Počasí
Praha 1 °C Středa, 14. ledna 2026, Svátek má Radovan
Go to content
Naše Praha na Facebooku

cyklisti

Ulice Na Pomezí se dočká veřejného osvětlení

Městská část Praha 5 zajistila instalaci nového veřejného osvětlení v ulici Na Pomezí. Světla by se měla objevit začátkem příštího roku a půjde o první krok k plánované celkové rekonstrukci komunikace, kterou připravuje Technická správa komunikací (TSK).

Městská policie v rámci čtyřdenní dopravně bezpečnostní akce znovu kontroluje provoz elektrokoloběžek v Praze

Hlavní město ve spolupráci s Městskou policií hl. m. Prahy se znovu zaměřuje na dodržování správného způsobu jízdy na kolech a elektrokoloběžkách. Strážníci v rámci celoměstské dopravně bezpečnostní akce tak od čtvrtka 12. října do neděle 15. října kontrolují cyklisty i jezdce na elektrokoloběžkách. Smyslem akce je zvýšit bezpečnost v ulicích metropole.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Obě radotínské lávky už slouží chodcům i cyklistům

Od pátku 1. září mohou chodci a cyklisté v Radotíně podle místní radnice naplno využívat obě nové lávky – přes Berounku a nad frekventovanou silnicí. Lávky slavnostně otevřeli zástupci místních samospráv, ministr dopravy Martin Kupka, náměstek pražského primátora pro dopravu Zdeněk Hřib, pražský radní pro finance Zdeněk Kovářík, senátor Pavel Fischer, architekt Josef Pleskot, generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda či představitelé zhotovitelských firem.

Strážníci zahájili akci Koloběžka – kontrolují jezdce na koloběžkách a cyklisty

Vedení hlavního města se snaží dlouhodobě řešit problémy způsobené uživateli sdílených kol a koloběžek. Nyní se na neukázněné koloběžkáře a cyklisty zaměří Městská policie. Magistrát hlavního města Prahy uvedl, že od čtvrtka do neděle budou strážníci v rámci bezpečnostní akce Koloběžka více dohlížet na nesprávný způsob jízdy cyklistů a uživatelů koloběžek, a to na celém území hlavního města.

VIDEO: Cyklista a koloběžkář nemusí mít řidičák, ale pravidla silničního provozu znát musí

Zákon na jezdce na koloběžce pohlíží stejně jako na cyklisty, platí pro ně stejná pravidla, tedy práva i povinnosti, jako pro všechny ostatní cyklisty. Tzn., že by cyklista i jezdec na koloběžce měl udržet rovnováhu, zvládnout jízdu i v obtížných podmínkách a hlavně ovládat pravidla silničního provozu. V případě sdílených prostředků jsou uživatelé navíc povinni seznámit se s pravidly. Realita je bohužel jiná.

Bude Praha jen město pro cyklisty?

Ačkoli mi je vášeň pro městskou cyklistiku cizí, respektuji, že k modernímu velkoměstu tento typ přepravy zkrátka patří. Cyklisté ale nesmí být jedinou skupinou, na které vedení města myslí. Jsou situace, kdy opravdu nezbývá, než nasednout do auta – které ostatně k přepravě využívají i pánové Hřib a Zábranský.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

A co když jde o život? Jak se jezdí hasičům, záchranářům a policistům po Praze?

Začalo to na Ládví, v levém jízdním pruhu, který se změnil na odbočovací, se objevil betonový „protiteroristický“ zátaras. Doprava se zpomalila. Naše Praha pak upozornila i na další nesmysly, které vznikají na pražských silnicích. A hned se nám začali ozývat řidiči, kteří jezdí s vozy Integrovaného záchranného systému (IZS). Hasiči, záchranáři, policisté, strážníci…. Oskar Kuptík