Jana Marková: VW na sakra šikmé ploše
Ještě horší, než se čekalo. Volkswagen by mohl zrušit až sto tisíc pracovních míst. A když to chtěl sanovat výrobou vojenských tahačů a techniky ve svém závodě v Osnabrücku, zablokoval mu to Katar.
Ještě horší, než se čekalo. Volkswagen by mohl zrušit až sto tisíc pracovních míst. A když to chtěl sanovat výrobou vojenských tahačů a techniky ve svém závodě v Osnabrücku, zablokoval mu to Katar.
Hlavní město se v létě zaměřuje na kontroly elektrokol, elektrokoloběžek a dalších elektrovozidel v pražských ulicích. Policisté při poslední akci prověřili 94 strojů a u třetiny z nich našli závady. Kontroly budou pokračovat i na podzim.
Petr Lněnička je výrazný český herec známý pro své intenzivní a psychologicky propracované role ve filmu, televizi i na divadle. Diváci si ho pamatují mimo jiné z filmu Vlny, Neporazitelní a ze seriálů Zdivočelá země, Bez vědomí, a především ze dvou minisérií Metoda Markovič. Za roli vyšetřovatele Jiřího Markoviče v první sérii získal i Českého lva. V současné době natáčí komedii Něco jako rodina, při které vznikal tento rozhovor.
Načítaní obsahu...
Možná i vy patříte mezi ty naivy, kteří se před několika dny zaradovali nad zprávou, že v pozici náměstka pražského primátora končí vrchní "devastátor" metropolitní dopravy Zdeněk Hřib. U mě tento lehce pozitivní pocit skončil ve chvíli, kdy jsem si na portálu zdopravy.cz přečetl rozhovor s Hřibovým nástupcem, členem jeho vyhlášené suchozemské pirátské party, Jaromírem Beránkem.
Radní hlavního města schválili jednotná pravidla pro provozování sdílených kol a elektrokol. Podle pražského magistrátu zmizí od ledna 2026 z pražských ulic definitivně sdílené elektrokoloběžky, které byly dlouhodobě terčem kritiky. Nový systém má zlepšit bezpečnost, pořádek i kvalitu veřejného prostoru.
Letní anketa městské části Praha 1 přinesla jasné výsledky: 85 % respondentů hodnotí provoz elektrokoloběžek negativně a 84 % z nich podporuje jejich úplný zákaz v centru. Praha 1 proto nadále prosazuje plošné omezení.
Praha 1 se rozhodla rázně reagovat na dlouhodobé stížnosti obyvatel ohledně provozu elektrokoloběžek. Rada městské části schválila návrh vyhlášky, která by umožnila zákaz vjezdu a pohybu koloběžek – sdílených i soukromých – ve vybraných zónách. Návrh bude nyní předložen k jednání hlavnímu městu.
Víte, co spojuje Paříž, Kodaň, Gelsenkirchen, Toronto, Barcelonu a nyní i Madrid? Zmíněná města po velmi negativních zkušenostech přistoupila k zákazu „sdílených“ elektrokoloběžek.
Víte, co spojuje Paříž, Kodaň, Gelsenkirchen, Toronto, Barcelonu a nově nyní i Madrid? Zmíněná města po velmi negativních zkušenostech přistoupila k zákazu „sdílených“ elektrokoloběžek.
Načítaní obsahu...
V Praze 10 se při nárazu do betonového zátarasu vážně zranil 43letý řidič elektro koloběžky. Strážníci poskytli první pomoc, záchranáři muže stabilizovali a převezli na ARO.
Hlavní město ve spolupráci s Městskou policií hl. m. Prahy se znovu zaměřuje na dodržování správného způsobu jízdy na kolech a elektrokoloběžkách. Strážníci v rámci celoměstské dopravně bezpečnostní akce tak od čtvrtka 12. října do neděle 15. října kontrolují cyklisty i jezdce na elektrokoloběžkách. Smyslem akce je zvýšit bezpečnost v ulicích metropole.
Elektrokoloběžky jsou stále oblíbenějším dopravním prostředkem ve městech, umožňujícím rychlé a ekologické přepravování. Jejich rostoucí popularita však přináší také nová rizika a bezpečnostní otázky, zejména pokud jde o nabíjení těchto zařízení v bytech. Jiří Vítek, místostarosta MČ Praha 8 hovoří o nebezpečí šíření kouře a vhodném způsobu hašení při potenciálních požárech spojených s nabíjením elektrokoloběžek v bytových prostorách.
Elektrokoloběžky povalující se uprostřed chodníků nebo třeba před vchody do obytných domů. Tomu by v Praze mohlo odzvonit./Podle radnice Prahy 8 totiž v Praze pro sdílená kola a koloběžky postupně přibývají vyhrazená parkovací stanoviště. K jejich postupnému rozšiřování už společně přistoupily některé městské části a provozovatelé sdílených dopravních služeb.
Na 200 elektrokoloběžek Lime z celkového počtu 1.500 se vrátilo do pražských ulic. Vozítka zmizela na počátku koronavirové krize.
Radnice Prahy 1 nechce na pěších zónách v centru elektrické koloběžky. Jízdu po chodnících i nevhodné parkování kritizují obyvatelé centra v podstatě neustále.
Načítaní obsahu...
Staré Město - Kontroverzní sdílené dopravní prostředky nedaly „pokoj“ ani pod hladinou Vltavy. Strážníci potápěči jich při svém výcviku objevili hned několik.
Praha 2 podává oznámení na provozovatele elektrokoloběžek pro podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení. Dvojka též žádá magistrát o bezodkladné vypovězení memoranda o rozvoji služeb sdílených kol, uzavřeného mezi hlavním městem a společností Lime. Důvodem je soustavné porušování stanovených podmínek provozu sdílených koloběžek a elektrokoloběžek na území Prahy 2 a trvalé nerespektování dohod, na nichž se radnice s Lime domluvila. Aktuálním podnětem jsou čísla ze statistik Městské policie, která dokazují problematičnost těchto forem dopravy v městském provozu.
Společnost Lime v centru Prahy nasazuje nová převozní elektrická cargo kola., která rozvážejí koloběžkyk servisu a rozmisťují je po centru Prahy. Kola jsou zcela zcela bez emisí.
Pražští strážníci zasahovali u dopravní nehody elektrokoloběžky s chodkyní. Zraněná žena byla převezena na ošetření do jedné z pražských nemocnic. Případem se dále zabývá dopravní policie.
Na zákaz provozu vozítek segway reagovali firmy nabízející alternativní dopravu po památkách velmi rychle. Turistům nově půjčují motorové koloběžky a kola, na které se zákaz nevztahuje. Praha 1 chce ale zajistit bezpečný pohyb chodců, prozatím na pěších zónách.