Vítězem mezinárodní architektonické soutěže na dostavbu 4. kvadrantu Vítězného náměstí se stal společný návrh holandské kanceláře Benthem Crouwel Architects a českého studia OVA. Projekt na dostavbu jednoho z nejvýznamnějších pražských náměstí navazuje na původní hodnoty urbanistické koncepce Dejvic od Antonína Engela. Investor s vítězem již podepsal smlouvu na přípravu projektu.
Podle spolku Sanctus Castulus po několika měsících příprav ve zvonařské dílně Grassmayr v rakouském Innsbrucku odlili velký zvon o hmotnosti 9801 kilogramů. Zvon #9801 a stejnojmenná iniciativa připomínají zvony zrekvírované během druhé světové války.
Severozápadní část Vítězného náměstí se dočká zástavby pro kanceláře, obchody, služby a bydlení. Na místě také vznikne nová budova Vysoké školy chemicko-technologické (VŠCHT). Podle radnice Prahy 6 vzejde nejvhodnější řešení z mezinárodní architektonické soutěže, do přípravy podkladů se nyní může zapojit i veřejnost. Kde a jak?
Načítaní obsahu...
Specifická vlaková souprava REVOLUTION TRAIN poskytne žákům základních škol unikátní zážitek! Na vlastní kůži zažijí šikmou plochu, která začíná nevinně a končí tragicky. Žáci při "cestě" vlakem zapojí všech pět smyslů, dostanou detailní výklad a hlavně zjistí, že v reálu si mají vážit toho nejhlavnějšího: své svobody! REVOLUTION TRAIN byl po dva dny přistaven na Smíchovském nádraží a navštívilo ho 400 žáků a žákyň základních škol z Prahy 5. Jak to v tomto vlaku vypadá?
Karlín - V sousedství Karlína vznikne nová čtvrť s jedním z největších parků v Praze. Jak by Rohanský ostrov mohl v budoucnu vypadat, uvidíte na výstavě v CAMPu Vyšehradská 57. (Více FB: časopis Naše Praha a webu: www.nasepraha.cz)
Studenti Fakulty architektury ČVUT představí na vernisáži 9. července v Informačním centru Prahy 3 možnou podobu budoucnosti Nákladového nádraží Žižkov.
Radnice Prahy 8 souhlasí s návrhem nové čtvrti pro 5000 obyvatel na Rohanském ostrově. Domy tam bude stavět společnost Sekyra Group, která si na základě jednání s magistrátem a městskou částí nechala připravit závaznou územní studii nové zástavby, regulující například hustotu či výšku budov.
Mimořádné zastupitelstvo třetí městské části v úterý 16. února jednalo o budoucím využití nákladového nádraží.
Jediná zastávka trolejbusu v Praze byla začátkem října „zprovozněna“ na Orionce v Praze 10. Poslední trolejbus přitom hlavním městem projel před 38 lety, nyní se trolejbusy sice nevrací, ale jedná se o unikátní připomínku doby, kdy v Praze běžně jezdily. „Chtěli jsme na zanedbané ploše obnovit zeleň a spojit to i s připomínkou historie - 15. října 1972 totiž vyjel ze smyčky Orionka poslední spoj linky 51 na Strahov, který byl také posledním spojem v historii trolejbusů v Praze,“ uvedl u této příležitosti starosta Prahy 10 Vladislav Lipovský.
Načítaní obsahu...
Z bývalé největší čokoládovny Orionky vznikne v Praze 10 moderní obytný blok. Kromě bydlení a souvisejících služeb přinese podle informací radnice i zvýšení počtu parkovacích míst. Vznikne zde i veřejný prostor se zelení a náměstím s kašnou či upravené přechody pro chodce a tramvajové zastávky. Výška bude respektovat okolní vilovou zástavbu. Radnice se navíc obrací na pamětníky s výzvou doplnění fotoarchivu Orionky z éry trolejbusů.
