Od čtvrtka 15. října začne Praha 4 postupně měnit systém placeného parkování. Řada dosavadních fialových zón se promění v modré rezidentní a upraví se také jejich provozní doba. První změny se dotknou Podolí a Nuslí, výměna dopravního značení potrvá až do jara 2027.
Jak se před více než stoletím rodila pražská kanalizace, s jakými problémy se její stavitelé potýkali a jakou roli sehrál anglický inženýr W. H. Lindley? Pražské vodovody a kanalizace zvou veřejnost na přednášku ke 120. výročí spuštění Staré čistírny odpadních vod v Bubenči. Uskuteční se v pátek 2. října a kapacita je pouze 50 míst.
Na Zličíně začala výstavba nového P+R v ulici Na Radosti, které má nabídnout bezmála 600 parkovacích míst. Kandidát na pražského primátora Tomáš Portlík ale upozorňuje, že Praha potřebuje stavět záchytná parkoviště rychleji a hlavně tam, kde řidičům nabídnou co nejjednodušší přestup. Vedle dalších P+R na okrajích metropole proto prosazuje velká parkoviště u železnice, která by část aut zastavila ještě před Prahou.
Načítaní obsahu...
Pomalu "stříhá metr" šestého volebního období v čele radnice městské části Praha 13. Narovinu přiznává, že po 25 letech je pro něj starostování už profese a neumí si představit jinou práci. Jako manažer by se ale podle svých slov ve světě neztratil.
Od 1. března si budou moci majitelé elektromobilů a jiných lokálně bezemisních vozidel pořídit celoměstské parkovací oprávnění. Nová roční karta za 24 000 Kč umožní parkovat v celém systému zón placeného stání a doplní krátkodobé i rezidenční parkování.
Kateřina Macháčková patří k výrazným osobnostem českého divadla i televize. Herečka, režisérka a pedagožka, která vyrostla v legendární umělecké rodině. V rozhovoru otevřeně mluví o své cestě k psaní, o proměnách herecké profese a dnešní divadelní, televizní i filmové tvorbě, o tom, proč mizí nuance a proč se z obrazovek vytrácí poctivá dramaturgie. Vzpomíná na Život na zámku, sdílí dojmy z dnešní Prahy a zamýšlí se nad tím, co by se mělo v české kultuře i městském životě změnit.
Rada městské části Prahy 6 schválila nová pravidla pro vydávání souhlasu k vjezdu motorových vozidel do vybraných lokalit na jejím území. Konkrétně se jedná o vytipované vnitrobloky, kde v současné době dochází k porušování pravidel nejen pro parkování, ale dochází zde i ke znečišťování prostředí a k poškozování místní zeleně.
Společnou parkovací zónu v Praze na jednu kartu, chtějí zřídit starostové městských částí. Magistrát toto přelomové opatření chystá příští rok. „Karta nebude ani příliš levná, ale vůbec drahá,“ vysvětlil na sněmu starostů Martin Sedeke, který předsedá magistrátnímu dopravnímu výboru.
Roční bitva o zákaz vjezdu do centra se dostala do horké fáze. Praha 1 zakázala vjezd do centra od 22.00-6.00. Zákaz platí okamžitě, pokutovat se bude od dnešní půlnoci. „Strážníci budou stát u vjezdu do centra a auta nepustí,“ vysvětlil radní Prahy 1 Vojtěch Ryvola (ANO).
Načítaní obsahu...
Elektrokoloběžky povalující se uprostřed chodníků nebo třeba před vchody do obytných domů. Tomu by v Praze mohlo odzvonit./Podle radnice Prahy 8 totiž v Praze pro sdílená kola a koloběžky postupně přibývají vyhrazená parkovací stanoviště. K jejich postupnému rozšiřování už společně přistoupily některé městské části a provozovatelé sdílených dopravních služeb.
Podle radnice Prahy 6 bude parkování v bezprostředním okolí Ústřední vojenské nemocnice ve Střešovicích od 1. dubna v režimu zón placeného stání. Návštěvnická zóna bude nově platit v ulicích U Vojenské nemocnice a Stamicova.
Během období školních prázdnin, vánočních svátků a přelomu roku, tedy od pátku 23. 12. 2022 do pondělí 2. 1. 2023, bude podle radnice Prahy 4 ve smíšených (fialových) a návštěvnických (oranžových) parkovacích úsecích omezena maximální cena parkovného v Praze 4 na 20 Kč/den.
Zaparkovat automobil v Praze bývá někdy až traumatickou záležitostí. Především obyvatelé velkých sídlišť mohou zkušeně vyprávět o tom, jak dlouhé minuty krouží kolem paneláků a hledají skulinku pro svůj vůz. Jenže ani v jiných částech metropole to není s volnými parkovacími místy o moc lepší. Jak neutěšenou situaci změnit, to exkluzivně Naší Praze prozradil pražský zastupitel Ondřej Prokop (ANO 2011).
Modré parkovací zóny čeká v únoru 2022 rozšíření na celou lokalitu sídliště Barrandov, Starých Hlubočep, Žvahova a Zlíchova. Přinesou podle radnice větší komfort pro rezidenty a z parkovacích míst zmizí takzvaná „nepohyblivá“ vozidla. Peníze ze zón placeného stání navíc městská část investuje zpátky do dopravní infrastruktury.
A je to tu. Městská část Praha 10 začne na konci prázdnin zavádět parkovací zóny. První podoblastí, kde se objeví, budou Vršovice a Vinohrady. Na začátku října začnou zóny platit ve Strašnicích, o měsíc později v Malešicích.
Načítaní obsahu...
Od pondělí 6. ledna začínají platit v Praze 9 parkovací zóny. Neplatí to pro celé území, ale jen pro vybraná místa. Jde o území mezi ulicí Na Rozcestí po ulici Poštovskou.
Naše Praha v exkluzivním materiálu na téma „hodnocení rok po volbách“ ve třech po sobě jdoucích čísel (ZDE VŠECHNY TŘI) přinesla názory špičkových pražských politiků, co se za 12 měsíců od předvolebních slibů novému vedení města povedlo a co ne. S čím pohledem se vy sami nejlépe shodnete? A i vy nám můžete zaslat vaše názory, třeba přes f/casopisNasePraha.
Politici Prahy 10 požádají magistrát, aby pověřil TSK Praha zavedením parkovacích zón.
"Boj" o parkovací místa v pražských ulicích, zvláště na sídlištích, je každodenní smutnou realitou. Parkovací zóny pomohly jen částečně a jen někde, ale celoměstské řešení tzv. dopravy v klidu musí vypadat jinak. Více se o tomto problému dozvíte v zamyšlení vydavatele časopisu Naše Praha Jana Čížka.
Parkovací zóny v Praze 6 se letos rozšíří o další tři oblasti. Nově vzniknou zóny placeného stání v části Dědiny, v oblasti Ořechovky a v další části Hanspaulky. Požadavek Prahy 6 potvrdila komise rady hlavního města pro parkování.
I když Naše Praha o parkování v rezidentních a placených zónách několikrát informovala,využíváme další možnost. Na otázky odpovídá Barbora Lišková, mluvčí TSK Praha.
Načítaní obsahu...
Od 3. prosince nechala radnice Prahy 8 rozšířit zóny placeného stání na severozápadě Důvodem jsou potíže s parkováním pro rezidenty v této oblasti.
Do pražské metropole denně míří tisíce aut a řidiči často musí několik minut hledat, kde zaparkovat. Míst je především v centru města opravdu nedostatek, ale řešení existují. Stačí se zorientovat v parkovištích a zónách a významně tak ušetřit nejen čas, ale i starosti a peníze.
Praha 4 od neděle 8. července spustila parkovací zóny. Modré, fialové a oranžové pruhy najdete na nejfrekventovanějších místech kolem stanic metra C, tramvajových linek v Podolí a Nuslích a na hranicích s Prahou 2 a 5.
Rychlý vývoj doby i technologií je pro nás v mnohém úlevou. Mezi chytré a rychlé pomocníky již dávno nepatří jen internet, ale i chytré telefony. Nejbližší hospoda, parkovací místo nebo nahlášení díry v silnici. Díky webům a aplikacím, které Pražanům usnadňují život a šetří jejich čas, vyřešíte, najdete nebo nahlásíte řadu věcí rychle a jednoduše.
Praha 4 požádá hlavní město Prahu o zavedení parkovacích zón na území městské části v souladu s návrhem projektu zón placeného stání, včetně rozšíření okruhu parkujících rezidentů na obyvatele městské části Praha – Kunratice. Rozhodla o tom na svém dnešním zasedání Rada městské části Praha 4.
Ve středu 1. března mělo zahájit elektronickou evidenci tržeb (EET) zhruba 250 tisíc podnikatelů z oblasti maloobchodu a velkoobchodu. K datu ostrého startu druhé vlny mělo ale potřebné autentizační údaje jen 114 tisíc podnikatelů. Stojí za jejich nízkým počtem bojkot nebo krachy?
Načítaní obsahu...
Černý humor martýrií výstavby domků vypráví, že dříve se stavěly pro děti, nyní pro vnuky. Prý kvůli průtahům úřadů, politiků, spolků, aktivistů. I nová výstavba v Praze svůj boj prohrává. Podle údajů Naší Prahy je na tom metropole s nově povolovanými stavbami nejhůře z republiky. Prodávají se ze zásob byty, které byly povoleny před lety. Kam to vymrští ceny bydlení studentům, mladým rodinám či střední příjmové skupině? A za kolik let díky bojkotu městských investic do metra, parkovišť, obchvatů, tunelů a infrastruktury stane Praha nejen cenově neobyvatelnou?
Richard Genzer a Michal Suchánek se společně poprvé na televizních obrazovkách objevili v roce 1998 v pořadu XXL. Ten odstartoval kolotoč zábavných pořadů, ve kterých hrála tato dvojice hlavní role. Vidět jste je mohli například v pořadech TeleTele, Partička, TGM: Talkshow Geni a Míši nebo Mr. GS nebo ve vědomostní soutěži Jsi chytřejší než páťák. Koncem loňského roku populární dvojice spolu s hercem Michalem Novým rozjela nový zábavný pořad Kdo to ví?.
NESCHOPNOST NEBO ZÁMĚR? UŽ TUŠÍME, CO SE SKRÝVÁ NEJEN ZA NEDOSTATKEM PARKOVACÍCH MÍST A DOPRAVNÍMI PROBLÉMY V PRAZE 6
Po měsíci provozu parkovacích zón se ukazuje, že se některá opatření neminula účinkem a pro rezidenty je alespoň v době, kdy přijíždějí domů z práce místo pro parkovaní dost. Jde hlavně o Karlín a Libeň.
Ve čtvrtek 1. září se i ve třetí pražské městské části rozeběhne nový systém zón placeného stání. Protože však v části Prahy 3 již parkovací zóny jsou a zůstávají v platnosti až do února 2018, kdy vyprší stávající smlouva, bylo rozhodnuto, že systém zůstane jednotný. Objeví se zde sice nové parkovací automaty, ale budou vybaveny jinou klávesnicí, při platbě se nebude zadávat registrační značka vozidla a řidiči budou povinni umístit doklad o zaplacení za čelní sklo vozu.
Do hlavního města se Olga Menzelová (38) přistěhovala jako dvacetiletá a už Prahu neopustila. Postupně vystřídala tři byty a v tom čtvrtém v Praze 5 zakotvila. Ale zřejmě nikoliv natrvalo, protože jak v rozhovoru pro Naší Prahu sama říká, má čím dál větší chuť metropoli zase zamávat…
Načítaní obsahu...
Do redakce nám přišel další podnět čtenáře, který se týká systému parkovacích zón v Praze 7. Radnice Prahy 7 sama uvádí, že parkovacích karet je vydaných o téměř 4,5 tisíce víc, než je parkovacích míst.
Praha 9 původně na svém území parkovací zóny nechtěla. Nakonec se ale rozhodla na celém svém území zřídit fialové parkovací zóny. Ty jsou určeny nejen pro místní ale i pro návštěvníky, kteří v nich budou moci parkovat 24 hodin denně za 10 korun na hodinu.
Obyvatelé Prahy 14 měli možnost říci, zda si v okolí stanic metra Hloubětín, Rajská zahrada a Černý Most přejí zavést systém zón placeného stání. Z průzkumu, který probíhal od 25. ledna do 3. února, vyplynulo, že většina občanů parkovací zóny v těchto lokalitách nechce.
Nejdiskutovanějším problém Spořilova jsou parkovací zóny. Ukázaly to i výsledky čtvrtého veřejného fóra, které se konalo v polovině ledna v základní škola Jižní IV.
Praha 14 uvažuje o tom, že v návaznosti na novou koncepci Prahy zavede zóny placeného stání v okolí stanic metra Hloubětín, Rajská zahrada a Černý Most. V těchto místech přes den parkuje velké množství dojíždějících Středočechů a pro místní obyvatele zde nezbývají parkovací kapacity. Protože parkovací zóny vyvolávají protichůdné názory, radnice rozhodla, že dříve než o jejich zavedení rozhodne, zorganizuje na toto téma průzkum veřejného mínění.
TSK připravilo pražskému magistrátu žhavé téma: rozdělení města včetně Prahy 6 na parkovací zóny. Platit má od jara 2016. Máte k tomu dostatek informací, ptá se časopis Naše Praha.
Načítaní obsahu...
Rada Prahy 6 přijala návrh ceníku parkovacích oprávnění a předplatného, které by měl platit na plánovaných zónách placeného stání.
Firma Eltodo vyhrála soutěž, kterou magistrát vypsal na provozovatele parkovacích zón.
Praha 9 pobídla o vánocích občany, aby psali radnici dopisy se svými přáními, co by se na "devítce" mohlo zlepšit a své dopisy vhazovali do schránky u vánočního stromku. Jedna z nejčastějších stížností byla na parkování.
Některé městské části ruší během vánočních svátku režim parkovacích zón. V centru metropole ale zůstává beze změny. Pokud tedy vyrazíte autem například na Václavské náměstí nebo náměstí Míru na vánoční trhy, bez parkovací karty se neobejdete.
Platba parkovného ve městě pomocí SMS zpráv i speciální aplikace pro chytré telefony. Právě to má umožnit nový systém, který podporují olomoučtí radní. Na svém posledním jednání souhlasili s realizací zadávacího řízení na pořízení této nové komfortní služby. Možnost zaplatit parkovné v Olomouci bez komplikovaného hledání drobných mincí po kapsách by měli mít řidiči už na podzim letošního roku.
Na podzim zorganizovala Praha 10 „celodesítkové“ a dopravní univerzitou garantované dotazníkové šetření k potenciálnímu zavedení zón placeného stání (ZPS). Rozhodnutí o jejich zavedení, kde či jakých, nemůže rozhodnout žádná městská část sama – to je v kompetenci celopražského magistrátu, radnice mu ovšem dávaly návrhy. Pražský magistrát v dubnu nečekaně zastavil proces úpravy či zřízení zón ve všech pražských městských částech s odůvodněním potřeby nejprve vypracovat celopražskou koncepci. To posunulo možný vznik zón o zhruba dva roky. Na konci článku najdete i termín veřejné prezentace variant odborníků pro veřejnost z Prahy 10.
Načítaní obsahu...
V Praze 10 probíhá zásadní dotazníkové šetření k tématu - chtějí nebo nechtějí lidé placené parkovací zóny. A to vyvolává mnohé otázky: Kdo vypracovával otázky a kdo je vyhodnotí? Jak bude zajištěno, aby výsledky nebyly zmanipulovány? Rozhodne se radnice zcela v souladu s výsledky? Kolik to stojí? Proč neobsahuje jednoznačnou otázku ano - ne? Proč není možné použít kopii sousedova dotazníku? Proč nenabízí přímou možnost zóny odmítnout? Na tyto a další otázky odpovídá radnice přímo vám - přečtěte si sami.
Jak jsme již opakovaně uvedli v minulých číslech i v on-line novinách www.NasePraha10.cz a jak opakovaně informuje i radnice, probíhá na podzim celoplošné dotazníkové šetření ohledně možného zavedení zón placeného stání (ZPS) a související problematiky. V tomto článku naleznete nově nejen seznam všech sběrných míst, ale i vzor dotazníků ke stažení - pro volbu jej ale použít nelze.
Jak jsme uvedli již v minulém čísle novin a na redakčních online novinách www.NasePraha10.cz a jak přirozeně iformovala i radnice již zhruba před měsícem, proběhne na podzim celoplošné dotazníkové šetření ohledně možného zavedení parkovacích zón placeného stání a související problematiky. „Dodržíme slib daný obyvatelům a možnost vyjádřit se k zavedení zón,“ uvedl starosta Milan Richter, „a pro tento účel se jeví rozsáhlé dotazníkové šetření pro všechny občany podle voličských seznamů a za garance dopravních odborníků.“ Dopravní odborníci budou i garanti zpracování a vyhodnocení výsledků.
Odpověď totiž není jednoduchá ani černobílá. Proto již tento podzim se budou prostředníctvím celoplošného dotazníkového šetření moci občané celé městské části Praha 10 vyjádřit k zavedení zón placeného stání. „Dodržíme slib daný obyvatelům a možnost vyjádřit se k zavedení zón,“ uvedl starosta Milan Richter, „a pro tento účel se jeví rozsáhlé dotazníkové šetření pro všechny občany podle voličských seznamů a za garance dopravních odborníků.“ Ti budou i garanti zpracování a vyhodnocení výsledků. Radnice totiž problémy s parkováním nechce jen přelévat z jedné části desítky do druhé a tak by zřejmě musely zóny vzniknout v celé Praze 10.
Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje řidiče, aby kupovali parkovací lístky do modrých zón placeného státní pouze v místech k jejich prodeji určených – tedy na Úřadech Městských částí Praha 1, Praha 2, Praha 3 a Praha 7, na jejichž území jsou parkovací zóny zřízeny.
Obyvatelé Prahy 9 budou za parkování platit, městská část totiž na svém území plánuje zavést zóny placeného stání.
Načítaní obsahu...
Už v roce 2007 zavedla Praha 2 na svém území systém parkovacích zón. I po třech letech fungování oranžových, zelených a modrých zón mají řidiči v placení a době stání v zónách trochu zmatek. Teď přibyly ještě smíšené parkovací zóny. Víte, kdy můžete v jednostlivých zónách stát?
K ulicím Václavská, Polská a Svatoplukova, ve kterých už smíšené parkovací zóny fungují, přibyly v srpnu další.
Občanská demokratická strana, Česká strana sociálně demokratická a Strana zelených se zavazují, že budou městskou část Praha 2 spravovat s důrazem na zachování demokratických zásad samosprávy v duchu Ústavy a zákonů České republiky. Koaliční strany budou spravovat městskou část na principech právního státu, fiskální, sociální a ekologické odpovědnosti.
Radnice Prahy 9 zavádí od dubna v okolí Sparta Arény na Podvinném Mlýně parkovací zónu pro místní obyvatele. Rezidenční stání bude vytvořeno v ulicích Podvinný Mlýn, Kovanecká, Kovářská, Čihákova, U Školičky, Matějkova a na náměstí Na Balabence. Kromě toho sem nebudou moci jezdit nákladní automobily a autobusy, mimo zásobování, sanitek a podobně.
Od Vánoc až do začátku ledna budou moct řidiči snadno zaparkovat na území Prahy 3 a Prahy 7. Ve vánočním čase budou totiž městské části shovívaví k lidem, kteří tu sice nebydlí, ale v modré zóně zaparkují. V Praze 2 zóny placeného stání stále platí.
Současné složení zastupitelstva, rady i vedení radnice v podobě starosty a jeho místostarostů je přesně v polovině volebního období. Členy rady tvoří někteří z 36 zastupitelů, kontrolní sféra je dle zvyklostí svěřena opozici, tedy KSČM. Dva roky v úřadu má za sebou i starosta Vladislav Lipovský (ODS), který vystřídal Milana Richtera (též ODS), který zůstal členem rady Prahy 10 a zároveň je zastupitelem a radním hlavního města Prahy. Před dvěma lety bylo také zveřejněno programové prohlášení rady městské části, která má devět členů z řad ODS, ČSSD a Strany Zelených. Kolik z něj je již splněno? Volili byste nyní jinak nebo stejně? Jakou známku byste dali radnici a jejímu vedení?
Načítaní obsahu...
Na televizní obrazovce České televize rázná mladá dáma s ostrým hlasem, která se nebojí v přímém přenosu zatahat premiéra Topolánka za rukáv, aby ji v zápalu diskuse vůbec vnímal. V soukromí příjemná společnice a starostlivá máma, která pro svou dceru udělá první poslední. Jaká je však Daniela Drtinová (38) uvnitř sebe sama? A jaký má vztah k městu, kde jedenáct let bydlí? Opravdu je pravda – jak tvrdí – že zná na Proseku všechna dětská hřiště, opravdu chodí často a ráda do Letňan s dcerkou Natálkou na zmrzlinu a co je pravdy na tom, že málem Černý most svedl její šestiletou dceru ke gamblerství?
Hamletovskou otázku, zda placené parkování mít či nemít, řeší vršovická radnice. Po zavedení zón pro rezidenty v Praze 2 a 3 se situace v částech Prahy 10 velmi zkomplikovala. Vedení radnice samo pouhé zpoplatnění parkování dlouhodobě nepreferuje. „Snažíme se hledat řešení, která místa k parkování reálně navýší, což se pouhým zavedením zón rozhodně nestane. Navíc abonent nezískává konkrétní parkovací místo, jen možnost jej hledat," říká starosta Vladislav Lipovský.
Nusle jsou mým domovem! Na televizní obrazovce rázná mladá dáma s ostrým hlasem, která se nebojí v přímém přenosu zatahat premiéra Mirka Topolánka za rukáv, aby ji v zápalu diskuse vůbec vnímal. V soukromí příjemná společnice a starostlivá máma, která pro svou dceru udělá první poslední. Jaká je však DANIELA DRTINOVÁ (37) uvnitř sebe sama? A proč se chystá za 8 let utéct z Prahy? Narodila jste se v Olomouci. Jaké máte vzpomínky na dětství? Moje maminka mě měla v 18 letech a já ji dlouho oslovovala křestním jménem Libuno. Vždy byla spíš kamarádka než matka a byla s ní legrace. Bydleli jsme v domě, jehož okna byla v úrovni hlav lidí jdoucích po chodníku. Já i brácha jsme se občas bavili tím, že jsme chodcům před oči vystřelovali umělohmotného papouška na gumě a oni se samozřejmě vždycky hodně vylekali. A naše máma to dotáhla ještě dál. Házela z okna meruňky lidem na deštníky, a když si přišli stěžovat, s vážnou tváří jim odpověděla, že je to opravdu neslušné a dětem že domluví. Pak zavřela dveře a mohla se potrhat smíchy… To opravdu nebyla tuctová výchova… Nebyla, ale to neznamená, že bych neměla k rodičům úctu, na mém vztahu k nim to nic nezměnilo ani nepoškodilo, naopak. V naší metropoli jste od příchodu na vysokou školu. Kdy jste se přistěhovala do Prahy 4? Před 11 lety. Od té doby tvrdím, že Olomouc je mým rodným městem, ale „čtyřka“ mým domovem. Mám to tady velice ráda a zapustila jsem tu kořeny. Bydlím v Nuslích v pronajatém půdním 3+1 a opravdu nerada bych se stěhovala pryč. „Čtyřka“ má pro mě kouzlo především díky velkému počtu parků, které už jsem s dcerou Natálkou všechny prochodila. Je tu klid a zeleň, někdy mívám pocit, že jsem zpátky v Olomouci. Navíc jsem se nechala ve spořilovském kostele před čtyřmi lety pokřtít. Křty se v dnešní době už příliš nenosí. Co vás k tomu přivedlo? Zhruba od mých deseti let jsem cítila, že je pro mě důležitější vnitřní život než ten, který se odehrává vně. Vnější věci šly jaksi samy od sebe, neměla jsem problém se školou ani s prací, přicházelo to jakoby samo a nemusela jsem do ničeho investovat extrémně velké úsilí. Ale to, co se odehrávalo uvnitř mě samotné, bylo daleko složitější. Nakonec jsem výraz sebe sama našla v křesťanské mystice a k hledání nejvyššího principu, který je nad námi. Máj je časem lásky a mileneckých objetí. Jsou muži kolem vás připraveni na to, že vás zajímá váš vnitřní vesmír víc než pozvání na dobrou večeři? Právě že na to většinou připraveni nejsou. Moje vnitřní cesta vede citovou a emoční zdrženlivostí. Ale v době mládí jsem si prošla poměrně bouřlivými citovými proměnami a emočními zvraty. Z pohledu mužů mám asi jeden negativní rys, ve vztahu hledám dokonalost, tu, která je hluboko pod povrchem. Tam se soustředí můj zájem i pozornost. Zajímá mě obsah vztahových věcí, ne prožívání na povrchu. A to každý nerozdýchá. Jaký je vlastně váš ideál rodinného života? Rodinnému životu jsem nedorostla, bohužel. Ta klasická představa rodiny a hmotných statků je na mě moc těžká. Já mám hrůzu i z hypotéky, nejsem schopná do takového závazku dlouhodobě investovat svou energii. Většina přátel mi v tomto směru moc nerozumí, nějak nejsem schopná přijmout to, co je pro hodně lidí ideál. Řídím se heslem – čím méně toho potřebuji, tím jsem svobodnější. Pak se může člověk soustředit na to, co je podstatné: na vnitřní zdroj, z něhož přichází opravdová dokonalost, naplnění, klid a síla. Hm, to znamená, že movití muži mají ve vašem případě smůlu, žádné rande by se nekonalo. Komu byste naopak kývla? S trochou nadsázky by měl šanci bosý karmelitán (pozn. red. – člen žebravého mnišského řádu). Ale ten by se mnou samozřejmě na rande nešel. Vraťme se ještě k vašemu bydlišti. Co na Praze 4 nejvíce oceňujete a co vám naopak kazí náladu? Většinou se pohybuji v takovém mém bermudském trojúhelníku: domov–televize–školka. Líbí se mi, že pro dceru jsem v obvodu sehnala všechny aktivity, o které měla zájem. Natálka chodí na výtvarnou ZUŠ, jezdíme do Krče hrát tenis, teď se dostala na jazykovou ZŠ Horáčkova. Co se mi naopak velice nelíbí, je parkování a psí exkrementy. Snad bych uvítala i parkovací zóny, protože například včera o půlnoci jsem po příjezdu domů objížděla čtvrt hodiny náš blok a nemohla zaparkovat. Někdy raději jedu domů taxíkem, protože vím, že to zase bude horor. A psí hovínka? Užili jsme si jich hodně v zimě při sáňkování na svazích u divadla Na Jezerce. Téměř pokaždé jsme se vraceli se psím pozdravem rozmáznutým na dceřině kombinéze… Když postáváte na svahu, poznávají vás lidé? I když je televizní obrazovka mocné médium, mám jednu výhodu – pokud nejsem nalíčená, lidé mě obvykle nepoznávají. Nedávno jsem v metru seděla proti páru starších lidí a žena drcla do manžela a prohlásila – Hele, ta je podobná Drtinové! Většinou mě ale demaskuje můj hlas. Máte před televizním vysíláním nějaký rituál? Nemám, nepotrpím si na ně. Když cítím, že den i příprava na pořad byly náročné a hosté jsou kontroverznější, udělám deset nádechů a výdechů a soustředím své Já do jednoho bodu. Skvěle se tím zkoncentruji. Proč jste se vlastně nevěnovala mezinárodnímu právu, oboru, který jste vystudovala? Původně jsem chtěla, měla jsem vizi stát se velvyslancem. V prvním semestru jsem nastoupila na stáž na ministerstvo zahraničních věcí a zaměstnanci se mi svěřoval
Zahájením provozu zón placeného stání na území Prahy 2 a Prahy 3 došlo k živelnému a neregulovatelnému zahlcení komunikací v příhraničních oblastech Prahy 10 vozidly, vytlačenými ze zpoplatněného území. Praha 10 placené parkování nechtěla, naopak žádala průnikové pásmo. Po zavedení rezidenčních zón v sousedních částech mají někteří v centru Prahy 10 pocit diskriminace. Co může vršovická radnice dělat, souhlasíte se zavedení placeného stání ve vytipovaných lokalitách a v jakém horizontu mohou být spuštěny?
