Města a městské části by podle mě měly jít v ekologických opatřeních příkladem. Jenže nestačí něco označit za zelené a získat na to dotaci. Musí to fungovat v běžném provozu a dávat smysl i ekonomicky. Právě podle toho se snažíme rozhodovat na Praze 13.
Místo funkčních řešení přichází stále další reformy, drahé projekty a pravidla, ve kterých je nemožné se zorientovat. Nyní na pirátské “novinky” v pražské dopravě doplatí nejen řidiči osobních vozů, ale také řidiči taxi a jejich cestující.
Projekt na umístění celkem 1500 nabíjecích stanic v rezidenčních částech města při využití dotace z výzvy Ministerstva dopravy ČR, který byl v pondělí 15. dubna schválený Radou hl. m. Prahy, je součástí realizace Koncepce rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030. Výstavbu samotných nabíjecích stanic město svěří své akciové společnosti Technologie hlavního města Prahy, která v metropoli buduje nabíjecí infrastrukturu na stožárech veřejného osvětlení a dlouhodobě se podílí na celkovém rozvoji elektromobility na území metropole.
Načítaní obsahu...
Městský správce veřejného osvětlení, společnost Technologie hlavního města Prahy, pokračuje v přípravě infrastruktury pro budoucí zajištění veřejného dobíjení v metropoli. Nabíjecí infrastruktura vzniká na vybraných stožárech veřejného osvětlení, které jsou modernizovány na stožáry s možností nabíjení, tzv. EVR (Electric Vehicle Ready).
Elektromobilita je na vzestupu a Praha 4 provoz vozidel s elektrickým pohonem podporuje už řadu let. Kromě nabíjecích stanic, které městská část Praha 4 buduje ve spolupráci s PRE, začínáme také s budováním nabíječek pro elektromobily umístěných na sloupech veřejného osvětlení. Prvních se majitelé elektromobilů dočkají už letos.
Pražané mohou od prosince využívat nové nabíjecí stanice na stožárech městských lamp na Praze 2 a dobíjet svoje vozy přímo z distribuční soustavy. Prvních 13 stanic s 25 dobíjecími body instalovala městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na speciálně upravené stožáry veřejného osvětlení na Vinohradech, tzv. EVR lampy, v ulicích Moravská, Korunní, Chodská, Kladská, Slezská a Slovenská.
Na 30 chytrých lamp, připravených mimo jiné k instalaci nabíjecí stanice pro elektro auta, by mělo začít v Praze svítit nejpozději do roku 2026. Cena se vyšplhá k miliardě korun, jak vyplývá z návrhu smlouvy mezi Prahou a společností Technologie HMP. Tu nyní posuzuje vedení metropole.
Místostarosta Prahy 2 Jan Korseska představil v úterý 23. ledna 2018 na Folimance moderní osvětlovací zařízení, které městská část ve spolupráci s PRE instalovala jako první v metropoli. Druhá lampa stojí v Riegrových sadech, v průběhu roku přibydou v Praze 2 ještě další tři.
Virtuální Lítačka, datová platforma, nové technologie ve veřejném prostoru, energetické úspory v městských domech a budování infrastruktury pro dobíjecí stanice jsou klíčová témata Operátora ICT pro rok 2018.
Načítaní obsahu...
Stejně jako v předchozích letech se i letos Praha v čele dalších českých měst připojila k mezinárodní iniciativě s oficiální podporou Evropské komise EU - k Evropskému týdnu mobility, který probíhá ve dnech 16. - 22. září 2013. Mottem letošního ročníku je „Čistý vzduch - je to na nás"! Hlavní program je tradičně připraven na Smetanově nábřeží a na Václavském náměstí.
U svého sídla ve Stodůlkách v Praze 5 otevřela společnost Siemens dvě nové nabíjecí stanice pro elektromobily. Veřejnosti nabízí dobití zcela zdarma. Své nabíjecí stanice je firma připravena dodávat obchodním partnerům a instalovat je na veřejných prostranstvích. Siemens se také zapojil do projektu Praha elektromobilní. V jeho rámci testuje jeden elektromobil také Střední škola – Centrum odborné přípravy technickohospodářské ve Vysočanech.
V ulici Siemensová u svého sídla ve Stodůlkách v Praze 5 otevřela společnost Siemens dvě nové nabíjecí stanice pro elektromobily. Veřejnosti nabízí dobití zcela zdarma. Své nabíjecí stanice je firma připravena dodávat obchodním partnerům a instalovat je na veřejných prostranstvích. Siemens se také zapojil do projektu Praha elektromobilní. V jeho rámci testuje jeden elektromobil také Střední škola – Centrum odborné přípravy technickohospodářské ve Vysočanech.
Samozřejmě, že je třeba brát titulek s velkým nadhledem – rozšířenost elektromobilů je v hlavním městě i Praze 10 zatím spíše symbolická. I přesto je ale tato zpráva osvětovějšího charakteru o otevření elektrické „pumpy“ ve Vršovicích snad příslibem ekologické dopravní budoucnosti. Přestavte si, že při 15minutovém pobytu u nabíjecí stanice získáme k dispozici cca 100 km dojezdové vzdálenosti a v případě dostatku času na nabíjení a aktuální potřeby maximálního možného dojezdu 160 km.
