Rok 2025 byl pro Pražskou integrovanou dopravu (PID) obdobím postupných změn, technologických vylepšení i významných výročí. Cestující se dočkali nových vlakových linek, moderních vozidel, rozšíření služeb i lepší orientace ve veřejném prostoru – a to jak v Praze, tak ve Středočeském kraji.
Bezba doprava, klíčová přepravní služba pro Pražany a Středočechy se zdravotním postižením, dostane významnou vzpruhu. Pražská rada schválila dofinancování provozu o 17 milionů korun a rozšíření vozového parku o sedm nových speciálních vozidel.
Zdražování MHD, ohrožené služby pro hendikepované a miliardové investice do sportu. Pražská rada se na mimořádném jednání střetla v ostré debatě, která odhalila hluboké rozpory uvnitř koalice i mezi opozicí. Zatímco jedni volají po úsporách uvnitř systému, druzí hájí veřejné služby jako nedotknutelnou prioritu. Spor o jízdné se proměnil v širší diskusi o tom, kam Praha směřuje – a kdo za to ponese odpovědnost.
Načítaní obsahu...
Bezba doprava, služba zaměřená na přepravu osob s těžkým zdravotním postižením, úspěšně otestovala elektromobil Mercedes-Benz eSprinter Pro 320 Standard v každodenním provozu. Pětiměsíční test potvrdil, že elektromobilita má v sociální dopravě své místo – ukázala se jako provozně úsporná a komfortní pro cestující.
Fanoušci hromadné dopravy, techniky i rodinné zábavy se mají na co těšit. V sobotu 17. května od 10 do 17 hodin se na Letenské pláni koná 8. ročník Autobusového dne Pražské integrované dopravy. Akce nabídne výstavu historických i současných autobusů, vyjížďky po osmi speciálních linkách zdarma, jízdy historickou tramvají, doprovodný program zaměřený na bezpečnost silničního provozu i bohaté občerstvení.
Služba mikrobusů na objednání pro zdravotně postižené zahájila testování nového elektromobilu Mercedes-Benz eSprinter Pro 320 Standard. Během čtyřměsíčního testování se ověří jeho technické a ekonomické parametry v reálném provozu. Elektromobil je navržen pro maximální pohodlí osob se sníženou schopností pohybu a pojme až tři invalidní vozíky a tři sedící pasažéry.
Z důvodu minimální a stále klesající poptávky cestujících skončí k 26. červenci 2024 po více než 30 letech provoz speciální autobusové linky H1 v aktuální trase Náměstí Republiky – Chodov. Náhradou bude možné využít bezbariérové spoje Pražské integrované dopravy, které jsou dnes už čím dál větší samozřejmostí při cestování nejen po Praze.
Bezba doprava, neboli služba speciálních mikrobusů pro přepravu těžce zdravotně postižených lidí, se rozšířila od 1. května o další 4 vozidla. Další 4 mikrobusy pak přibydou od 1. srpna. Celkem tak bude k dispozici 43 speciálně upravených vozidel. Od 1. května se také zjednodušují podmínky pro doprovázející osoby a zpřehledňuje se ceník přepravy.
Rok 2023 se nesl v duchu dalšího rozvoje integrace dopravy ve Středočeském kraji a nové kolejové infrastruktury v Praze. Rok 2024 by měl být co do změn jízdních řádů klidnější. V jeho závěru vyjedou na autobusové linky ve Středočeském kraji nově vysoutěžení dopravci.
Načítaní obsahu...
Praha pořídí 8 dalších mikrobusů na objednání, systém Bezba dopravy se tak rozšíří na 43 vozidel, která si lze objednat pro přepravu těžce zdravotně postižených lidí.
