Reklamní slogan Dopravního podniku vyvolal kritiku a otevřel citlivé téma. Do debaty vstoupil i zastupitel Ondřej Prokop (ANO), který upozorňuje, že kontroverze přichází ve chvíli, kdy má Praha vysvětlovat zpožděné trolejbusy z Turecka.
Když člověk ráno sjede eskalátorem do metra, měl by mít pocit, že vstupuje do prostoru, který město bere vážně. Ne do místa, kde jsou posprejované stěny, špinavé vstupy a veřejné toalety buď neexistují, nebo fungují jen někdy. Metro je páteř Prahy. A zároveň první obraz města, který vidí nejen Pražané, ale i turisté.
Praha za rok 2025 zaznamená přebytek hospodaření 24 miliard. To není dobrá zpráva. Celkové příjmy byly 148 miliard oproti plánovaným 110 miliardám. Příjmy se neplánovaně navýšily o 37 %. Zvýšily se ovšem i výdaje na 124 miliard. Veškeré investice do dopravy ale činily pouze zlomek. Praha za dopravní stavby zaplatila necelých 11 miliard.
Načítaní obsahu...
Myslíte si, že je Sudetoněmecký landsmanšaft jediná organizace, která se tu hodlá zadrápnout chapadélkem? Pletete se. Nadace Rosy Luxemburgové sem „valí“ desítky milionů na svou „neziskovou činnost“ už roky, a nikomu to nepřišlo divné.
Už mě vytáčí, jak se tu pořád dokola řeší Čapí hnízdo. My tu máme úniky v řádu stovek miliard korun zaštítěné ódéesáskou gardou, a já se sakra ptám, proč tady nikdo tolik neřve?
Dvorecký most měl přinést rychlejší spojení mezi Prahou 4 a 5 a ulevit přetížené dopravě v jižní části města. Místo očekávaného nadšení ale jeho otevření rozpoutalo jednu z nejživějších dopravních debat posledních let. Nová stavba slouží výhradně MHD, pěším a cyklistům, což vyvolává otázky, zda město nepromarnilo šanci řešit širší dopravní problémy.
S blížícími se volbami nálada v radě hlavního města houstne. Pražský unikát je ovšem to, že ostré střety nevznikají jen mezi koaličními partnery. Piráti předvádí i další specialitu - okopávají si kotníky uvnitř vlastní strany.
Praha zvažuje zdražení kuponů PID, přestože Dopravní podnik dostává od města každoročně 20 miliard korun. Podle Milana Urbana jde o krok, který dopadne hlavně na obyčejné Pražany a odporuje snaze města o čistší dopravu a méně aut v ulicích. Tvrdí, že problém není v nedostatku peněz, ale v tunelování, a prosazuje, aby byla MHD pro Pražany zdarma jako skutečná motivace k využívání veřejné dopravy.
Pražští zastupitelé na dnešním jednání hlasují o posledních změnách stávajícího územního plánu, který pochází z roku 1999. Nyní začíná období přechodu na územní plán nový – tzv. Metropolitní plán. Ten byl již potvrzen ze strany dotčených orgánů – tedy institucí, které mají v procesu právo veta.
Načítaní obsahu...
Hlavní město spouští veřejné hlasování o pojmenování dokončovaného mostu přes Vltavu mezi Prahou 4 a Prahou 5. Občané mohou vybírat mezi názvy Dvorecký most a most Anežky České prostřednictvím Portálu Pražana nebo tištěného hlasovacího lístku až do 9. února.
Dvorecký most mezi Podolím a Zlíchovem má za sebou důležitý milník. Ve středu 21. ledna zde proběhla zatěžovací zkouška, která je jedním z klíčových kroků před plánovaným zprovozněním mostu pro veřejnost a městskou hromadnou dopravu letos v dubnu.
Místo funkčních řešení přichází stále další reformy, drahé projekty a pravidla, ve kterých je nemožné se zorientovat. Nyní na pirátské “novinky” v pražské dopravě doplatí nejen řidiči osobních vozů, ale také řidiči taxi a jejich cestující.
Zastupitelé Prahy 5 v úterý 16. prosince schválili rozpočet na příští rok. Počítá s příjmy ve výši 1,12 miliardy korun a výdaji 1,45 miliardy. Rozdíl městská část pokryje z přebytků z minulých let. Významná část peněz poputuje do školství, investic a rozvoje veřejných prostranství.
Pražské služby, druhá největší městská společnost, potvrzují svou pevnou finanční kondici i schopnost dlouhodobě investovat do moderních technologií a ekologických projektů. V posledních dvou letech dosáhly rekordních výsledků, které jim umožňují rozvíjet udržitelný provoz a přispívat k čistšímu prostředí hlavního města. Do debaty o fungování firmy se však promítají i politické spory.
Pražané si v příštím roce za vodné a stočné připlatí jen nepatrně. Cena vzroste zhruba o čtyři procenta, tedy jen mírně nad inflaci, a Praha se i nadále drží hluboko pod hranicí sociálně únosné ceny vody. Současně město chystá rekordní investice do obnovy vodohospodářské infrastruktury, které mají zajistit kvalitní pitnou vodu i ekologické čištění odpadních vod pro další generace.
Načítaní obsahu...
Je vůbec nějaká zakázka v naší polistopadové éře, která nebyla vytunelovaná, zpackaná, korupční, nepředražená a v termínu? Je něco takového? Nic nenacházím.
Etalon celosvětového veřejnoprávna má problém. Kdysi slovutná rozhlasová a televizní společnost BBC to s manipulací obsahu svého vysílání přehnala natolik, že ze svých pozic odešli jak generální ředitel, tak šéfka zpravodajství. A to ještě možná bude platit americkému prezidentovi miliardy dolarů.
Dlouho očekávaný projekt Vinohradská 8, který společně připravuje Penta Real Estate a PSN, získal územní rozhodnutí. V mimořádné lokalitě jen pár kroků od Václavského náměstí vznikne smíšená zástavba, která zahrnuje vysoce kvalitní bydlení, moderní kancelářské prostory i nové obchody a restaurace.
Hlavní město získá od Prahy 5 pozemky a dvě školské budovy, výměnou za to postaví novou základní školu pro 580 dětí v rozvíjející se čtvrti Smíchov City. Projekt s odhadovanou cenou 1,16 miliardy korun se po letech čekání konečně posouvá vpřed.
Primátor hlavního města Prahy Bohuslav Svoboda zavítal ve středu 8. října na oficiální návštěvu městské části Praha 5. Se starostou Lukášem Heroldem diskutoval nejen o školství a výstavbě, ale také o sociálních otázkách a fungování složek integrovaného záchranného systému.
Náš polostátní ČEZ totiž více než rok fungoval díky půjčce, která ale byla poskytnuta v rozporu s pravidly. A nejedná se o pár korun, ale o 3 miliardy eur, tedy přibližně 75 miliard korun. Půjčil mu je totiž kdo? Stát! 😀 A ten stát je půjčil ČEZu aniž by o tom informoval nadřízený úřad v rámci EU a tím se dopustil nelegálního jednání. Inu není nad to, když si něco z EU schválíš a přijmeš, aniž víš co.
Načítaní obsahu...
Kauza Dozimetr, která už tři roky otřásá pražským dopravním podnikem i politickou scénou, vstoupila do nové fáze. Policie rozšiřuje obvinění, nově stíhá bývalého generálního ředitele DPP Martina Dvořáka kvůli podezření z přijetí úplatku. Zároveň začalo hlavní líčení, v němž čelí soudnímu procesu osm obžalovaných, včetně podnikatele Michala Redla a bývalého náměstka primátora Petra Hlubučka. Případ se dál rozrůstá — objevují se výpovědi o financování politických stran z výnosů trestné činnosti, SPD podává návrh na rozpuštění STAN a TOP 09. Dozimetr tak už není jen kauzou veřejných zakázek, ale i zrcadlem systémové korupce, která zasahuje do nejvyšších pater veřejného života.
Česká železnice míří do krize, jakou nepamatuje. ČD Cargo ztrácí náklad, propouští stovky lidí a doplácí na drahou elektřinu i emisní povolenky. Místo podpory bezemisní dopravy přichází trest — a s ním i obavy z dopravního kolapsu. O slovo se hlásí odborníci, odboráři i politici. Ještě není pozdě, ale čas běží.
Jednání pražské rady 8. září proběhlo nezvykle rychle. Neznamená to však, že by koalice konečně začala pracovat efektivně – spíše to vypadá, že si jen šetří síly na nadcházející zasedání zastupitelstva. Tam ji totiž budeme konfrontovat s nepříjemnými tématy, především s prohlubující se krizí dostupného bydlení.
Pražský magistrát plánuje vybudovat dvě nová parkoviště typu P+R – jedno na Zličíně, druhé v Hostivaři. Dohromady nabídnou až 1 243 parkovacích míst. Cílem projektu je zlepšit komfort dojíždějících řidičů a zároveň snížit dopravní zátěž v centru. Předpokládaná hodnota obou investic je 1,25 miliardy korun bez DPH, výstavba by měla být dokončena do roku 2028.
Tak jsem s dětmi po letech vyrazil do kina v Praze na film. Pominu bídnou návštěvnost, je léto, i astronomické ceny za občerstvení. To už jsme si nějak zvykli. Co nepominu je nízká kvalita filmu. Filmový průmysl se u nás stal bažinou na státní peníze.
Zdražování MHD, ohrožené služby pro hendikepované a miliardové investice do sportu. Pražská rada se na mimořádném jednání střetla v ostré debatě, která odhalila hluboké rozpory uvnitř koalice i mezi opozicí. Zatímco jedni volají po úsporách uvnitř systému, druzí hájí veřejné služby jako nedotknutelnou prioritu. Spor o jízdné se proměnil v širší diskusi o tom, kam Praha směřuje – a kdo za to ponese odpovědnost.
Načítaní obsahu...
V pondělí 11. srpna se konalo druhé prázdninové jednání pražské rady. Hlavním tématem byla doprava – zdražení jízdného, investice do dopravní infrastruktury i rozšíření služeb pro hendikepované. Místo promyšlených opatření, která by dopravě v Praze ulevila a Pražanům pomohla, však opět přicházejí nesmyslná rozhodnutí.
Kód Charlie díl dvacátý. Jako právník ministerský chtěl bych si žít. Jana Černochová uzavřela smlouvu na 246 BVP a poplácala se po rameni. Pak si ale uvědomila, že jsou příliš nákladná a vyjednávání bude ještě dlouhé, a tak na to najala pražskou advokátní kancelář. Aha. Takže my tu uzavřeme obchod, podepíšeme smouvu a pak překvapeně zíráme na to, co jsme to vlastně podepsali, nebo jak si to máme vysvětlovat?
Polsko a Jižní Korea podepsaly dohodu o dodávce 180 tanků. A vyrábět se budou hádejte kde. V Polsku!
Palmovka míří do vesmíru. Z chátrající budovy radnice Prahy 8 se má stát centrála Agentury EU pro kosmický program (EUSPA). Projekt, který roky stagnoval, se znovu rozbíhá — ale jeho budoucnost závisí na právní stabilitě, důvěře veřejnosti a schopnosti města dotáhnout věci do konce.
Praha 5 od školního roku 2026/27 znovu využije část objektu U Santošky 17 pro základní školu. Tím reaguje na dlouhodobý nedostatek míst pro žáky, který způsobil demografický nárůst i nečinnost předchozího vedení městské části. Soukromé vysoké školy zde budou působit už jen přechodně.
Je úsměvné, že tu máme ministerstva spravedlnosti a financí a prověřovat to měl soukromník. Asi se ti soukromníci bojí, že pak vypadnou v Dubaji z okna. Nicméně ono si to můžeme zopakovat i tady.
Načítaní obsahu...
Zatímco obyvatelé Prahy řeší rostoucí nájmy, drahé energie nebo výpadky v MHD, někteří manažeři městských firem si inkasují stovky tisíc korun měsíčně. Podle dostupných dat odměny ve veřejných společnostech přesahují i půl milionu korun na osobu měsíčně — bez ohledu na to, zda jsou firmy ziskové, nebo ve ztrátě.
Piráti nás chtějí nakopnout. Už nás ale nakopali dost. Za skoro sedm let v Praze a tři roky v kabinetu „zkopali“ kde co. Od metra po digitalizaci stavebního řízení. Kromě vlastních afér jsou také velmi obtížným partnerem a občanští demokraté musejí být zoufalí z toho s kým si plácli. V tom jim zdatně sekundují Starostové, kteří sami mají máslo na hlavě s Dozimetrem, ale to jim nebrání nasazovat na ODS. Ta si opravdu neumí vybírat, s kým vládnout.
Středočeští zastupitelé včera schválili návrh na zvýšení cen jízdného v systému Pražské integrované dopravy od 1. ledna 2026. Důvodem je rostoucí rozdíl mezi náklady na provoz veřejné dopravy a výnosy z jízdného. Nově se bude lišit cena papírové a elektronické jízdenky – elektronické podraží méně, což má cestující motivovat k jejich využívání.
Nevím, jestli existuje na světe nějaká armáda, jako Armáda České republiky. Tedy taková, která dokáže i uchošťour pro vojáky (pokud by byl ve výstroji a výzbroji), nakoupit několikanásobně předraženě, neřkuli bezkonkurenčně nejdráže na celé planetě. Ať už se podíváte na cokoliv, na co výdajová ruka ministerstva obrany sáhla, nikdy ta cena není předražená o pár procent, my jedeme rovnou v násobcích.
Předraženýma hračkama pro 601. Sice nás ten kabriolet bude stát 3x více než Brity, ale třeba ho na rozdíl od těch amerických, taky předražených, vrtulí alespoň dostaneme. Kód Charlie, díl třináctý.
Praha 8 zahájila výstavbu nové školní družiny u ZŠ Ústavní. Jednopodlažní bezbariérová budova nabídne zázemí pro 150 dětí a bude přímo propojena s hlavní školní budovou. Stavba v hodnotě 17 milionů korun potrvá přibližně rok a je první z řady plánovaných investic do školství v této rychle se rozvíjející městské části.
Načítaní obsahu...
Do zprovoznění další klíčové části železniční trati spojující centrum Prahy s Letištěm Václava Havla zbývají necelé tři měsíce. Na modernizovaném úseku mezi stanicemi Bubny a Výstaviště finišují práce — dělníci dokončují estakády, interiéry nádraží i instalaci eskalátorů a výtahů.
Jen tedy nemá koho nabírat, virtuální asistentka neumí hodnosti a 3D simulační hra ještě ani nesimuluje. Kód Charlie, díl dvanáctý.
Jeden z nejznámějších obchodních domů v Praze, legendární Máj, slaví 50. narozeniny. Budova, která se stala symbolem moderní architektury i nákupů pod jednou střechou, vstoupila do nové etapy své existence – zrekonstruovaná za 4,5 miliardy korun, proměněná v multifunkční House of Fun Prague, ale stále hrdě stojící na rohu Národní třídy.
Téměř každé pondělí projednávají radní důležité body, které ovlivňují město i každodenní život nás všech. Bohužel stále častěji místo věcné debaty sledujeme politické hry, obstrukce či úplnou odevzdanost a pasivitu radních. Na jednání 14. dubna 2025 tomu nebylo jinak.
Jednání pražské rady ani tento týden bohužel nepřipomínalo konstruktivní správu metropole, ale spíše chaos a politickou improvizaci. Jednou se s programem bezdůvodně spěchá, jindy záměrně zdržuje. A Praha? Ta mezitím stojí na místě.
Dnes si dáme malé ekonomické okénko abychom si ukázali, jak na tom opravdu jsme. Ne na plakátech aktuálně zeleno – oranžového pětihnusu, ale skutečně. Jsme hluboko v červených číslech a vidina se z nich vyhrabat je nula. Přesto voláme po uvolnění dluhové brzdy, přesto hodláme dál zadlužovat naše děti.
Načítaní obsahu...
Některé spolkové země chtějí využít dluhy nikoliv na zbraně, ale na výdaje pro migranty.
Předraženě, netransparentně a realizovaná firmičkou překupníků o osmi lidech. Asi všem těmto šméčkům začneme pracovně říkat kód Charlie. I když v tomto je chudák Charlie úplně nevinně. Tak tedy kód Charlie, díl devátý.
Ruské „superletadlo“ dokončilo zkušební let. S motory ryze domácí produkce. No a my si i náboje musíme kupovat v Africe 🙂
Ano, tu rezervu, která již svým názvem napovídá, že jsou to peníze navíc, peníze na mimořádné události jako jsou třeba přírodní, či jiné katastrofy. Tahle vláda si zřejmě zcela oprávněně myslí, že je též katastrofa pro tuto zemi, a tak si ji vyčerpala pro sebe. Na své vládnutí. Já jsem fakt v životě neviděla větší ekonomické analfabety, než tam sedí nyní. Opravdu ne. A to jsme tu měli restitučního Kalouska, socany, kuře Alenku Schillerovou a covid. Ale teď tu máme věru mor, neštovice a Stanjuru.
A říkají to ti samí poslanečtí šmejdi, kteří neváhají neustále navyšovat platy. Proč nešetří na sobě, na svých asistentech, náhradách, proč se nezavede finanční odpovědnost politiků. Vytáčí mě do běla, jak se tady vyhazují peníze oknem na naprosté „kraviny“ typu miliony pro neschopné umělce, ale šetřit se má na těch nejbezbrannějších.
Zaslouží! Co si však nezaslouží je neschopná koalice, která potopí každý velký projekt.
Načítaní obsahu...
Jednání pražské rady 17. března začalo symbolicky – přípitkem radního Kováříka na dvouleté “harmonické” fungování koalice. Málokdo rozpoznal, zda to bylo myšleno vážně, nebo ironicky. Při projednávání programu se záhy potvrdilo, že ani ranní sklenka portského nedokáže neschopné koalici nahodit motor.
Podoba Lex OZE III byla špatně jak ve Sněmovně, tak v Senátu. Je to pouze zabetonování Green Dealu v energetice v praxi. Nemá navíc nic společného s malými uživateli a producenty, jak je tvrzeno médii veřejnosti, ale hrne to další miliardy vybraným a velkým hráčům.
Člověku z toho bylo úzko, co všechno je v takové nemocnici možné. Fakultní nemocnici. Na co jsou různé dozorčí rady, na co jsou různé kotrolní mechanismy, na co tam sedí ministr Válek. A tedy nejen on. Jak je možné, že bez úplatku jste tam pomalu nesměli ani mýt záchody a nikdo o tom nevěděl? Jak je možné, že to dospělo tak daleko?
Pražský Dopravní podnik má nového ředitele. Konečně! Místo bylo neobsazené od loňského října po policejním zásahu. Výběr nástupce trval zbytečně dlouho, byl netransparentní a Zdeněk Hřib, který je jako předseda dozorčí rady a náměstek pro dopravu za tyto průtahy zodpovědný, o tom s nikým nekomunikoval. Bere si pirátský předseda Pražany za rukojmí? Zjevně ano. A nejde „jen“ o generálního ředitele městské firmy, do průšvihu se řítí i klíčová stavba - vybudování linky metra D. Tohle si Praha nezaslouží…
Městská část Praha 2 bude i v roce 2025 hospodařit s vyrovnaným rozpočtem. Zastupitelé na dnešním jednání schválili finanční plán ve výši 1,168 miliardy korun. Největší investice zamíří do školství, revitalizace veřejných prostranství a péče o bytový fond. Radnice chystá rekonstrukce hřišť, parků i modernizaci bytových domů.
Vraťme se o rok či dva zpátky. A nebo možná o celé ty tři válečné, hnusné roky. Roky, kdy se z nás všech, kteří jsme ten smutný konflikt nechtěli živit ani hromadami mrtvol ani miliardami z našich rozpočtů, které naše vlády ukradly ožebračeným lidem, dělali dezoláty, hajzly a svině, které je potřeba eliminovat ze slušné společnosti. Zřídili si na to dokonce speciální odbor komunikace a dosadili tam z Vojenské policie vyhozeného Foltýna. I speciální zákon si na to zřídili a jmenuje se Činnost pro cizí mocnost.
Načítaní obsahu...
Zastupitelé Prahy 5 dnes schválili rozpočet na letošní rok. Radnice plánuje příjmy ve výši 910 milionů korun, zatímco výdaje dosáhnou 1,315 miliardy korun. Schodek přes 404 milionů pokryjí rezervy z minulých let. Nejvíce financí půjde do školství, investic do veřejného prostoru a péče o životní prostředí.
Cena elektrické energie v posledních měsících klesá. Jenže tady zůstává několik otázek, na které jsme dostávali v době energetické krize neúplné nebo zcela nepravdivé odpovědi. Dnes se nikdo ze zodpovědných (například bývalý ministr Síkela, případně předseda vláda Fiala) již nechtějí k minulým otázkám vracet a navzájem se chválí, jak energetickou krizi zvládli. Nezvládli.
Napsalo sice hodně, ale tohle, tedy alespoň podle mě, strčí do kapsy všechny dříve zmíněné akce, které byly pomocí jí placeny.
Přes šest let Zdeněk Hřib vládne Praze. Nejprve jako primátor a rozhodující slovo má vedle pasivního Bohuslava Svobody i dnes jako jeho zástupce. Co za pirátským předsedou zůstává? Jen spoušť. Řada závažných caus, nad nimiž si alibisticky myje ruce. Aktivistická politika, která zhoršuje dopravu v hlavním městě a otrávila hromadu Pražanů. Nyní se k tomu přidává i schizofrenie, kdy v metropoli je v koalici se SPOLU a na celostátní úrovni do ní usilovně buší coby opozičník. Chce tu práci ještě vůbec dělat?
Po přečtení této zprávy se nám jistě všem uleví, hlavně všem těm libovým demokratům 🙂 , kteří již dozajistě balili spacáky a termoprádlo na západní frontu. Nyní totiž operace Grónsko pod záštitou dánské armády vypadá úplně jinak. Skoro, jako bychom ji řídili my.
Tak přesně to chcete v dnešní době slyšet, že? Je až s podivem, co všechno dokážeme v armádě zpackat. Píšu o tom dlouho, a taky píšu, že ty naše 2 % na obranu jsou vyhozené peníze nás všech do kanálu a lobbistům. Pro obranyschopnost naší země mají tyto nákupy hodnotu spíše zápornou, a kdyby tam bylo procent nula, možná by to vyšlo líp.
Načítaní obsahu...
Americký prezident Trump jasně označil Green Deal za podvod a i svým podpisem nařídil vystoupení USA z Pařížské dohody o klimatu. A co slavná EU, vedená environmentálními pomatenci a fanatiky, prosazující zvrácenou ideologii škodlivosti CO₂?
Nátlakové neziskovky, které v Evropském parlamentu pak lobbují za tu jedinou a správnou ideologii. No to je vynikající. Představte si situaci. Jste Frans Timmermans a jste šílený Green Dealista. Jste taky místopředseda Evropské komise a máte moc své šílené myšlenky prosadit. Chcete za každou cenu zadupat jakýkoliv odpor proti zelené sebedestrukci, a chcete aby vaše šílené plány byly ještě šílenější.
Spolupráce nově jmenované vládní koalice Svobodných (FPÖ) a lidovců (ÖVP) nese ovoce. Po několikadenních vyjednáváních představil lídr Svobodných Herbert Kickl spolu s dočasným předsedou lidovců Christianem Stockerem na pondělní tiskové konferenci konsolidační balíček ve výši 6,3 miliardy eur. V kombinaci s dalšími úspornými opatřeními by se díky němu měl schodek rakouského státního rozpočtu do roku 2031 snížit přibližně o 18 miliard eur.
Vlastně jsem v tomto takový druhý Trump. Fakt by mi nevadilo zavést cla na cokoliv, co si dokážeme zajistit sami, a stejně tak by mi nevadilo dávat pobídky vlastním lidem na úkor zahraničního kapitálu. Chleba tím dražší nebude, to mi věřte.
A ne, fakt nevyhráváme. A nevyhrajeme. Ono taky kdo by o něj nakonec měl prosit než ti, kterých se to se smrtelnou vážností týká. S vážností všech utrhaných končetin, nevratných fyzických i psychických poškození a zničených rodin. Možná kdyby tahle válka nebyla teď a tady, mohla sloužit jako učebnicový příklad, jak to nedělat. Obří korupce, nedodržené sliby Západu, šturmování do nesmyslných píárových ofenziv ve snaze dostat víc a houšť, selektivní mobilizace a spoustu dalších chyb bychom viděli.
V lednu 2025 oslaví Tříkrálová sbírka čtvrtstoletí své existence. K tomuto významnému jubileu připravila Charita Česká republika, hlavní organizátor sbírky, unikátní hudební dárek – hymnu „Tři králové pro sbírku“ složenou a nazpívanou písničkářem Michalem Horákem. Píseň doprovází výpravný videoklip, který připomíná tradici solidarity a poděkování všem, kdo se na sbírce podílejí.
Načítaní obsahu...
Městská část Praha 6 bude podle schváleného rozpočtu hospodařit v roce 2025 s příjmy ve výši 1,304 miliardy korun a na investice zapojí prostředky vytvořené v minulých letech ve výši 303 milionů korun. Celkové výdaje jsou plánované ve výši 1,607 miliardy korun, z čehož 653 milionů půjde na investice.
Zastupitelé Prahy 10 schválili schodkový rozpočet, který klade důraz na rozvojové projekty, školství a ochranu životního prostředí. Navzdory ekonomickým výzvám se podařilo snížit provozní náklady a zachovat vysoké investice ve výši 580 milionů korun. Podle radnice tento rozpočet počítá také s podporou kultury a sociálních služeb.
Cena za vodné a stočné v Praze vzroste v příštím roce o 4,4 % na 135,06 Kč za tisíc litrů bez DPH. Navýšení odpovídá strategii rozvoje vodohospodářské infrastruktury a přinese rekordní investice do její obnovy a modernizace. Pražané tak za vodu v průměru zaplatí o 20 Kč měsíčně více, což stále zůstává pod hranicí sociální únosnosti stanovené OECD.
Hlavní město plánuje oživit druhý největší brownfield v Praze. Historická budova se promění v kulturně-společenské centrum a zajistí občanskou vybavenost pro novou městskou čtvrť.
Problémy Pirátů pod vedením nově zvoleného předsedy Zdeňka Hřiba neberou konce. Ze všech funkcí byli dnes odvolání na radnici Prahy 10 pražský expředseda Pirátů Michal Kočí a Jana Komrsková, náměstkyně primátora Prahy. Stalo se tak pro podvody Kočího, které odhalila policie. Podle posledního průzkumu mají Piráti 4,1% preferencí a nebudou už ve Sněmovně.
A rozhazují naše miliardy jako seno nenažrané zbrojařské mlsné koze. O těch F-35 se toho napsalo už hodně a asi netřeba psát víc. Asi jen to,že nás ta sranda bude stát celkem kolem 322 miliard, což se klidně může ještě prodražit. Známe to. A asi ještě to, že třeba Izrael je nakoupil o polovinu levněji.
Načítaní obsahu...
Ve svých příspěvcích se poslední dobou často zamýšlím nad prací "takzvaných novinářů". Není divu, že se jejich kdysi společensky uznávaná profese postupně dostala na samé dno v žebříčku prestiže jednotlivých povolání. Čest výjimkám, skutečně ještě existují zvídaví a nezaujatí žurnalisté, pár jich dokonce znám. Při debatách s nimi ale dávají najevo, jak se za označení „novinář“ stydí.
Trampoty Pirátů na magistrátu pod vedením novopečeného předsedy Zdeňka Hřiba nemají konce. Pokus o prosazení pirátského kandidáta Janusze Koniecznyho do komise pro audit Dopravního podniku na dnešní Radě ztroskotal. Pražským radním se totiž nezdálo jeho nedostatečné vzdělání bakaláře a nulové pracovní zkušenosti.
Od klíčových investic zařazených zcela na poslední chvíli do rozpočtu na rok 2025, po neschopnost obsadit výbor pro audit Dopravního podniku - pražská koalice pokračuje v politice bezvýsledného kádrování a v chaotickém řízení města.
Ono totiž o moc víc, než dojná kráva nejsme. Vždycky mě fascinuje, jak se někde operuje s HDP, které neukazuje vůbec nic z toho, jak se nám tu daří. Leda bychom se chtěli radovat z toho, jak se daří cizím firmám u nás. Skutečný úspěch domácí ekonomiky značí HNP, ale tím se raději už neoperuje. Jsme přece korporátní lokajové, tak potřebujeme vědět to, jak se máme dobře, ne to, jak jsme na tom blbě.
Politické kolbiště se postupem času stává až absurdním prostorem roztodivných nápadů, jak upoutat pozornost voličů. Reálný obsah znamenající snahu řešit každodenní problémy lidí se zcela vytrácí, nahrazuje ho (nikoli doplňuje) marketingová strategie jakkoli zaujmout, případně poplivat či ztrapnit oponenta. Ani mě proto nepřekvapilo, že dalším politickým beranidlem dneška se stal… tři, dva, jedna: orgasmus.
A my máme tu smůlu, že se zcela dobrovolně svezeme s nimi. Nebo spíž už se vezeme, i když to není ještě pořád tolik vidět.
Načítaní obsahu...
... ale místo skutečné konsolidace financí, které vypadají jako díra po granátu, by Stanjura s úsměvem na rtech prostě škrtnul nulu. Bravo.
Dokonce už je to tak daleko, že to pravidelně píše i mainstream. A už to není podle nich ojedinělé selhání jedince, což nebylo nikdy, ale systémový problém, což byl vždycky. Osobně mě na tom ale nejvíc fascinuje to, jak to všichni tedy už i oficiálně víme, a přesto tam dál a dál lejeme a hodláme lejt další miliardy.
Přesně podle hesla, když to funguje zdaň to, když to nefunguje, zadotuj to, postupuje naše vláda. Tedy abych byla přesná, postupuje tak Brusel a naše vláda je k tomu je servilní.
Oprava Barrandovského mostu, která se původně měla vejít do 600 milionů korun, nyní vychází minimálně na dvojnásobek. Odpovědnost nese náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib, který měl už jako primátor šanci celý projekt kontrolovat. Svými nulovými manažerskými schopnosti ovšem kromě dramatického navyšování rozpočtu opravy způsobil i neuvěřitelný dopravní chaos.
Během pár let se promění rohanská pláň k nepoznání. V docházkové vzdálenosti metra Invalidovna vyroste část města pro tisíce nových obyvatel. Nová čtvrť se spoustou zeleně, promenádami, veřejnými bulváry a parkem srovnatelným se Stromovkou se bude tvořit postupně několik let. Na zástavbě části Rohanského ostrova spolupracuje městská část Praha 8, Hlavní město Praha a soukromý investor J&T Real Estate.
Vítejte v ráji imaginárních stíhaček páté generace a zcela reálné Jany Černochové. Začnu zlehka. Víte, jak si tu teď armáda dělá selfíčka, jak staví v místě povodní, z hmotných rezerv půjčené, mosty. Teda tam, kde je už předtím nemusel suplovat zbrojař Strnad. No tak ono to vypadá píárově za prvé moc hezky, a za druhé to vypadá, že nějaké ženijní vojsko na stavbu těch mostů máme. Jenže světe a armádo div se, není vše plné duhových jednorožců.
Načítaní obsahu...
O čem je řeč? O ničem menším, než je "ministr pro legislativu" a jeho agenda, kterého jsme předtím strašně moc nutně potřebovali. Ovšem hlavně jako trafiku pro ty, které bylo nutno v rámci pětikoalí smlouvy někam upíchnout. Tedy pro Piráty. Což je naprosto šílené, protože šetřit se musí, ale jinde a u jiných.
Ale nic nedostane. Jen přejmenuje ty, co už máme. Přesně to řekl takhle: „EU uvolní na pomoc pro ČR dvě miliardy eur z kohezních fondů. To jsou dobré zprávy.“ No ono to vyznívá v tom podání moc hezky, a každý, kdo ne úplně chápe princip kohezních fondů by tomu rozuměl tak, že se EU rozhodla pomoci zemím zasaženým povodněmi nějakými penězi navíc. Jenže tak to vůbec není.
„Ukrajina musí být realistická ohledně svých válečných cílů a přijmout, že část území by mohla alespoň dočasně zůstat pod ruskou kontrolou,“ prohlásil Petr Pavel na své návštěvě USA. Kdo je autorem myšlenky je tedy zjevné, náš pečlivě poslušný a vyšampónovaný generál byl evidentně vybrán jen jako mluvčí. Nicméně je to právě tento aparát, za který se teď bude kopat, a který bude dost pravděpodobně i kormidlem konce této války.
Ale co kdyby jenom kosmonauta. My budeme mít youtubera pro kosmonauta! Ono to totiž není jen tak, takového kosmonauta „odkampaňovat“. Špatný vtip? Nikoliv. Skoro mi to připadá jako parodie na parodický seriál Kosmo.
Řada z nás v minulých dnech četla o „kauze“ České televize týkající se pořadu 168 hodin. Uvozovky ve slově kauza jsou myšleny zcela záměrně, protože o žádnou kauzu nejde. Tu z ní dělají ti, kteří chtějí, aby to tak vypadalo. Snad nic v této zemi plné drahoty, sociálních problémů či bezbřehé digitalizace není tak nepodstatné.
Upřímně řečeno, dvojí kvalita potravin, a to jak z nás za našeho tichého souhlasu dělají občany druhé a třetí kategorie, mě vytáčí už dlouho. A kecy typu u vás je to standard, vy máte jiný východňárský chuťový buňky, jste na to zvyklí a podobně, mě vždycky upřímně fascinují. Ne tedy ta drzost, se kterou je nám to prezentováno, ale ta libovůle našich zákonodárců a odpovědných lidí, jak hladce to akceptují.
Načítaní obsahu...
Ono totiž, když to dopředu vyřváváte jako trhovkyně, poplácáváte se po ramenou jako Fiala, škemráte u desátek států, aby něco finančně přihodily, pak škemráte u třetích zemí i zemí Třetího světa, aby vůbec pustily muniční chlup, tak to prostě nemůže dopadnout jinak.
Nedávno jsem o tom psala, protože to, co my „chcimíři“ tak nějak chápeme od počátku války, začíná chápat i sám Zelenskyj. Tady to totiž není o tom, co kdo z gauče chceme, ale o tom, co je reálně možné. My tu můžeme házet miliardy na Ukrajinu a do korupčních tunelů, my se kvůli tomu můžeme totálně odzbrojit, my se můžeme zavázat Americe na věky věků a nikdy jinak, ale kdyby Západ skutečně chtěl tenhle už přes dva roky trvající konflikt ukončit, vypadalo by to jinak. To si prostě přiznejme. A taky si přiznejme, že „MY“ ten Západ nejsme. A nikdy nebudeme. Alespoň pro něj ne. Stejně tak jako v době Mnichova, stejně tak ,když mu Beneš lezl do zadku stejně jako Fiala. Stejně tak to bude houby platné.
Poplivou ho naši představitelé a média stejně a nebo se chytí za nos. Co myslíte? A jak všechno souvisí se vším.
Ministerstvo životního prostředí odeslalo do legislativní rady vlády novelu zákona o obalech, která zavádí zálohování PET lahví a plechovek. Podle pražského magistrátu by budoucí zavedení zálohového systému mělo přinést hmatatelné výsledky v podobě úspory finančních prostředků a také zlepšení pořádku na veřejných místech.
A není to zoufalství obrazné, protože ani on to obrazně nemyslí. Myslí to smrtelně vážně. Smrtelně pro naši ekonomiku, smrtelně pro všechny, co nechtějí žít sdílenou bídu na hraně středověku. Opět máme nejdražší v poměru kupní síly téměř všechno, na co se podíváte, a reálné mzdy v porovnání V4 se od roku 2019 propadají jako země po Kinžálu. I Slovensko je na tom líp.
Tak nám v Karlových Varech po roce opět skončil festival přehlídky celebrit, údajných celebrit a necelebrit. K tomu mohli návštěvníci zhlédnout i filmy, ale o ně ve Varech zas až tak nejde. V hlavní roli tu opět a zas vystupují peníze, samozřejmě i ty naše.
Načítaní obsahu...
Prý štíhlý stát. Leda ve snu Fialo. Prostě už nemůžu psát pane premiére. Už to nejde. Sliby chyby. Přesně toho de modroptáci drží od té doby, co zahodili do kanálu svoje programové prohlášení i předvolební sliby. Na FB sice tu linii dál drží, ale jenom tam. Skutečnost je OPĚT na hony vzdálená. A je stejně jako oni strašidelná. A za mne to není nic jiného, než kupování voličů, Sorryjako.
Kdo sleduje to neustálé premiérovské a ódéesácké poplácávání po ramenou za to, co prý udělali, zařídili anebo dokázali, musí mít neodvratně pocit, že buď on, nebo premiér žijí ve zcela jiném státě, vesmíru či dokonce galaxii.
Tuto větu řval nedávno titulek v novinách. Ukrajinci pracují! Řval jiný a jinde. Musíme zvýšit humanitární dávky dávky pro Ukrajince! Nesměle švitoří dnes.
Místo nákladné rekonstrukce s rozpočtem 1,86 miliardy korun posílí Praha 10 investice do škol a navyšování školských kapacit. Radnice Prahy 10 uvádí, že se jejich rozhodnutí opírá o výsledky odborné ekonomické analýzy, kterou vypracovala auditorská agentura PwC. Nyní tak nastává fáze odpovědného nalezení finálního sídla radnice.
Doufám, že náš Dozimetr Don Vito čte noviny, protože přesně tohle je to, čím se v rámci onoho slavného, za našimi zády podepsaného migračního paktu ohání. Že budeme ony nebohé migranty relokovat, protože ty vybrané země za to od nás dostanou peníze, a tudíž je budou nadšeně přijímat.
Začneme od začátku. Každá kultura si donedávna úzkostlivě hájila své tradice a principy, na kterých vznikla, a které ji pomohly přežít po stovky, či tisíce let. Cizí kultura byla nemilosrdně eliminována. V případě, že se to nepodařilo, bylo totiž jasné, že původní kultura bude nahrazena a leckdy i vyhlazena. A tak se stala Evropa Evropou, mocnou, vzdělanou, sebevědomou, křesťanskou.
Načítaní obsahu...
Dlouhodobě považuji toto výpalné státní propagandě za něco nemorálního podobně, jako třeba daň z nemovitosti. Nyní si chce státní moloch sáhnout opět hlouběji do našich peněženek za něco, co vlastně mnozí nechceme. Už tak má Česká televize rozpočet bratru 8 miliard, a z toho jen dvě a tři čtvrtě miliardy dává na mzdy zaměstnanců. V porovnání s ostatními televizemi neporovnatelné.
Šéfka TOP 09 Markéta Pekarová, strany, která by vůbec v Parlamentu neměla být, se neustále zaklíná tím, jak kompetentní a úžasný je její ministr Válek. Nevadil jí katastrofický nedostatek léků, nevadí ji neustále více alarmující stav našeho zdravotnictví, nevadí ji to, že "Na ministerstvu zdravotnictví je v legislativě strašný chaos, bývá tam i několik různých návrhů, které běží paralelně a třeba jsou i v protikladu". Zřejmě svoje názory myslí smrtelně vážně.
Nově zaplatíte koncesionářské výpalné i za chytrý mobil nebo tablet. Vládní návrh představil ministr kultury Martin Baxa (ODS- prý pravice) spolu s blahem tetelícími se řediteli obou veřejnoprávních médií.
Školství v Praze čelí mnoha problémům a rodičům často přidělává vrásky na čele situace, kdy jsou školní kapacity v jejich okolí plně obsazeny. Pak nastává ono nerudovské – kam s ním?
Obyvatelé Prahy 10 se mohou v dalším roce těšit na otevření nové základní školy V Olšinách. Ta aktuálně prochází celkovou rekonstrukcí, která by měla být hotová na přelomu roku. Rodiče a děti se tak mohou připravit na zápis do školního roku 2025/2026 v dubnu příštího roku.
Jsme stále jen region s levnou námezdní sílou, nic víc. Ať už v lepším případě tou místní, nebo v tom horším, dovezenou. Skutečně nikdy jsem nechápala ten jásot nad různými pobídkami pro montovny a sklady zahraničních korporátů. V podstatě bych řekla, že není lepší způsob, jak si devalvovat vlastní ekonomiku na stádium rozvojové země.
Načítaní obsahu...
Tedy pardon, prý na podporu kultury grafiků firemních log nebo co. Tak tohle je skutečně fascinující. Tady malí živnostníci padají jako mouchy kvůli drahým energiím a vládou zvyšovaným daním z nemovitosti, a ta udělá co? Vyčlení půl miliardy na jejich nová loga. Kterej lumen tohle zase vymyslel? Mám pocit, že tohle se mi snad už musí jen zdát.
Loni to bylo 6,8 miliardy Kč, meziročně se tak jedná o nárůst o 19,2 miliardy. Tak na co se hoši vymluvíme teď?
Evropská unie se nerozpadne, spíše se ještě více sjednotí. Díky euru sice ušetříme miliardy, ale stejně nás nezachrání, raději se více soustřeďme na USA – to byly názory zástupců politiky nebo byznysu na konferenci FocusOn nazvané 20 let v EU.
Dopravní podnik zveřejnil záměr na nákup 69 souprav autonomních vlaků na novou linku D a výměnu na C. Hodlá vypsat výběrové řízení za 86 miliard. Z toho cca 35,9 miliard korun jde na nákup vlaků a úpravu nástupišť a 50,1 miliardy budou stát provozní náklady na 35 let. Opozice to označila jako pokračování Dozimetru a „zlodějinu století“.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil rozhodnutí o výběru vítěze tendru na stavbu další části metra D, kterým se stalo sdružení firem zahrnující například firmy Subterra a Hochtief. Rozhodnutí zatím není pravomocné a lze proti němu podat rozklad. Podle portálu ASB Popravní podnik Praha důrazně toto rozhodnutí odmítl a podle vedoucího oddělení komunikace podniku Daniela Šabíka proti němu podá rozklad.
Říká se, že někdy musí člověk padnout až na dno, aby se mohl zvednout. Když se v poslední době rozhlížím kolem, mám neodvratný pocit, že se k tomu dnu společensky a morálně řítíme zrychlujícím se tempem. Otázka zřejmě je ne jestli, ale kdy se definitivně rozplácneme, a jak dlouho tam budeme muset v tom marastu ležet, než někdo zvedne hlavu a po něm ji začnou zvedat další. A pomaličku se z toho zase začneme hrabat ven.
Načítaní obsahu...
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže Praze shodil kritizovanou zakázku na dostavbu metra D. Rozhodnutí ještě může zvrátit šéf úřadu Petr Mlsna jako odvolací orgán. Zakázku vyhrál bývalý Metrostav (dnes Subterra) s cenou o 2 miliardy dražší, než druhý v pořadí Porr, Eurovia, které komise vyřadila ze soutěže.
Bez jakéhokoliv zájmu českých médií proběhla událost v americko-čínských vztazích, která má zásadní vliv na budoucnost Taiwanu a potažmo Evropy. Na Taiwanu totiž ve volbách vyhrála, překvapivě potřetí za sebou, prezidentské volby Demokratická pokroková strana (DPP), což jsou takoví silně proameričtí tchajwanští Piráti/Zelení.
Majitelé elektroaut v Praze mohou slavit. Praha prodloužila zdarma parkování pro elektromobily o další rok. Původní plán srovnat podmínky na parkování pro všechna auta stejně, se o rok odkládá. Příští říjen je plánován nový ceník parkovného, který by měl platit na území celé Prahy. Rada zároveň schválila dalších 220 miliónů korun, které investuje na podporu sítě veřejného osvětlení pro potřeby nabíjení elektromobilů. Usnesla se dnes rada hlavního města Prahy.
