Od soboty 19. srpna bude opět fungovat přívoz P4 mezi zastávkami Dostihová a Belárie, který výrazně zkrátí cestu přes Vltavu mezi Velkou Chuchlí a Hodkovičkami i Modřany.
Něco starého končí, něco nového začíná. Tak by mohli Pražané shrnout poslední plavbu přívozu P7, pro který se vžil název HolKa, podle dvou pražských čtvrtí, Holešovic a Karlína, jež tato vodní linka propojovala. Podle radnice Prahy 7 tento přívoz P7 vypluje naposled v pátek 28. července 2023 v 15 hodin, tentýž den ho nahradí nová pražská mostní stavba – Štvanická lávka.
Podle portálu Prahanakole.cz je páteřní cyklotrasa A2 zřejmě nejvýznamnější pražskou cyklotrasou, která vede po pravém břehu řeky Vltavy od jihu k severu. Délka celé trasy je neskutečných 31 km. Víte ale také, jak se mohou kola přepravovat v pražské MHD?
Načítaní obsahu...
Podle společnosti ROPID se od soboty 25. března k celoročním přívozům P1 a P2 připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do 29. října. Holešovicko-karlínský přívoz P7 vypluje i letos, ale v provozu bude jen do termínu otevření nové lávky HolKa, které se očekává cca v červenci 2023.
S koncem října tradičně končí i provoz sezonních pražských přívozů P3, P5 a P6, které spojují vltavské břehy v jižní části metropole. Tyto lodní linky vyplují naposledy v neděli 30. října.
V sobotu 23. března vyplují na svou pravidelnou trasu také čtyři sezonní linky pražských přívozů, které jsou součástí pražské integrované dopravy už 15 let. Základem pražských přívozů je celoroční provoz linek P1 (Sedlec – Zámky), P2 (V Podbabě – Podhoří) a P8 (Císařský ostrov – Troja). Stále funguje zdarma Trojský přívoz - náhrada za spadlou lávku.
Na Vltavské nepojedou od půlnoci tramvaje. Auta směr ven z centra také ne. Most, který tramvaje podjíždějí, je třeba preventivně podepřít, protože jeho stav není dobrý. Jak oznamuje TSK stav silničního mostu, který podjíždějí tramvaje přímo u stanice metra Vltavská, se v posledním měsíci výrazně zhoršil a provoz na něm i pod ním musí být kvůli bezpečnosti preventivně uzavřen. Komplikace čekají řidiče i cestující veřejnou dopravou. Uzavírka podle předběžných odhadů potrvá minimálně týden, most je nezbytné odborně podepřít.
Téměř dvacet tisíc cestujících přepravil loni od srpna do října mezi Holešovicemi, Štvanicí a Karlínem nejen nejnovější, ale také zdaleka nejkomfortnější pražský přívoz. Během zkušebního provozu překonal veškerá očekávání provozovatelů i cestujících. Několika pasažérům připravil dokonce takový zážitek, že si na základě zkušenosti s ním udělali průkaz vůdců malých plavidel. Proto se městská část Praha 7 spolu s pražským magistrátem na základě dosažených výsledků rozhodly od letošního jara změnit jeho režim ze zkušebního na řádný a zajistit jej smluvně na dobu příštích deseti let.
