Středisko výcviku vodicích psů SONS, které se nachází v pražských Jinonicích, se více než 20 let věnuje výcviku psů pro zrakově handicapované klient. Pouhých sedm lidí se zde stará o vše - od výchovy, až po mezinárodní spolupráci. Jak výcvik vypadá, jaký nečekaný přírůstek stanici překvapil a co mají jinoničtí psi společného s Itálií?
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) byl nucen od 4. 4. 2018 odstavit z provozu pro cestující lanovou dráhu na Petřín. Důvodem byla deformace nosného rámu klínové bezpečnostní brzdy jednoho z vozů. Po proběhlé mimořádné opravě je nyní zařízení plně funkční a bezpečné. Běžný provoz s cestujícími byl zahájen 21. 4. od 9:00 hod. dle letního jízdního řádu.
Zajímá vás, komu slouží vodicí psi? Chcete vidět, jak probíhá jejich výchova a výcvik či jak to vypadá ve středisku, které za 16 let vycvičilo již na 400 psů? Rádi byste si doprovod vodícího psa vyzkoušeli na vlastní kůži?
Labradorský retrívr pochází z ostrova New Foundland, kde byl původně chován jako lovecký pes a využíván především rybáři k donášení ryb z vody. Do Evropy se pak prý dostal proto, že na Angličany zapůsobily jeho přirozené vlohy a chuť k aportování...
Věděli jste, že spolupráci nevidomého člověka a vodicího psa zpracovává už nástěnná malba v antickém městě Herculaneum, jež spolu s Pompejemi zahladil výbuch Vesuvu 24. srpna roku 79 n. l.? Že je tomu již téměř sto let, kdy v Německu započal první systematický výcvik vodicích psů, kteří tenkrát byli určení jako pomůcka pro válečné veterány oslepené bojovými plyny?
Až to 24. dubna budou hodiny na orloji na jižní straně Staroměstké věže mimo provoz. Kromě hodin bude mimo provoz i astroláb, kalendárium i promenáda apoštolů.
Nejen pro milovníky čtyřnohých chlupáčů se uskuteční 20. září v kunratickém zámeckém parku akce pořádaná městskou částí Praha Kunratice ve spolupráci s Městskou policií hlavního města Prahy s názvem Pes a já.
Od 1. března 2009 mohou držitelé průkazů ZTP a ZTP-P využívat pro cesty po Praze nový druh dopravy – mikrobusy na objednání, které umožní tělesně postiženým pohybovat se po městě z místa bydliště k lékaři, na úřady, do denních stacionářů, ale i za nákupy či do přírody na procházky. Tento způsob přepravy se má stát doplňkem stávající sítě bezbariérových spojů městské hromadné dopravy.
Od 1. 3. 2009 mohou držitelé průkazů ZTP a ZTP-P využívat pro cesty po Praze nový druh dopravy - mikrobusy na objednání, které umožní tělesně postiženým pohybovat se po městě z místa bydliště k lékaři, na úřady, do denních stacionářů, ale i za nákupy či do přírody na procházky. Tento způsob přepravy se má stát doplňkem stávající sítě bezbariérových spojů městské hromadné dopravy.
