Od 2. srpna čeká Vlašimsko, Posázaví a okolí Čechtic, Pacova a Ledče nad Sázavou největší úprava autobusových linek za poslední roky. Středočeský kraj a Kraj Vysočina spouštějí společný mezikrajský dopravní koncept, který přinese nové expresní linky do Prahy, lepší návaznosti, posílené víkendové spoje i rozšíření poptávkové dopravy PID Haló. Změny se dotknou čtyřiceti linek a zásadně promění cestování v celém regionu.
Český kras bude mít od léta nové ekologické spojení. Sezonní autobusová linka PID 878 propojí Karlštejn, Svatý Jan pod Skalou, Solvayovy lomy i Velkou Ameriku a nabídne turistům pohodlnou alternativu k autům, která v sezóně zahlcují místní silnice. Jezdit bude o víkendech a svátcích až do konce října.
Cestování veřejnou dopravou ve Středočeském kraji má být od ledna 2026 opět o něco pohodlnější. Integrovaná doprava Středočeského kraje spustila nový prvek v rámci poptávkové dopravy PID Haló – virtuální nástupní místa. Pilotně fungují v obci Kounice a jejich cílem je dostat dopravu blíže k lidem, zejména do okrajových a nově vznikajících obytných lokalit.
Načítaní obsahu...
Od 1. srpna přichází velká změna na 118 příměstských a regionálních autobusových linkách PID – nastupovat bude možné všemi dveřmi, stejně jako v pražské MHD. Kontrola jízdenek přechází na revizory, čímž se zrychlí odbavení a sníží zpoždění. PID zároveň posiluje tým přepravní kontroly a spouští nábor nových revizorů.
Od 1. srpna čeká cestující ve Středočeském kraji a Praze významná změna: u vybraných příměstských autobusových linek systému PID bude možné nastupovat všemi dveřmi. Novinka se týká 99 denních a 10 nočních linek a přináší pohodlnější nástup, kratší zdržení na zastávkách a modernější odbavovací systém. Zároveň se ve Středočeském kraji zvyšují pokuty za jízdu bez platného jízdního dokladu.
Středočeští zastupitelé včera schválili návrh na zvýšení cen jízdného v systému Pražské integrované dopravy od 1. ledna 2026. Důvodem je rostoucí rozdíl mezi náklady na provoz veřejné dopravy a výnosy z jízdného. Nově se bude lišit cena papírové a elektronické jízdenky – elektronické podraží méně, což má cestující motivovat k jejich využívání.
Aplikace PID Lítačka přináší cestujícím novinku v podobě nové funkce Mapa spojů Pražské integrované dopravy, která umožňuje cestujícím sledovat polohu spojů v reálném čase. Tím se výrazně zjednoduší a zefektivní cestování po Praze a Středočeském kraji.
V celé Praze i Středočeském kraji bude od 29. června sjednocen charakter všech autobusových a trolejbusových zastávek PID. Pro výstup v každé zastávce bude potřeba stisknout dostatečně včas tlačítko ve voze. Pro nástup postačí stát na zastávce tak, aby byl cestující viděn řidičem. Mávat již není potřeba.
V průběhu května se novým vlakem RegioPanter v barvách PID svezou první cestující na lince S4 Praha – Kralupy nad Vltavou. Do konce letošního roku zamíří na tratě v Praze, ve Středočeském a Ústeckém kraji celkem 22 nových jednotek RegioPanter PID, které navýší kapacitu příměstských elektrických vlaků o 4 950 míst. Tyto jednotky jsou plně klimatizované, bezbariérové a vybavené palubní Wi-Fi sítí. Podle ROPIDu si veřejnost první vlak RegioPanter v barvách PID může prohlédnout už v sobotu 20. dubna na Regionálním dni PID v Benešově u Prahy.
Načítaní obsahu...
Pražská městská společnost Operátor ICT (OICT) spustila revoluční vyhledávač nové generace v mobilní aplikaci PID Lítačka, která slouží pro kompletní odbavení a cestování po Praze a Středočeském kraji. Vyhledávač najde nejvýhodnější a nejrychlejší spojení kombinací městské a veřejné hromadné dopravy, vlaků, taxi, chůze, sdílených i vlastních aut a kol.
Jak uvedla společnost Integrovaná doprava Středočeského kraje společný integrovaný dopravní systém Prahy a Středočeského kraje počínaje 12. červnem 2022 pokrývá celé území Středočeského kraje.
V průměru o čtvrtinu zdraží od července jízdné ve Středočeském kraji. Dohodli se na tom zastupitelé. Má to háček, musí to také schválit pražští zastupitelé, protože doprava v Praze a Středočeském kraji je téměř plně integrovaná a má společné tarify. Jinak by nebylo zvýšení cen nebylo možné.
Středočeský kraj chce nahradit autobusy na linkách 375 a 377 do Brandýsa a Kostelce trolejbusy. Plánuje se, že by z Prahy mohly vyjíždět do Středočeského kraje už v roce 2025.
