Společnosti Penta Real Estate a PSN získaly pravomocné stavební povolení pro projekt Vinohradská 8. Po více než dvou letech povolovacích procesů a dokončení technicky mimořádně náročné demolice se tak projekt posouvá do fáze výstavby.
Pražský primátor Bohuslav Svoboda navštívil v pátek 7. listopadu městskou část Štěrboholy. Hlavními tématy jednání byly dopravní projekty včetně městského okruhu a nové tramvajové trati. Součástí programu byla i prohlídka rozšířené základní školy a místních sportovišť.
V příštích třech letech čeká Prahu nejvýraznější rozšíření tramvajové sítě za poslední dekádu. Do jara 2028 vznikne šest nových tratí, které zlepší spojení pro více než 150 000 cestujících denně a promění pohyb po městě. První změny nastanou už na jaře 2026, kdy se otevře Dvorecký most spojující Prahu 4 a Prahu 5
Načítaní obsahu...
Výstavba nové tramvajové trati mezi Vinohradskými hřbitovy a Sídlištěm Malešice odstartuje podle Dopravního podniku Praha už letos přípravnými pracemi v Počernické ulici. Projekt, který přinese přímé a ekologické spojení do centra Prahy, s sebou přinese i dočasná dopravní omezení a omezené možnosti parkování. Hotovo by mělo být podle plánu v roce 2027.
Podle našeho názoru by měla radnice investovat zejména do těchto pěti základních oblastí, které jsou velmi důležité jednak pro zachování současného stavu a vedou k dalšímu zlepšení kvality života obyvatel MČ Praha 6.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) rozjíždí výstavbu dvou nových tramvajových tratí – Počernická a Olšanská – Habrová. Tyto projekty propojí Malešice, Žižkov a Vinohrady s centrem Prahy a přinesou moderní a ekologické dopravní možnosti. Stavby budou spolufinancovány z fondů Evropské unie a hotovy do roku 2027.
Vítězství v soutěži Stavba roku dopravní a technické infrastruktury roku 2024 si odnesla rekonstrukce Bubenečského nádraží, která získala cenu veřejnosti s 8390 hlasy. Historická budova se proměnila v moderní komunitní a kulturní centrum Stanice 6, spojující minulost s inovativním využitím.
Radnice Prahy 6 a 8 si hodně slibovaly od lanovky, která měla spojovat obě městské části. Jenže z ní na přelomu zimy a jara sešlo. Stavba totiž nezískala kladné stanovisko EIA. K zoufalému dopravnímu spojení mezi oběma břehy se ve středu vrátili na svém jednání zastupitelé osmé městské části.
V Rezidenci u Šárky, v sousedství Šáreckého údolí, vzniká jedinečné komorní bydlení. Dvě nové budovy se od předchozích etap liší jak velikostí, tak pojetím. Menší domy s fasádami pokrytými dřevem nabízejí komornější bydlení a kontrapunkt k okolním objektům stavěným v minimalistickém stylu.
Načítaní obsahu...
Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území Hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Podle Magistrátu hlavního města Prahy je jeho hlavní myšlenkou přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.
Na včerejším jednání Rady hlavního města Prahy byl schválen dokument o stanici metra linky C Pankrác v rámci napojení této přestupní stanice na linku D. Hlavní částí bude uzavření stanice Pankrác na celý rok 2025, přičemž stanicí budou vlakové soupravy jen projíždět. Bylo rozhodnuto i o dalších aktivitách v průběhu roku 2025 u této stanice.
V pátek 20. října přijel na návštěvu městské části Praha 12 primátor Bohuslav Svoboda. Radní v čele se starostou Vojtěchem Kosem ho uvítali na radnici, kde mu představili nejdůležitější plánované projekty a investiční akce (ZŠ Komořany, hasičská zbrojnice v Cholupicích, loděnice).
Dopravní podnik Praha zahájil v pátek 13. října pravidelný provoz na nově vybudované tramvajové trati v úseku Holyně – Slivenec. Hlavním cílem pro výstavbu nové trati bylo zlepšit dopravní obslužnost Holyně a Slivence s ohledem na novou výstavbu v těchto rezidenčních lokalitách. Do Slivence nově zajíždějí denní linky číslo 4 a 5 a noční linka číslo 94.
Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od pondělí 21. srpna 2023 (přibližně 4.30 hodin) do neděle 3. září 2023 (přibližně do 23.59 hodin) k dočasnému přerušení provozu tramvají v obratišti tramvají Bílá Hora.
Z důvodu další etapy výstavby nové tramvajové trati Divoká Šárka – Dědina došlo od čtvrtka 10. srpna 2023 (od 4.30 hodin) do odvolání (předpoklad 31. srpna 2023) k dočasné změně trasy a zastávek autobusů. Dotčené linky: 108, 191, 225 a 910.
Načítaní obsahu...
Podle radnice Prahy 12 bude od pondělí 14. srpna probíhat obnova povrchů po výstavbě tramvajové trati Modřany – Libuš na komunikaci Generála Šišky v úseku mezi ul. Zelenkova – Brunelova. Z tohoto důvodu dojde k dočasnému zjednosměrnění dopravy. Práce budou probíhat vždy na jedné polovině komunikace do 25. srpna.
Rada městské části na svém jednání dne 27. června revokovala usnesení Rady MČ Praha 12 s názvem „Tramvajová trať Komořany“ z důvodu doplnění požadavků na studii stavby.
Na další ze série debat z cyklu Velké změny Prahy prezentovali náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib a náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček další projekty, které navazují na tramvajový boom započatý v předešlém volebním období. Na debatě v Centru architektury a městského plánování (CAMP) představili tramvajový okruh a další prodloužení stávajících tramvajových tratí, jejichž délka brzy dosáhne 150 km.
Podle Dopravního podniku Praha dochází od soboty 27. května k zahájení pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Sídliště Modřany – Libuš a k souvisejícím trvalým změnám ve vedení vybraných autobusových linek v jižní části Prahy. Změny se dotknou linek 17 a 122, 126, 139, 154, 213, 246, 247.
Dopravnímu podniku hl. m. Prahy (DPP) se během druhé etapy opravy tramvajové tratě na Malé Straně podařilo nejenže udržet třídenní náskok z první etapy, ale ještě ji o další den zkrátit. Podle radnice Prahy 1 se stavební práce na třetí etapě přesunou do ulice Újezd, díky tomu může DPP zahájit už od úterý 28. února 2023, tj. o čtyři dny dříve.
Za „závažný zásah do dopravy v centru města“ označila starostka Prahy 1 Terezie Radoměřská opravu tramvajové tratě na Malé Straně, která začala poslední lednovou sobotu. O tři dny později, v úterý 31. ledna, se podle radnice Prahy 1 starostka spolu s radním pro dopravu Vojtěchem Ryvolou a představiteli Dopravního podniku hl. m. Prahy vydala zkontrolovat, jak postupují práce na prvním z postupně uzavíraných úseků.
Načítaní obsahu...
Pro náměstka ředitele organizace ROPID Martina Šubrta je tramvajová trať na Václavském náměstí srdeční záležitostí. V roce 2003 obhájil na Fakultě dopravní ČVUT diplomovou práci, v níž se jako první vážně zabýval návrhem na její obnovu. Nyní odpověděl deníku Naše Praha na několik otázek.
Již příští rok by se mohla stavět trať, která by spojila Vinohradskou s Vodičkovou ulicí. Končící náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) oznámil, že město získalo pravomocné stavební povolení.
Praha 6 žádá Dopravní podnik hlavního města Prahy, aby zařadil plánované nové nízkopodlažní a klimatizované tramvaje do vozovny ve Vokovicích. Formou dopisu, který je adresován vedení dopravního podniku, o tento krok požádal Ondřej Matěj Hrubeš (ODS), radní Prahy 6 pro dopravu.
K dokončení tramvajové tratě Sídliště Barrandov – Slivenec je potřebné dostavět druhou část, zhruba půl kilometru dlouhý úsek Holyně – Slivenec včetně smyčky o celkové délce cca 600 metrů. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) proto v těchto dnech vyhlásil veřejnou zakázku na zhotovitele této stavby. Její předpokládaná hodnota je 369 milionů korun.
Podle twitterového účtu Dopravního podniku hlavního města Prahy se začalo se stavbou tramvajové tratě z Modřan na Libuš.
Na začátku července zahájí Dopravní podnik hl. m. Prahy dlouho připravovanou výstavbu tramvajové trati směřující k sídlišti na Dědině. Stavba povede z konečné zastávky „Divoká Šárka“ a vytvoří pět párů zastávek včetně nového obratiště v celkové délce 2,3 km.
Načítaní obsahu...
Komentář: Je elektrifikace autobusových linek skutečně nutnou prioritou hlavního města? To jsou otázky, které by si vedení Prahy mělo položit. Pražští radní dnes projednávali dva materiály týkající se elektrifikace autobusových linek.
Na jaře letošního roku začala městská společnost Technologie hl. m. Prahy (THMP) s přípravou oživení Čechova mostu. Ten čeká v následujících letech rekonstrukce rozsáhlého slavnostního osvětlení a zvažuje se i obnova původních efektových systémů – ze soch hyder by měla chrlit voda, světlonoši by zase měli držet pochodně se šlehajícími plameny. Kdy to bude?
Od soboty 9. dubna 2022 dochází k zahájení pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Sídliště Barrandov – Holyně. V té souvislosti dochází v provozu PID k několika trvalým změnám a úpravám.
Tramvajová trať Ohrada – Palmovka včetně estakády Krejcárek startuje komplexní rekonstrukci. Od dnešního rána je přibližně na 15 měsíců přerušené tramvajové spojení mezi oběma lokalitami. Celá operace vyjde na 240 milionů korun.
Rada HMP posvětila plány na budoucí podobu frekventované Seifertovy ulice na Žižkově. Projekt počítá i s využitím dešťové vody v území pro stromy a další vegetaci.
Michle/Modřany/ – Úsek Chodovské mezi ulicí U Plynárny a Jižní spojkou už začal a potrvá až do července příštího roku. Opravuje se povrch stávající čtyřpruhové komunikace včetně povrchu autobusových zastávek.
Načítaní obsahu...
Praha vybrala trasu tramvají od Vinohradské třídy k Hlavnímu nádraží. Konec dohadům (možná) učinilo rozhodnutí pražského zastupitelstva. Je to snad i předzvěst toho, že povede tramvaj na Václavské náměstí.
Smíchov - Návrh nového dopravního terminálu lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující a zvýší se jejich komfort. V plánu je i k P+R parkoviště. Po ukončení výběrového řízení na projektanta by výstavba mohla začít v roce 2021.
Od pondělí 4. listopadu do středy 6. listopadu bude uzavřen průjezd pro automobilovou dopravu Malou Stranou mezi Valdštejnskou ulicí a Újezdem. Vzhledem k tomu, že se opravuje tramvajová trať (do 7.11.) na Smetanově nábřeží a je uzavřena Křížovnická znamená to, že do centra se prostě nedá normálně vjet.
Lhotka/Libuš - Změna jmen zastávek, omezení linek tramvají a autobusů, to se nelíbí vedení radnice Prahy 4. Reaguje tak na různá prohlášení, která vycházejí magistrátu. Ke změnám má sice dojít postupně v průběhu více let, ale ze zkušeností s podobnými změnami je jasné, že je nutné se hned ozvat.
Pražští radní začátkem června schválili výstavbu nové tramvajové trati z Malovanky na Strahov. Tramvaj uleví životnímu prostředí a nahradí přetíženou autobusovou linku 143, kterou využívají k dopravě především studenti.
O návratu tramvají na Václavské náměstí se hovoří dlouho, nyní to vypadá, že se tak skutečně stane. Navíc nepůjde o jednu, ale spíše o dvě tratě. První je Vinohradská – Hlavní nádraží – Bolzanova a druhá Vinohradská - Václavské náměstí s návazností na Vodičkovu a Jindřiškou ulici.
Načítaní obsahu...
Nová tramvajová trasa výrazně zlepší dopravu kolem metra C Kobylisy. Se stavbou se možná začne už za tři roky.
Práce mají trvat do neděle 24. 2. Opačný směr na Hlávkův most je veden po druhém mostě bez omezení.
Dnes u ž bývalá městská rada schválila v úterý 13. listopadu studii na proměnu Klárova, tedy okolí stanice metra Malostranská. Jejím hlavním cílem bylo nalézt řešení, které by lépe vyvážilo podmínky pro jednotlivé druhy dopravy. Studie zohledňuje zejména bezpečnost chodců a řeší návaznost na nejbližší okolí Klárova. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zadal studii ke zpracování ateliéru A69.
Dejvice - Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) v úterý 13. listopadu večer vyhlásil výsledky architektonické soutěže na novou podobu Vítězného náměstí. Návrh, který byl odbornou porotou oceněn jako nejlepší, odklání veškerou dopravu mimo střed náměstí. Kulaťák tak získává zcela novou tvář. Autoři návrhu jsou Pavel Hnilička, Eva Macáková a Josef Filip.
Praha - Po téměř zapomenuté, ale velmi významné pražské osobnosti pojmenoval DPP další tramvaj 15T. Nese evidenční číslo 9278 a jméno po Eustachu Mölzerovi, který v letech 1923 až 1939 předsedal správní radě Elektrických podniků. Vypravována je z Vokovické vozovny.
Nové Město - Z důvodu opravy tramvajové trati na křižovatce ulic Lazarská a Spálená bude od pondělí 29. 10. 2018 (cca 4:30 hod.) do čtvrtka 8. 11. 2018 (cca 4:30 hod.) obousměrně přerušen tramvajový provoz ve Spálené ulici, v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Myslíkova a Lazarská.
Načítaní obsahu...
Po několika letech postupně končí práce na Národním muzeu v centru Prahy. Kromě zcela nového interiéru se mohou Pražané těšit také na zvelebení celého okolí budovy. Úpravy veřejného prostoru se dotknou Čelakovského sadů, chodníků a do budoucna tu plánuje hlavní město vytvořit i park pro veřejnost zaměřený na různé rostliny výhradně z České republiky. Muzeum se lidem otevře již v říjnu.
Téměř rok trvající rekonstrukce ulice Zenklova v Libni se chýlí ke konci. Během se neobnovily jen povrchy a tramvajová trať, ale zejména podzemní sítě. Od 1. září bude spuštěn tramvajový provoz a po dokončovacích pracích bude od 1. listopadu ulice zcela průjezdná.
Tramvajová trať v úseku I. P. Pavlova – Muzeum – Želivského nebude v provozu z důvodu rekonstrukce a opravy tramvajové trati od soboty 30. června 2018 do soboty 1. září 2018 a to obousměrně. Místo tramvají bude jezdit náhradní autobus. V denním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava X11 v trase Želivského – Flora – Jiřího z Poděbrad – Náměstí Míru a linka X16 v trase Želivského – Flora. V nočním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava X91 v trase Želivského – Flora.
Místostarosta městské části Petr Vilgus (SZ) si nechal připravit studii, která má otevřít debatu na téma lepší dopravní spojení pro oblast Bohnic. Bohnické metro C a propojení se Suchdolem — Bohnice mají být následkem špatného rozhodnutí minulých politiků ochuzené o lepší veřejnou dopravu. Jenže onen trošku odtržený klidný život je důvod, proč mají lidé své bydliště rádi a tramvaje nechtějí.
Ve středu 25. dubna proběhne tzv. Společné jednání ke změně územního plánu, která řeší vymezení nových tratí z Vinohradské k Hlavnímu nádraží a na Václavské náměstí. Projednávat se budou tři varianty.
Dopravní podnik zahájil nezbytnou rekonstrukci tramvajové trati v Kolbenově ulici. Od soboty 3. března do začátku letních prázdnin je proto obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku náměstí OSN – vozovna Hloubětín.
Načítaní obsahu...
Začátkem 60. let byly Malešice tedy špičkovým a největším pražským sídlištěm a v roce 1964 se na špičky dvanáctipatrových věžáků se přijel podívat i šéf sovětských komunistů Nikita Chruščov. Další špička - budova Bytového domu Malešice vznikala o necelá dvě desetiletí později a byla nedávno radnicí komplexně rekonstruována. Radnice zde nabízí byty pro mladé i ústupové pro seniory, či veřejnou jídelnu. Od února tu vzniklo i velké rodinné centrum pro děti.
Od středy 3. 1. 2018 bude proto cca pět měsíců obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Palmovka – Bulovka. Všechny práce, které vyžadují výluku tramvajového provozu, budou provedeny do konce září 2018, kdy bude tramvajový provoz opět obnoven.
Téma budoucnosti nevyužívaných budov, prostor či území bývá černým snem státu, města i samospráv. V Praze 10 se při pohledu na konkrétní údaje zdá, že se cesty k řešení nacházejí.
Oblíbená mazací tramvaj (tzv. Mazačka) jezdí ode dneška (3.7.2017) v rámci zkušebního provozu s rozšířenou funkcí, a to zavlažování zatravněných tramvajových úseků, které nejsou vybaveny automatickým systémem zavlažování. Kromě toho mazací tramvaj nově sleduje také teplotu a kvalitu ovzduší. Dále plní i hlavní účel, tj. promazává koleje v místech, které jsou nejvíce namáhány.
Proč má být v Praze u tramvajových kolejí štěrk, tráva a nebo pevný povrch? Kdo o tom rozhoduje, komu vadí a komu se tráva líbí, kdo vlastně platí položení travnatého koberce a jak je to s jeho údržbou?
Od března až do května se plánuje omezení tramvají mezi Urxovou a Palmovkou. Bude zde přerušen provoz tramvají kvůli rekonstrukci a zavedena náhradní autobusová doprava. Zpráva se s ohledem na uzávěrku už do tištěného vydání nestihla.
Načítaní obsahu...
Mimořádné zastupitelstvo třetí městské části v úterý 16. února jednalo o budoucím využití nákladového nádraží.
Hojně diskutovaná tramvajová trať z Divoké Šárky na Dědinu dostala kladné stanovisko EIA posuzující vliv stavby na životní prostředí. Nová trať má podle posudku minimální vliv na životní prostředí ve svém okolí.
Zrekonstruovaná tramvajová trať, nové přechody pro chodce, méně bariér, revitalizace parku. Karlovo náměstí se změní – bude bezpečnější a lákavější pro Pražany.
Už od povodní v roce 2002 se mluví o tom, že Libeňský most je v havarijním stavu. K tomu přišla povodeň v roce 2013. Dojde po 13 letech na opravu? Jak bude vypadat?
O víkendu 28. – 29. března dojde k omezení provozu na silnici Spořilovská. Od sobotní sedmé hodiny do neděle do 18.00 hodin bude uzavřena ve směru na Brno v úseku ulic Chodovská – Türkova. Důvodem je instalace mobilní protihlukové stěny.
Změny v pražské městské hromadné dopravě by měly nastat od 1. dubna 2015. Radnici Prahy 2 se podařilo prosadit obnovení propojení Vinohrad, Nuslí a Vršovic, s čímž se v původním návrhu nepočítalo. Zavedena bude tramvajová linka číslo 4 ze Smíchova přes Karlovo náměstí, Ječnou, Bělehradskou a Otakarovu až na Kubánské náměstí.
Načítaní obsahu...
Plány na prodloužení tramvajové tratě z dosavadní smyčky Divoká Šárka směrem na sídliště Dědina jsou staré jako sídliště samo. Současné snahy Dopravního podniku o výstavbě nové tratě přes sídliště Dědina na Dlouhou Míli naráží na odpor místních obyvatel.
I v letošním roce se budou řidiči a cestující po Praze muset vyrovnat s celou řadou uzavírek a výluk. Jedna z největších začne v květnu v Bělehradské ulici v úseku Rumunská - Otakarova. Opravy jedné z hlavních tříd Prahy 2 spolknou 110 milionů korun.
Pomyslným centrem Nuslí je náměstí, které se dnes jmenuje bratří Synků.
Projekt generální opravy mostu, který spojuje Holešovice s Libní, vrátil v polovině září po měsících přešlapování pražský magistrát zpět do hry.
Tramvajová trať směřující z ulice V Olšinách ke Kubánskému náměstí doznává v těchto dnech výrazných změn. Praha 10 nyní totiž zatravňuje odkryté a nedávno zrekonstruované tramvajové těleso. Radnice dává do souvislosti s celkovou proměnou Strašnic do zeleně i navazující vlakové zastávky, což by mohlo pomoci očistit lokalitu i od bezdomovců a problémových jevů.
Ve středu večer začaly na novém Trojském mostě přes Vltavu závěrečné zatěžkávací zkoušky. Na most, který je součástí tunelového komplexu Blanka, najelo 24 plně naložených nákladních aut a čtyři tramvaje. Zkoušky na mostě budou probíhat ve dne v noci až do soboty.
Načítaní obsahu...
Opravy na úseku Nádraží Braník - Sídliště Modřany se povedlo dokončit před oficiálním termínem. Lidé se tak mohou spolehnout na tramvajovou dopravu už od 21. srpna.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) tradičně chystá na období prázdnin, kdy jezdí MHD nejméně cestujících, rekonstrukci vybraných tramvajových tratí, jejichž současný stav vyžaduje nutnou opravu. Na rekonstrukce vynaloží stovky milionů korun. 3 a půl kilometru z Průběžné do Hostivaře vyjde na 175 milionů, provoz se do Prahy 10 vrátí až prvního září.
Ve stálé expozici největšího modelového kolejiště ve střední Evropě, situované ve dvou podzemních podlažích administrativního centra Anděl na pražském Smíchově, se budovaná železniční mapa České republiky rozrostla o další kraj - Liberecký. Malí i velcí návštěvníci tohoto úžasného malého světa tak mohou v současnosti sledovat modelové vlaky již na ohromující ploše 574 čtverečních metrů!
Už od středy mohou cestující bez omezení využívat zrekonstruovanou tramvajovou trať v Poděbradské ulici. Tramvajové linky č. 8, 16, 25, 52 a 54 se vrací na svou pravidelnou trasu po necelých dvou a půl měsících.
Ve čtvrtek 24. října půl hodiny po půlnoci se z Náměstí Míru ke Koh-i-Norce rozjedou tramvaje po zcela nové, pohodlné a tiché trati. Celá akce, na které se vedle úřadu Prahy 10 účastní řada dalších investorů, byla zahájena letos v dubnu. Nyní je kompletní přestavba Moskevské v poločase. Svou konečnou podobu získá v první polovině roku 2014.
předstihem několika dní oproti plánu se podaří již po dnešní půlnoci obnovit provoz tramvají č. 4, 22, 57, 59 na po rekonstrukci na jejich původních trasách. Jezdit budou po zcela nové, pohodlné a tiché trati. „Výměny se dočkaly inženýrské sítě, zastávky jsou nyní bezbariérové a bezpečnější pro chodce i řidiče. Došlo k přesunu tramvajové zastávky Ruská do ulice Moskevská, což umožní jednodušší přestup. Přímo z našeho rozpočtu jsme navíc v této souvislsoti zadotovali vydláždění nových chodníků v ulici Moskevská,“ vyjmenoval hlavní změny a výhody starosta Prahy 10 Bohumil Zoufalík.
Načítaní obsahu...
V rámci Informačního systému kvality ovzduší v Olomouci je opět v provozu dopravní stanice „Velkomoravská". Na sledování kvality ovzduší v této lokalitě byla nasazena nová měřící technika.
Zajímavé změny čekají koncem letošního roku olomouckou MHD. Do ulic se po pár letech vrátí vozy s číslem 5 a po ještě podstatně delší době dokonce i linka s číslem 3. To vše díky otevření nové trati, která spojí centrum města se čtvrtí Nové Sady, pro začátek s jejím okrajem u Trnkovy ulice. Vzápětí by ale měla následovat druhá etapa, která tramvajovou trať posune dále do nitra lidnatého sídliště.
Z důvodu pokračování opravy tramvajových tratí v Modřanech a na Masarykově nábřeží bude i během září omezen provoz v několika úsecích pražské tramvajové sítě.
Opravy tramvajových tratí, pokračující výstavba metra trasy A či oprava Nuselského mostu čekají během letošního léta na obyvatele i návštěvníky metropole. Vyplývá to z údajů pražského magistrátu, který většinu omezení naplánoval právě na léto.
Načítaní obsahu...
Výrazně větší naděje na získání 225milionové dotace má projekt Tramvajová trať – Nové Sady. Dotaci z Programu švýcarsko-české spolupráce po prvním kole posuzování švýcarský Státní sekretariát pro ekonomické záležitosti doporučil k financování.
