Stavební firma Eurovia CS se obrátila na rozhodčí soud, aby určil, zda byla stavba dálnice D47 v letech 2007 a 2008 řádně dokončena a předána Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). O podání žaloby v neděli informovala mluvčí společnosti Petra Kučerová.
Žaloba je podle mluvčí reakcí na dopis Ředitelství silnic a dálnic z počátku února, v němž ŘSD vyzvalo Eurovii k převzetí dálnice zpět, neboť její předání bylo v roce 2007 neplatné. „Rozhodnutí soudu je potřebné pro jednoznačné vyjasnění vzájemného postavení smluvních stran a pro další postup ohledně reklamovaných vad,“ konstatovala mluvčí.
„Myšlenka ŘSD, podle níž dálnice nebyla nikdy řádně předána a máme si ji vzít zpátky, je bezesporu originální, čím déle ji však studujeme, tím absurdnější se tato představa jeví,“ komentoval generální ředitel společnosti Martin Borovka.
„Dálnice není běžný spotřební předmět, který odvezete do servisu a opravený vám ho pošlou zpět. Výstavba, předávání i následné uplatňování reklamací silničních staveb takto neprobíhá. Pokud se vyskytne nějaký problém, je nutná především součinnost obou stran,“ dodal Borovka.
Eurovia je podle mluvčí přesvědčena, že nejnovější kroky ŘSD zásadním způsobem zpochybňují právní postavení obou smluvních stran, jak pokud jde o dosavadní i budoucí způsob odstraňování vad, tak pokud jde o odpovědnost za provoz komunikace a škody či opotřebení jím způsobené. „Postoj ŘSD také vážně zpochybňuje právní postavení všech třetích subjektů, kterým byly některé objekty budované v rámci stavby dálnice v roce 2007 předány, a které je po celou dobu provozují. Jde zejména o vodovod a kanalizaci, plynovod, drážní objekty, vodohospodářské objekty atd. Na základě jednostranného kroku ŘSD by se tak navrácení týkalo i těchto objektů,“ poznamenala mluvčí.
Žalobu stavební firma podala v pátek 17. února na základě rozhodčí doložky, sjednané společností Eurovia CS a Ředitelstvím silnic a dálnic ve smlouvě o dílo, na jejímž základě byl příslušný úsek dálnice postaven.
Společnost Eurovia od počátku jakoukoliv vinu za nekvalitní ostravskou dálnici, která se v několika úsecích začala krátce po svém dokončení vlnit, odmítá. Tvrdí, že vady nezpůsobuje odpad, ale chemické reakce strusky, kterou firma umístila pod dálnici podle platných norem. (Mediafax)
Eurovia podala žalobu k rozhodčímu soudu, aby určil, zda řádně předala dálnici D47
Zvětšit
Stavební firma Eurovia CS se obrátila na rozhodčí soud, aby určil, zda byla stavba dálnice D47 v letech 2007 a 2008 řádně dokončena a předána Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). O podání žaloby v neděli informovala mluvčí společnosti Petra Kučerová. Žaloba je podle mluvčí reakcí na dopis Ředitelství silnic a dálnic z počátku února, v němž ŘSD vyzvalo Eurovii k převzetí dálnice zpět, neboť její předání bylo v roce 2007 neplatné. „Rozhodnutí soudu je potřebné pro jednoznačné vyjasnění vzájemného postavení smluvních stran a pro další postup ohledně reklamovaných vad,“ konstatovala mluvčí.„Myšlenka ŘSD, podle níž dálnice nebyla nikdy řádně předána a máme si ji vzít zpátky, je bezesporu originální, čím déle ji však studujeme, tím absurdnější se tato představa jeví,“ komentoval generální ředitel společnosti Martin Borovka.„Dálnice není běžný spotřební předmět, který odvezete do servisu a opravený vám ho pošlou zpět. Výstavba, předávání i následné uplatňování reklamací silničních staveb takto neprobíhá. Pokud se vyskytne nějaký problém, je nutná především součinnost obou stran,“ dodal Borovka.Eurovia je podle mluvčí přesvědčena, že nejnovější kroky ŘSD zásadním způsobem zpochybňují právní postavení obou smluvních stran, jak pokud jde o dosavadní i budoucí způsob odstraňování vad, tak pokud jde o odpovědnost za provoz komunikace a škody či opotřebení jím způsobené. „Postoj ŘSD také vážně zpochybňuje právní postavení všech třetích subjektů, kterým byly některé objekty budované v rámci stavby dálnice v roce 2007 předány, a které je po celou dobu provozují. Jde zejména o vodovod a kanalizaci, plynovod, drážní objekty, vodohospodářské objekty atd. Na základě jednostranného kroku ŘSD by se tak navrácení týkalo i těchto objektů,“ poznamenala mluvčí.Žalobu stavební firma podala v pátek 17. února na základě rozhodčí doložky, sjednané společností Eurovia CS a Ředitelstvím silnic a dálnic ve smlouvě o dílo, na jejímž základě byl příslušný úsek dálnice postaven. Společnost Eurovia od počátku jakoukoliv vinu za nekvalitní ostravskou dálnici, která se v několika úsecích začala krátce po svém dokončení vlnit, odmítá. Tvrdí, že vady nezpůsobuje odpad, ale chemické reakce strusky, kterou firma umístila pod dálnici podle platných norem. (Mediafax)
