dnes starostka Prahy 19 mluví o rychlém rozvoji městské části, tlaku na školství i o tom, jak udržet komunitní charakter Kbel i v době rekordního růstu. V rozhovoru pro Naši Prahu – v rámci seriálu Ženy na radnici – popisuje, co ji v nové roli překvapilo, jaké projekty považuje za klíčové a proč je pro ni důležité, aby Kbely zůstaly „skvělým místem pro život“ i bez anket a žebříčků.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Doprava a parkování patří mezi největší starosti Pražanů. Město potřebuje méně studií a více konkrétních kroků, říká Milan Urban

Praha stojí na křižovatce, kde už nestačí jen popisovat problémy. Nedostatek parkovacích míst, přetížené ulice a chybějící záchytná parkoviště se staly symbolem toho, jak dlouho město přešlapuje na místě. Setkání starostů, radních a odborníků ukázalo, že řešení existují — otázkou je, zda je Praha konečně dokáže proměnit v realitu.

Zdražení PID je útok na Pražany, říká Urban. „DPP má 20 miliard, problém je tunelování, ne lidé“

Praha zvažuje zdražení kuponů PID, přestože Dopravní podnik dostává od města každoročně 20 miliard korun. Podle Milana Urbana jde o krok, který dopadne hlavně na obyčejné Pražany a odporuje snaze města o čistší dopravu a méně aut v ulicích. Tvrdí, že problém není v nedostatku peněz, ale v tunelování, a prosazuje, aby byla MHD pro Pražany zdarma jako skutečná motivace k využívání veřejné dopravy.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Autobusy na Vítězném náměstí jezdí rychleji

Autobusy MHD mohou podle ROPIDu od listopadu 2025 projíždět Vítězným náměstím po tramvajových kolejích. Nové řešení výrazně zkrátilo zpoždění spojů, zejména ve špičkách a v době kolon způsobených regulací tunelového komplexu Blanka. Denně tak autobusy PID ušetří v souhrnu téměř 13 hodin provozního času.

„Politika není o sloganech, ale o práci,“ říká místopředseda ODS a starosta MČ Praha 9 Tomáš Portlík

Tomáš Portlík, dlouholetý komunální politik, starosta Prahy 9 a nově i 1. místopředseda ODS, mluví otevřeně o tom, co ho po více než dvaceti letech drží v ODS, proč podle něj strana potřebuje větší odvahu i dialog s regiony a jaké změny by chtěl prosazovat ve vedení. V rozhovoru popisuje, co Praze chybí, jak se rozvíjí devítka a proč věří, že politika má být především o práci, ne o sloganech.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Břežanské údolí čeká velká rekonstrukce

Jedna z nejvytíženějších krajských komunikací ve středních Čechách projde rozsáhlou rekonstrukcí. Silnice II/101 mezi Zbraslaví a Dolními Břežany, která denně slouží tisícům řidičů, se na jaře uzavře kvůli náročným stavebním pracím. Podle vyjádření Středočeského kraje potrvají opravy zhruba devět měsíců a vyjdou na přibližně 350 milionů korun.

Poptávková doprava PID Haló zavádí virtuální nástupní místa

Cestování veřejnou dopravou ve Středočeském kraji má být od ledna 2026 opět o něco pohodlnější. Integrovaná doprava Středočeského kraje spustila nový prvek v rámci poptávkové dopravy PID Haló – virtuální nástupní místa. Pilotně fungují v obci Kounice a jejich cílem je dostat dopravu blíže k lidem, zejména do okrajových a nově vznikajících obytných lokalit.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

V Praze mají taxíky projít revolucí. Od roku 2030 vyjedou jen elektromobily a vodík

Praha plánuje největší změnu v historii taxislužby. Pokud návrh projde zastupitelstvem, od roku 2030 budou moci v ulicích hlavního města jezdit jako taxi už jen elektromobily nebo vodíková auta. Zatímco vedení města mluví o nutném kroku pro čistší ovzduší, opozice varuje před unáhlenou regulací, nedostatkem nabíječek a tvrdými dopady na tisíce řidičů i jejich zákazníky.

Co plánuje radnice Prahy 5 na rok 2026?

Praha 5 vstupuje do roku plného změn. Některé se dotknou každodenního života rodin, jiné promění veřejný prostor a dopravu – a o slovo se přihlásí i politika. Co všechno se letos na Smíchově a v okolí chystá a proč půjde o jeden z nejdůležitějších roků poslední doby?

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

VIDEO: Zdrogovaní a opilí řidiči zaplavili Prahu

Na přelomu roku zaznamenali strážníci v pražských ulicích výrazný nárůst řidičů pod vlivem alkoholu a drog. Nebezpečné chování za volantem odhalilo několik případů s alarmujícími hodnotami i porušením zákazu řízení. Všechny případy převzala k dalšímu šetření státní policie.

Tramvajová výluka zkomplikuje dopravu na jihu Prahy

Cestující na tramvajových linkách mezi Podolím, Braníkem, Hodkovičkami a Libuší musí počítat s výraznými omezeními. Dopravní podnik hlavního města Prahy zahájí v polovině ledna rozsáhlou opravu tramvajové trati, která si vyžádá dlouhodobou výluku i náhradní autobusovou dopravu.

Pražská MHD přejde ode dneška na mírně omezený provoz

Od 5. ledna do 1. března 2026 přejde pražská městská hromadná doprava na mírně omezený režim. Důvodem je podle ROPIDu tradičně nižší poptávka po přepravě na začátku roku. Změny se dotknou především tramvajových a autobusových linek, provoz metra zůstane zachován v plném rozsahu.

Nová pravidla v dopravě od roku 2026

Od 1. ledna 2026 čekají, podle ministerstva dopravy, řidiče v Česku výrazné změny. Stát snižuje byrokracii, rozšiřuje digitální služby a upravuje pravidla tak, aby byly srozumitelnější a pohodlnější. Novinky se týkají vydávání řidičských oprávnění, zdravotních prohlídek, digitálních plných mocí i provozu automatizovaných vozidel.

Silvestr a Nový rok v centru Prahy ovlivní mimořádná dopravní a bezpečnostní opatření

V poslední den roku 2025 a během novoročních oslav budou v historickém centru Prahy platit mimořádná dopravní a bezpečnostní opatření. Magistrát uvádí, že se dotknou zejména Václavského náměstí, Staroměstského náměstí a okolí Karlova mostu. O bezpečný průběh oslav se postarají policisté, strážníci, záchranáři i hasiči, posílen bude také provoz MHD.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Trolejbusy vrátí Hanspaulce eleganci

Návrat trolejbusů na Hanspaulku neznamená jen obnovu tradice elektrické dopravy, ale i výrazné zklidnění a zkrášlení veřejného prostoru. Díky spojení trolejových a světelných sloupů zmizí podle radnice Prahy 6 z ulic desítky stožárů, kabely se schovají pod zem a Šárecká ulice projde postupnou rekonstrukcí až do roku 2027.

Zastávka Anděl se promění ve Vánoční zastávku

ROPID letos už potřetí promění jednu z pražských tramvajových zastávek ve svátečně laděné místo. Tentokrát se Vánoční zastávkou stane Anděl – konkrétně tramvajová zastávka v ulici Nádražní ve směru na Arbesovo náměstí. Cestující zde čeká vánoční výzdoba, speciální polep i doprovodný program.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Po třech letech se otevírá část ulice Na Strži

Řidiče na Praze 4 čeká výrazná změna. Po více než třech letech se znovu otevírá část ulice Na Strži mezi křižovatkou s Jeremenkovou a Olbrachtovou a ulicí Antala Staška. Úsek je od čtvrtka 11. prosince průjezdný obousměrně v jedné polovině komunikace. Omezení byla způsobena výstavbou metra D a část vozovky zůstává stále uzavřená.

Pražská integrovaná doprava změní v prosinci jízdní řády

S celostátní změnou jízdních řádů od neděle 14. prosince dochází v systému PID k významným úpravám vlakových i autobusových linek. Největší novinky čekají cestující na Mělnicku, kde startuje nový koncept vedení linek spolu s nasazením moderních jednotek RegioFox. Nové vozy vyjedou také na Benešovsku a k mírnému posílení provozu dojde na několika páteřních linkách. Velké změny se chystají i v autobusové dopravě, zejména na Kralupsku, Úvalsku a na nové noční trase z Prahy do Mělníka.

Odchod Zdeňka Hřiba: Piráti ztrácejí vliv i tvář

Pražský magistrát se v prosinci 2025 dočkal zásadní změny. Zdeněk Hřib (Piráti), bývalý primátor a dosavadní náměstek pro dopravu, opouští vedení města. Spolu s Jiřím Pospíšilem míří do Poslanecké sněmovny. Pro Prahu to znamená nejen personální výměnu, ale především konec jedné éry, kdy Piráti měli v rukou klíčové pozice. Jejich odchod je vnímán jako důkaz, že pirátský experiment v hlavním městě selhal.

Alexandra Udženija: Politika není ideologie, ale každodenní práce pro lidi

Alexandra Udženija, bývalá starostka Prahy 2, současná náměstkyně primátora hlavního města pro sociální oblast a zdravotnictví a nová předsedkyně pražské ODS, mluví otevřeně o tom, co ji žene dopředu, jaké priority má pro Prahu a proč je pro ni klíčové téma sociálních služeb, duševního zdraví i dostupného bydlení. V rozhovoru pro Naši Prahu zdůrazňuje, že komunální politika není o ideologii, ale o každodenní práci pro lidi – od péče o seniory přes modernizaci záchranky až po podporu rodin.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Urban: Kolony nejsou osud, ale důsledek špatného řízení

Praha se dusí v kolonách a dopravní chaos se stal symbolem selhání současného vedení města. Náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti) podle předsedy zastupitelského klubu SPD na MHMP Milana Urbana nezvládá základní manažerské úkoly a místo řešení přináší jen další problémy. Urban ve svém komentáři ostře kritizuje nekompetentní řízení, ideologické experimenty a absenci koordinace, která paralyzuje život obyvatel i ekonomiku hlavního města.

Petr Soukal: Tak má Praha 6 strategický plán…

Zastupitelstvo MČ Praha 6 na svém listopadovém jednání schválilo strategický plán městské části. Vedení radnice přizvalo všechny opoziční subjekty, tedy i náš klub ANO Praha 6, do pracovních skupin, které strategický plán připravovaly. Přizvat opozici bylo ze strany vedení radnice moudré a logické, neboť tento dokument má být plánem strategickým a měl by přetrvat několik volebních období.

Petr Lachnit: Prahu už sedm let ničí invaze hřibů. Jsou nepoživatelné

Může se zdát, že hlavní houbařská sezóna už skončila, nicméně v Praze potrvá až do konce roku. Především v centru města lze v podstatě na každém kroku najít exempláře především hřibu arogantního (boletus aroggareus), hřibu škodlivého (boletus calamitosus) a v nemenší míře také hřibu chamtivého (boletus avaritius). Bohužel na rozdíl od jiných druhů hřibovitých jsou tyto tři nepoživatelné především pro svoji nepříjemně palčivou chuť, která se každým rokem zintenzivňuje.

Světový den boje proti AIDS: Osvětové linky MHD vyjedou 1. prosince

První prosinec je již tradičně celosvětovým dnem boje proti AIDS. Letošní ročník připomínkové akce nabídne ve vybraných českých městech speciální osvětové linky MHD, které cestujícím přiblíží informace o prevenci, léčbě i životě s HIV. Projekt se koná pod záštitou manželky prezidenta České republiky paní Evy Pavlové a Ústřední vojenské nemocnice.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Sváteční popelářské vozy opět rozsvítí Prahu

První adventní neděli vyrazí do pražských ulic dvojice vánočně ozdobených popelářských vozů Pražských služeb. Oblíbená tradice pokračuje pátým rokem a svátečně nasvícené „kukačky“ budou po celý prosinec potkávat obyvatelé i návštěvníci hlavního města přímo při jejich práci. Na výzdobě se letos podílela také městská společnost Technologie hlavního města Prahy.

Praha během adventu posílí MHD

Od 29. listopadu do 21. prosince bude pražská MHD posílena kvůli adventnímu náporu cestujících. Častěji vyjedou tramvaje, na vybraných autobusových linkách budou jezdit kloubové vozy a expresní linka AE na letiště zkrátí intervaly. Cílem je usnadnit Pražanům i turistům předvánoční cestování.