Hlavní město si připomíná 81 let od Pražského povstání. Pražané mohou i letos projít místa bojů, padlých hrdinů a barikád díky unikátní interaktivní mapě, která propojuje historii s dnešní Prahou.
Rada hlavního města schválila zahájení veřejné zakázky na projektovou dokumentaci nové dopravní tepny spojující Kbely s Mladoboleslavskou. Stavba má výrazně zlepšit dopravu mezi D11, Černým Mostem, Letňany a Čakovicemi a odvést tranzit z přetížených čtvrtí. Projektování začne letos a potrvá do roku 2029.
Praha čelí mnoha výzvám, ale pod současnou paralyzovanou koalicí se posun vpřed zdá téměř nemožný. Za opozici jsme proto převzali iniciativu – tlačíme na posun kritických projektů, nutíme koalici k akci a sami prosazujeme systémová řešení.
Načítaní obsahu...
Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) zpracovává anonymizovaná data z mobilních telefonů a zpřístupňuje je veřejnosti prostřednictvím mapové aplikace. Díky těmto datům mohou město i jeho části lépe plánovat infrastrukturu a veřejné služby.
Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo směnu pozemků se společností Trojmezí Gate, díky níž město získá rozsáhlé zelené plochy v Trojmezí (Praha 10). FINEP za ně obdrží pozemky v Hlubočepích, Ruzyni a Stodůlkách, kde plánuje další výstavbu. V Ruzyni se zároveň zavázal vytvořit občanskou vybavenost.
Pražští radní pověřili Institut plánování a rozvoje (IPR) přípravou mapové aplikace. Ten by měl ve spolupráci s dalšími městskými institucemi zkompletovat dostupné informace o plánovaných opravách a výstavbě, které budou mít vliv na dopravní situaci ve městě. Cílem je vytvořit přehledný digitální nástroj, který v hlavním městě umožní efektivněji plánovat stavební práce a dopravní výluky a minimalizovat jejich dopad na kvalitu dopravy.
Do cíle doputovala dlouholetá kauza týkající se pozemků, na nichž stojí bývalá sportovní hala Tatry Smíchov a fotbalové hřiště SK Smíchov. Zastupitelé hl. m. Prahy schválili změnu územního plánu, které celý téměř tříhektarový sportovní areál u železničního mostu převádí do smíšené funkce. Zelenou tak dostane developerský projekt Šemíkův břeh.
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy podle nových pravidel vytipuje vhodná místa na umístění reklamních sloupů a zajistí zpracování jejich designu a odbor majetku pražského magistrátu připraví soutěž na nové provozovatele.
Stanice metra Palmovka je první pilotní lokalitou projektu nového pražského informačního a navigačního systému Čitelná Praha. Nové grafické zpracování informačních nosičů bylo v polovině stanice instalováno na sklonku loňského roku, letos na jaře ROPID na Palmovce realizoval odborný výzkum s širokou veřejností, jehož podrobné výsledky ROPID uveřejnil.
Načítaní obsahu...
Podle radnice MČ Praha 8 se stavba pilotního oblouku Negrelliho viaduktu naplno rozjela a Technická správa komunikací (TSK) v těchto dnech zahájila mimo jiné i práce, které jsou spojené se zasklením oblouku. Zhotovitel již napojil část inženýrských sítí a také dokončil základové konstrukce.
Praha plánuje na nevyužitých městských a státních pozemcích v Letňanech vybudovat novou inovativní čtvrť. Počítá se s tím, že čtvrť bude ekologická a v mnoha ohledech soběstačná. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) aktuálně představil pracovní návrh územní studie, jejíž podobu pomohli v rámci participace zformovat také místní obyvatele.
Praha má díky spolupráci s Institutem plánování a rozvoje (IPR) novou mapovou aplikaci. Z ní může veřejnost snadno vyčíst, jaké konkrétní majetky hlavní město Praha vlastní a kdo je spravuje. Tyto informace doposud nikde nebyly uceleně zveřejněny.
Na pražském sídlišti Ďáblice vyvolaly pobouření plány developera CPI Reality na demolici jednoho z okrskových center občanské vybavenosti. Budovy i náměstí v ulici Střelničná by podle územní studie schválené Magistrátem hl. m. Prahy měly být i nadále využívány jako centrum obchodního a komunitního života. Společnost miliardáře Radovana Vítka však pouhý měsíc po jejím zveřejnění požádala stavební úřad Prahy 8 o demolici celého prostoru za účelem výstavby bytových domů. Radnice s tímto záměrem zásadně nesouhlasí!
Hlavní město Praha obdrželo v červnu stavební povolení na realizaci pilotního oblouku mezi mostními pilíři zrekonstruovaného Negrelliho viaduktu a Technická správa komunikací (TSK) okamžitě zahájila přípravné stavební práce, které se naplno rozjely již začátkem srpna.
V pátek 27. července byla slavnostně otevřena nová Štvanická lávka propojující Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Nově řešená oblast poblíž tramvajové zastávky Holešovická tržnice je ideálním místem pro pilotování pěší navigace v rámci projektu Čitelná Praha.
Načítaní obsahu...
Pražští radní v pondělí schválili koncepční studii na novou podobu dopravního terminálu na Černém Mostě, kterou zpracovalo studio re:architekti spolu s dalšími odborníky. Studie navrhuje nejvhodnější dlouhodobé dopravní řešení pro terminál s cílem proměnit ho v příjemné, přehledné, bezpečné a pohodlné místo.
Radní Prahy 8 zásadně odmítli chystanou novelu Pražských stavebních předpisů, která zruší povinnost budovat parkovací místa při stavbě bytových domů. Její projednávání požadují ukončit s tím, že předpisy zůstanou ve stávající podobě.
Komunální volby už důrazně klepou na dveře a (nejen) Praha 8 je „oblepena“ hesly a tvářemi, slibující všechno možné. Jak se na předvolební agitaci dívá současný starosta Prahy 8 Ondřej Gros (ODS), a proč v osmé městské části nechce urbanistické revoluce?
Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu této studie se nyní může vyjádřit i veřejnost.
Nové parky, řešení krize bydlení, hezčí ulice i náměstí. Nová výstava „To je Plán!“ v Centru architektury a městského plánování (CAMP) představí od 26. dubna do 30. června nově chystaný území plán Prahy – Metropolitní plán, který zpracovává Institut plánování a rozvoje (IPR). Podle tiskové zprávy magistrátu se návštěvníci seznámí nejen se základními principy plánu, ale především s jeho upraveným návrhem, ke kterému přímo na místě mohou podat připomínky. Následovat bude informační tour po městských částech, která odstartuje 9. května. Každý občan se tak může přijít zeptat na konkrétní dotaz i lokalitu v okolí svého bydliště. Narazí ale Metropolitní plán na chystané změny ve stavebním zákoně?
Pražští radní dnes schválili návrh na úpravu celkových nákladů rekonstrukce administrativního areálu Emauzy, kde sídlí Institut plánování a rozvoje (IPR). Náklady činí skoro miliardu korun! Je možná na čase se zamyslet, zda je tato investice v současné situaci opravdu nutná.
Načítaní obsahu...
Rada HMP posvětila plány na budoucí podobu frekventované Seifertovy ulice na Žižkově. Projekt počítá i s využitím dešťové vody v území pro stromy a další vegetaci.
Institut plánování a rozvoje hl. města Prahy (IPR) nedávno představil aktualizovaný návrh architektonicko-urbanistické studie Slunečního náměstí, jeho okolí i pěší třídy.
Obvodní soud pro Prahu 1 rozhodl nepravomocně, že cyklus Slovanská Epopej nepatří hlavnímu městu. Soudkyně zdůvodnila rozsudek tím, že Praha nesplnila podmínku a nevybudovala pro epopej samostatné výstavní prostory.
Vysočany - Původně plánovaná oprava tramvajové trati v Sokolovské v úseku Poliklinika Vysočany – náměstí OSN měla trvat 42 dnů. Nyní se práce započaté 28. února zkrátí a potrvají jen do pátku 3. dubna.
Nusle/Vyšehrad - Rozpadající se nádraží Vyšehrad, ostuda Prahy, by mohlo zazářit ve své secesní kráse. Stačí málo. Aby se Praha dohodla s nynějším majitelem na vykoupení.
Původně plánovaná oprava tramvajové trati v Sokolovské v úseku Poliklinika Vysočany – náměstí OSN měla trvat 42 dnů. Nyní se práce začínající 28. února zkrátí a potrvají jen do pátku 3. dubna.
Načítaní obsahu...
Praha získala dvě ocenění v prestižní mezinárodní soutěži Red Dot Design Award, která každoročně patří k celosvětově nejvýznamnějším událostem v oblasti designu. Oceněna byla i vyhlídková tramvaj.
Komu šít bydlení v Praze na míru? Data za rok 2018 potvrzují dlouhodobý trend, nejčastěji kupují byty z developerských projektů lidé ve věku 31 až 40 let, přičemž mírně převažují ženy. Žádný výzkum už ale nezohlednil, kolika mužům vnutila při koupi bytu svou vůli jejich žena.
Na tramvajové koleji mezi Historickou a Novou budovou Národního muzea najdete výstavu Proměny okolí budov Národního muzea a Čelakovského sadů. Na 26 panelech mapuje historii místa i jeho současnost.
Výstava ukazuje 76 vybraných rezidenčních projektů, administrativních budov, rekonstrukcí veřejného prostoru i staveb zásadních pro rozvoj dopravní infrastruktury. Zdarma na mi můžete přijít až do půlky března.
Praha – Už několikrát se v průběhu posledních dvaceti let hovořilo o tom, že by se na Václavské náměstí měly vrátit tramvaje. Hovořil o nich například i bývalý šéf dopravního výboru magistrátu František Laudát (původně ODS, následně TOP09).
Dnes u ž bývalá městská rada schválila v úterý 13. listopadu studii na proměnu Klárova, tedy okolí stanice metra Malostranská. Jejím hlavním cílem bylo nalézt řešení, které by lépe vyvážilo podmínky pro jednotlivé druhy dopravy. Studie zohledňuje zejména bezpečnost chodců a řeší návaznost na nejbližší okolí Klárova. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zadal studii ke zpracování ateliéru A69.
Načítaní obsahu...
Dejvice - Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) v úterý 13. listopadu večer vyhlásil výsledky architektonické soutěže na novou podobu Vítězného náměstí. Návrh, který byl odbornou porotou oceněn jako nejlepší, odklání veškerou dopravu mimo střed náměstí. Kulaťák tak získává zcela novou tvář. Autoři návrhu jsou Pavel Hnilička, Eva Macáková a Josef Filip.
Radnice Prahy 8 odeslala magistrátu žádost o vyhlášení stavební uzávěry pro sídliště Ďáblice a Střížkov. Médiím to ve středu 26. září řekl starosta Roman Petrus (ČSSD). Důvodem je snaha zabránit stavbě výškových budov se stovkami bytů, kterou plánuje firma CPI Reality podnikatele Radovana Vítka.
Karlín - Do soutěže, kterou loni uspořádal Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR), na stavbu lávky mezi Karlínem a Holešovicemi přišlo 48 návrhů. K vidění jsou v nově otevřené kavárně v areálu Kasárna Karlín. Vítězný návrh je k vidění i na fyzickém modelu. Výstava potrvá do 6. dubna, přístupná bude denně od 13 do 20 hodin.
Technická správa komunikací zahájí v pondělí 12. března rozsáhlou rekonstrukci Husitské ulice v rozsahu mezi křižovatkou s ulicemi Trocnovská ((u divadla Ponec u viaduktu) a Tachovským náměstím na území.
Městská rada dnes rozhodla o dalších krocích k výstavbě nové lávky v Troji. Ta vznikne v místě zřícené lávky a investorem stavby bude odbor strategických investic Magistrátu hl. m. Prahy.
Rada hl. m. Prahy dnes schválila kroky vedoucí ke zpříjemnění okolí Národního muzea. Hlavní úpravy čekají prostor mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Dále se plánuje nové napojení na tramvajovou trať ve Vinohradské a Škrétově ulici. Změny proběhnou ještě letos. Podklad pro celkovou vizi okolí Národního muzea vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha).
Načítaní obsahu...
Institut plánování a rozvoje Prahy představil každoroční analýzu, která zkoumá aktuální bytovou výstavbu v rámci developerských projektů na území Prahy. Analýza ukazuje vývoj na trhu s rezidenčními nemovitostmi, ale i dopad stavebních projektů na okolí či společné rysy bytových projektů.
Praha nechá zpracovat architektonickou studii proměny jedné z důležitých pražských ulic - Revoluční. Zadání pro studii, které zpracoval Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha), dnes schválila pražská Rada. IPR Praha nyní bude hledat projektanta ve výběrovém řízení.
V územním plánu bylo metro D (nejprve vznikne Písnice – Pankrác, poté úsek na Nám. Míru – celkem 10,6 km) zamýšleno v budoucnu na Žižkov a dále. Praze 3 nejen v souvislosti s rekultivací a výstavbou u Nákladového nádraží hrozí brzy kolaps bez kvalitního spojení, nejlépe metra, byť až za desetiletí. Vznikla petice, aby Praha metro na Žižkov garantovala.
Město opět odsunulo stavbu vnitřního městského okruhu (MO), jež řídí i financuje. Stagnuje i „velký“ obchvat spojující dálnice (SOKP), který buduje (spíš nebuduje) vláda a stát. Krumpáče a bagry mají volno, odlehčení pražské dopravy se opět odkládá. Rozhodnou volby? Hlasy nerozhodnutých či ti, co k volbám obvykle nechodí? Rozhodne „Pepa Šofér“?
V sedm hodin večer skončil 5. bod jednání (z 23 bodů od dopoledne) pondělního bouřlivého zastupitelstva, řadu hodin politici vzrušeně diskutovali o rámcové studii o podobě lokality Slatiny – Bohdalec. Rámcová a koncepční studie má nekonkrétně spíše naznačovat možnosti území, jak by mohlo vypadat za desítky let a sloužit jako podklady pro diskuze včetně architektů. Vznikly i petice proti, je ovšem možné, že za peticí stojí i majitelé zdejších pozemků a může zasahovat i mezi politiky.
Rušná dopravní tepna by se měla lépe zapojit do městského prostředí: v plánu jsou úpravy okolních ulic a parků nebo nové přechody. Na koncepci rozvoje magistrály spolupracoval Institut plánování a rozvoje Prahy s renomovanou dánskou kanceláří Gehl Architects.
Načítaní obsahu...
Rada hlavního města Prahy bude v úterý 15. srpna 2017 jednat o návrhu MČ Praha 1 na přeměnu parčíku u Štefánikova mostu ve stavební parcelu. Předložený návrh na změnu územního plánu by měl umožnit výstavbu nové galerie pro umístění Epopeje A. Muchy. Projekt je veřejnosti znám pod názvem „Zlaté vejce“. Komise Rady hlavního města Prahy pro změny územního plánu hlavního města Prahy změnu doporučila zamítnout.
Stavení úřad pro Prahu 8 vydal 29. června 2017 územní rozhodnutí pro developerský projekt Troja Horizons. Vedení městské části Prahy 8 a místní občané však dlouhodobě nesouhlasí s realizací této plánované stavby, protože by to vedlo k zahuštění zástavby na Sídlišti Bohnice a k úbytku zelených ploch.
Procházet některými pražskými podchody je často o strach. Nevábná temná místa lákají různá individua, stávají se útočištěm a mnohdy i toaletou bezdomovců – to by se ale mělo brzy změnit.
Pilotní projekt Pražské židle & stolky zaznamenal v roce 2016 velký úspěch, a proto se Praha rozhodla jej pro nadcházející sezónu rozšířit na další místa ve městě. Aby byl rozptyl lokalit co nejširší a veřejnost byla co nejvíce spokojená, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vyhlásil pro výběr dalších míst veřejnou otevřenou výzvu.
Na konci Revoluční ulice, v místě, kde až do nacistické okupace stály Eliščiny lázně, by podle plánu Městské části Praha 1 a Hospodářské komory Praha 1 měl být postaven pavilon, který by poskytl výstavní prostor pro Slovanskou epopej Alfonse Muchy.
Dlouho diskutovaná proměna Karlova náměstí je o krok blíže realizaci. Rada hl. m. Prahy dnes schválila, že budoucí podobu náměstí určí tzv. soutěžní dialog, který společně uspořádá Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR) a magistrátní Odbor strategických investic. Vítězný architektonicko-urbanistický návrh bude znám v září.
Načítaní obsahu...
Karlín/Holešovice – Už více let se hovoří o lávce, která by spojila ostrov Štvanici s Karlínem a Holešovice. Už při zprovoznění přívozu HOLKA (Holešovice-Karlín) se nechal slyšet starosta Prahy 8 Roman Petrus, že by bylo pro Prahu 8 výhodnější a také lacinější postavit lávku z Karlína na Štvanici. Navíc lávka by byla na rozdíl od přívozu v provozu celoročně.
V říjnu 2018 si budeme jako národ připomínat 100 let od vyhlášení Československa. Vrch Vítkov ve spojitosti s Národním památníkem je místem, které symbolizuje státnost. Muchova Slovanská epopej je symbolem oslavujícím národ a jeho úlohu v dějinách. Spojením těchto tří faktů bychom naplnili odkaz, který po sobě zanechal Alfons Mucha a který není dodnes vyřešený. Vybudováním pavilonu bychom zajistili důstojné místo pro toto velkolepé dílo, navíc v roce pro český národ tak významném.
V květnu se v Praze na několika místech objevily židle a stolky. Nový městský mobiliář oživil prostranství, kde se zatím nebylo možné delší dobu příjemně zdržet.
Slavnostní sál, hrob neznámého vojína, zázemí Mauzolea Klementa Gottwalda - to vše se skrývá v Národním památníku na Vítkově. V budoucnu by mohl Vítkov získat další lákadlo. O vrchu se totiž mluví jako o místu, kde by mohla být umístěna Muchova Slovanská epopej.
Pražští radní dali zelenou přípravě urbanistické soutěže na dostavbu Vítězného náměstí a celkové řešení komplikované situace na rozhraní Bubenče a Dejvic. Podklady pro vyhlášení by měly být připraveny na jaře 2017. Opozice z Prahy 6 ale kritizuje, že například již připravený projekt čtyřproudového obchvatu se změnil na dvouproudý a musí se k němu pořizovat schvalovací procesy od začátku.
Jeden z nejvýznamnějších veřejných prostorů v Praze by se mohl změnit k lepšímu. Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR) totiž dostal od městské Rady za úkol zpracovat zadání pro koncepční urbanistickou studii pro Újezd, Vítěznou ulici a most Legií.
Načítaní obsahu...
Tak s návrhy kam umístit Slovanskou epopej se zase jednou roztrhl pytel. Po letech klidu se náhle objevil návrh z Prahy 1, že by mohla být na předmostí Štefánikova mostu. Pak se ozvala starostka Prahy 3 V. Hujová, že na Vítkově bude epopeji nejlépe. Pražský radní Jan Wolf pro Naší Prahu zrekapituloval ještě další místa pro umístění. Výstaviště, Těšnov (na místě Denisova nádraží). Připomínáme i odmítnuté návrhy, Fantovu budovu hl. nádraží či konírnu nedaleko Černínského paláce.
Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.
Na zapomenutá místa, architektonické skvosty od středověku přes 19. století, funkcionalismus, brutalismus až po současnost, originální rekonstrukce, unikátní urbanistické celky, stavby ohrožené, zatracované i obdivované, zvou pořadatelé letošního ročníku Dne architektury. Ten tradičně o prvním říjnovém víkendu láká na komentované prohlídky, cyklovyjížďky, workshopy, přednášky, besedy a diskuze, happeningy i videoprojekce, které se uskuteční v šesti desítkách míst v českých a moravských městech i obcích.
Od července 2016 už není Malostranské náměstí parkovištěm a přiblížilo se ke svému původnímu smyslu, kdy sloužilo jako místo setkávání. V následujících měsících se prostor zklidní.
Proč má být v Praze u tramvajových kolejí štěrk, tráva a nebo pevný povrch? Kdo o tom rozhoduje, komu vadí a komu se tráva líbí, kdo vlastně platí položení travnatého koberce a jak je to s jeho údržbou?
Od konce února absolvují cestující náhradní dopravou přes rekonstruovanou trať na Vršovické i řidiči aut test psychické odolnosti. Tramvaje se na úsek Kubáň – Koh-i-nor vrátí v dubnu (viz minulé vydání a archiv na webu), až do konce roku ale budou probíhat další dílčí úpravy, které si vyžádají některá další omezení.
Načítaní obsahu...
Pod názvem Trojské plány IX představuje v Galerii U lávky až do 6. března Institut plánování a rozvoje hlavního města výsledky workshopu ke Koncepci krajinářského řešení Císařského ostrova a jeho širšího okolí.
Podle zatím posledního posudku, který vypracoval Kloknerův ústav ČVUT se jako lepší varianta jeví ta, kdy se Libeňský most postaví prakticky celý znovu. O tom jaký postup bude nakonec zvolen, však bude rozhodovat pražské zastupitelstvo. Do věci vstoupilo i ministerstvo kultury, které jedná o možném prohlášení mostu kulturní památkou.
Jedním z velkých témat poslední doby je revitalizace sídlištních lokalit. Pražští radní v říjnu pověřili Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy, aby zpracoval studii jejich postupné obnovy a aby jako pilotní projekt pro tento plán zvolil proměnu vnitrobloku ve Vybíralově ulici na Černém Mostě.
Zhruba 15 tisíc lidí se přišlo podívat na Dejvickou ulici, kde probíhala dvoudenní akce uspořádaná zde v rámci Evropského týdne mobility.
Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) začne v těsné spolupráci s částí Praha 6 od letošního září zpracovávat koncepční studii, která poslouží jako podklad pro budoucí revitalizaci Bělohorské ulice.
Řešením otázky jak naložit s předzahrádkami a dalšími volnými plochami na pražských sídlištích byl na základě impulsu náměstka primátorky Matěje Stropnického pověřen Institut plánování a rozvoje (IPR).
Načítaní obsahu...
Podle posledního rozhodnutí pražského magistrátu budou na nové trase metra D jezdit vlaky bez řidiče. Bylo také rozhodnuto, že jako první se začne stavět úsek z Pankráce do stanice Depo Písnice.
Vítěz soutěže, kterou na úpravu Císařského ostrova vypsal Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR), je již znám. Stal se jím tým architekta Petra Pelčáka a krajinářské architektky Evy Wagnerové. K realizaci plánů by mělo dojít do tří let.
Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) společně s městskými částmi Praha 6, Praha 7 a Trója, organizuje v těchto týdnech soutěžní workshop zaměřený na úpravu Císařského ostrova a jeho bezprostředního okolí.
Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) společně s městskými částmi Praha 6, Praha 7 a Trója, organizuje v těchto týdnech soutěžní workshop zaměřený na úpravu Císařského ostrova a jeho bezprostředního okolí.
Na křižovatce ulic Budějovická a Olbrachtova má podle plánů společnosti Karimpol vyrůst další výšková budova, která má mít 18 podlaží. Tento projekt už vyvolal řadu protestů a i radnice Prahy 4 vyslovila s tímto plánem nesouhlas.
Praha má knihovnu a knihovna má Prahu. Jednoduché shrnutí tématu, které bude Městskou knihovnu v Praze provázet celým rokem 2015. Knihovna v Praze funguje od roku 1891 a od začátku jejího působení jsou pragensia - informace týkající se Prahy - důležitou součástí služeb.
Načítaní obsahu...
Druhým centrem Prahy by se mohl stát Boulevard Letná-Prašný most. Vyplývá to z koncepční rozvahy o území, s níž přichází Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). „Nejedná se o územní studii ve smyslu stavebního zákona, ale o koncepční rozvahu,“ zdůrazňuje tajemnice Gremiální rady IPR Kateřina Szentesiová. Ta slouží jako podklad pro připravovaný Územní plán hlavního města Prahy, nově Metropolitní plán.
Už za dva roky by měla začít kompletní revitalizace Vinohradské třídy. Na té se bude podílet Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy společně s Dopravním podnikem. Jak celou proměnu Vinohradské vnímá Václav Vondrášek, zástupce starostky pro oblast výstavby, územního rozvoje a životního prostředí?
Už za dva roky by měla začít kompletní revitalizace Vinohradské třídy. Na té se bude podílet Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy společně s Dopravním podnikem. Institut prozatím pracuje na koncepční studii Vinohradské ulice, která má sloužit jako podklad pro její další rozvoj.
Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy připravil speciální mapu volebních okrsků. Voliči v ní najdou informace, do kterého okrsku patří, kde je jejich volební místnost i navigaci, jak se k ní ze svého bydliště nejsnáze dostanou.
Hlavní město bude prostřednictvím takzvaných inovačních voucherů již potřetí dotovat zdokonalování produktů, procesů a služeb soukromých firem. Hodnota jednotlivého voucheru se bude pohybovat v rozmezí od 75 do 200 tisíc korun.
Co bude s Letenskou plání po dokončení tunelu Blanka? Jak by se měla proměnit volná písčitá plocha? Jakou Letnou Pražané vlastně chtějí? Na tyto stále naléhavější otázky hledali odpovědi účastníci odborné diskuze, kterou uspořádala MČ Praha 7 v pondělí 9. června v Informačním centru tunelového komplexu Blanka.
Načítaní obsahu...
V pátek 30. května budou v Ústřední městské knihovně na Mariánském náměstí prezentovat odborníci Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy, co všechno lze vyčíst z pražských map.
Aktualizovaná cenová mapa umožňuje zdarma zjistit cenu jednotlivých pozemků na území Prahy pro rok 2014.
