Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil rozhodnutí o výběru vítěze tendru na stavbu další části metra D, kterým se stalo sdružení firem zahrnující například firmy Subterra a Hochtief. Rozhodnutí zatím není pravomocné a lze proti němu podat rozklad. Podle portálu ASB Popravní podnik Praha důrazně toto rozhodnutí odmítl a podle vedoucího oddělení komunikace podniku Daniela Šabíka proti němu podá rozklad.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže Praze shodil kritizovanou zakázku na dostavbu metra D. Rozhodnutí ještě může zvrátit šéf úřadu Petr Mlsna jako odvolací orgán. Zakázku vyhrál bývalý Metrostav (dnes Subterra) s cenou o 2 miliardy dražší, než druhý v pořadí Porr, Eurovia, které komise vyřadila ze soutěže.
Na magistrátu to mezi koalicí a Praha Sobě opět jiskří. Poslanec Jakub Michálek (Piráti) ostře obvinil koaliční strany na magistrátu z mafiánství a tunelování Dopravního podniku. „Nám STAN říkal, že s námi bude bojovat proti korupci a pak jsme zjistili, že z těch peněz, co ukradli v Dopravním podniku, si platili naši společnou volební kampaň,“ postěžoval si Michálek v rozhovoru pro Českou televizi.
Načítaní obsahu...
Zhruba před rokem začal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) s výstavbou prvního úseku metra D Pankrác – Olbrachtova. Jak uvádí pražský Magistrát, v současnosti je vyraženo celkem 1,6 kilometru tunelů. Prvních 520 metrů tunelů vzniklo při geologickém průzkumu a další zhruba kilometr vyrazili zhotovitelé od zahájení stavby. DPP za loňský a letošní rok investoval do výstavby bezmála 1,8 miliardy korun. Ražby na prvním úseku budou pokračovat ještě necelé tři roky, zhruba do přelomu let 2025 a 2026. Zahájení výstavby druhého úseku od stanice Olbrachtova po Nové Dvory předpokládá DPP letos na podzim.
V těchto dnech byly podle Dopravního podniku Praha v lokalitě PAD1b zahájeny ražby přístupového tunelu k budoucí stanici Pankrác D, u sjezdové rampy z ulice 5. května. Společnost Subterra, která ražby realizuje, navazuje na geologický průzkum. Začíná ze dna šachty v hloubce 26,45 metrů.
Před několika dny byla zahájena na Pankráci výstavba nové trasy D pražského metra. Podle tiskové zprávy Úsek Pankrác D – Olbrachtova postaví mezinárodní „Sdružení Metro I.D“ společností Subterra, HOCHTIEF CZ, STRABAG, HOCHTIEF Infrastructure a Ed. Züblin. Zajímavostí je, že na této veřejné zakázce, ve které jde o v tomto prvním úseku o 14,54 miliard korun a celkově o 97,79 miliard korun, je zainteresována společnost STRABAG a.s., která je dceřinou společností rakouské společnosti Strabag SE, ve které vlastní 27,8 % podíl ruský oligarcha Oleg Děripaska…
Nedaleko stávající stanice Pankrác C, v lokalitě PAD2, dnes hl. m. Praha, Dopravní podnik hl. m. Prahy a zhotovitelé slavnostně zahájili jednu z nejvýznamnějších dopravních staveb desetiletí nejen v Praze, ale i celé ČR – výstavbu metra D, konkrétně prvního úseku I.D1a Pankrác – Olbrachtova. Podívejte se na vizualizace, jak budou stanice a jejich okolí v roce 2029 vypadat.
Třebešín, Vackov, Malešická - Tohoto prostoru se dotknou omezení. Hůře průjezdná je Malešická ulice od Basilejského náměstí přes Ambrožovu – ano tam, kde jezdí autobusy z Ohrady do Malešic. Pojedou jinudy. Ale autobusům i automobilům mířících především z Malešic a Třebešína zamotá i uzavírka hlavní žižkovské komunikace – Koněvovy mezi Ohradou a tunelem do Karlína.
Nový Ejpovický tunel u Plzně, nejdelší v ČR, je v provozu, i když zcela začne sloužit v pravidelné dopravě od 9. prosince, kdy začíná platit nový jízdní řád. Tunelem zatím projíždějí všechny expresy, rychlíky a spěšné vlaky ve směru z Plzně do Prahy, od soboty (17.11) pak i opačně.
Načítaní obsahu...
Už na podzim má skončit stavba nového kolektoru pod Vltavou, který spojuje Holešovice a Staré Město. Těch 400 metrů kolektoru má pro Prahu obrovský význam. Uvolní totiž městu ruce pro rekonstrukce Hlávkova a Libeňského mostu.
Tak radnice se pomalu vylupuje ze slupky lešení. V prosinci loňského roku se otevřel ochoz pro návštěvníky. Tak skončila první etapa rekonstrukce celé radnice započatá v dubnu 2017. V těchto dnech se zpět instalují ciferníky.
Po roční pauze se soubor Divadla Na zábradlí opět vrací do nově zrekonstruované budovy na Anenském náměstí. Největší přestavba v dějinách legendární pražské scény vyvrcholí slavnostním otevřením v pátek 27. října 2017.
Slavnostního osazení sošky sv. Barbory se dnes dočkal kolektor u Hlávkova mostu. Dřevěné sošce sv. Barbory, patronce horníků, ochránkyni a pomocnici v nouzi, požehnal páter Benedikt z Benediktinského arciopatství sv. Vojtěcha a sv. Markéty. Sošku pak převzal stavbyvedoucí a po spuštění do vyhloubené stavební jámy ji uložil do vitríny nad ústím ražené části kolektoru.
Prodloužený úsek linky A vedoucí z Dejvické do stanice Nemocnice Motol vyzkoušely desetitisíce Pražanů. Šly si prohlédnout čtyři nové stanice – Bořislavku, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnici Motol. Text a foto: Ivan Kuptík
Dne 1. června začala další etapa rozsáhlé rekonstrukce kanalizační stoky v ulici Londýnská. Tentokrát jsou práce prováděny v úseku Bruselská, Rumunská, Londýnská.
Načítaní obsahu...
Obnova vodovodního řadu a rekonstrukce kanalizace v Londýnské ulici bude podle smlouvy dokončena do 1. 8. 2014. Celková délka výstavby je ovlivněna počasím, technologickými přestávkami a v neposlední řadě povolenými uzavírkami komunikací. Navíc je tato akce koordinována s investicí na rekonstrukci vozovky a chodníků tak, aby byly finanční prostředky na obě akce vynaloženy hospodárně.
Stavbu železobetonových monolitických objektů s kombinovaným sloupovým a stěnovým systémem s keramickou vyzdívkou a kontaktním zateplením, zahájila divize 2 společnosti Subterra a.s. začátkem července 2009. V tuto chvíli jsou dokončené železobetonové stěny 1. podzemního podlaží objektu A, u objektu B se dokončují
