Po týdnu vám opět nabízíme přehled plánových výluk v dodávkách pitné vody. Jak oznámila společnost Pražské vodovody a kanalizace (PVK), odstávky jsou nutné z důvodu provádění plánovaných oprav, udržovacích a revizních prací.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil rozhodnutí o výběru vítěze tendru na stavbu další části metra D, kterým se stalo sdružení firem zahrnující například firmy Subterra a Hochtief. Rozhodnutí zatím není pravomocné a lze proti němu podat rozklad. Podle portálu ASB Popravní podnik Praha důrazně toto rozhodnutí odmítl a podle vedoucího oddělení komunikace podniku Daniela Šabíka proti němu podá rozklad.
Nabízíme vám další přehled plánových výluk v dodávkách pitné vody. Jak oznámila společnost Pražské vodovody a kanalizace (PVK), odstávky jsou nutné z důvodu provádění plánovaných oprav, udržovacích a revizních prací.
Načítaní obsahu...
Tak jsme se konečně dočkali! Magistrátní koalice představila programové prohlášení. Sice máme konec června a primátor Bohuslav Svoboda nám ho sliboval do konce března, ale taky jsme se nemuseli dočkat vůbec.
Podle Dopravního podniku Praha dochází od soboty 27. května k zahájení pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Sídliště Modřany – Libuš a k souvisejícím trvalým změnám ve vedení vybraných autobusových linek v jižní části Prahy. Změny se dotknou linek 17 a 122, 126, 139, 154, 213, 246, 247.
V pondělí 15. května vyjedou na Barrandovský most stavební stroje a začnou tak hlavní práce druhé etapy rekonstrukce mostu. Podle Magistrátu hlavního města Prahy musí řidiči nicméně počítat s postupným omezováním dopravy již od soboty 13. května, které bude trvat dva dny. V letošním roce se bude v rámci rekonstrukce odstraňovat mostní svršek a stávající vybavení na severní polovině jižního mostu a na barrandovské rampě z ulice K Barrandovu.
V polovině května odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Podle Technické správy komunikací se bude v letošním roce opravovat severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru.
Představitelé městské části Praha 4 vyrazili na prohlídku do tunelů nově budované linky D pražského metra. Seznámili se s postupem prací a prošli budoucí přestupní stanici na Pankráci a část štoly ve směru do stanice Olbrachtova.
Stavba metra D je již zahájena a spolu s ní město plánuje rozvoj okolí jednotlivých stanic. Novou tvář dostanou lokality v blízkosti Nádraží Krč i Nemocnice Krč, téměř celé nové čtvrti zase vzniknou v Nových Dvorech a na Libuši. První souprava metra by směrem do Písnice měla vyjet již v roce 2029.
Načítaní obsahu...
V těchto dnech byly podle Dopravního podniku Praha v lokalitě PAD1b zahájeny ražby přístupového tunelu k budoucí stanici Pankrác D, u sjezdové rampy z ulice 5. května. Společnost Subterra, která ražby realizuje, navazuje na geologický průzkum. Začíná ze dna šachty v hloubce 26,45 metrů.
Nedaleko stávající stanice Pankrác C, v lokalitě PAD2, dnes hl. m. Praha, Dopravní podnik hl. m. Prahy a zhotovitelé slavnostně zahájili jednu z nejvýznamnějších dopravních staveb desetiletí nejen v Praze, ale i celé ČR – výstavbu metra D, konkrétně prvního úseku I.D1a Pankrác – Olbrachtova. Podívejte se na vizualizace, jak budou stanice a jejich okolí v roce 2029 vypadat.
"Metro D má povolení! Ministerstvo zamítlo stížnosti. Během pár týdnů začneme s hlavní stavbou. Za humny zuří válka, ale život města se i proto nesmí zastavit," napsal na Twitteru Jan Čižinský (Praha sobě).
Nusle/Písnice/Záběhlice - Celníci při kontrolních akcích na sklonku ledna a v průběhu února odhalili a zajistili tři nelegální herny a devět nelegálních hracích automatů. Zabavili téměř půl milionu korun.
Pankrác - Geologický průzkum trasy metra D se lidem z okolí zajídá. Jde o hluk, který je ruší. Nemělo by to ale dlouho trvat. Podle společnosti Strabag, která průzkum provádí, na křižovatce ulic Antala Staška a Na Strži práce, je nehlučnější vrtání pilot pro šachtu.
Dopravní podnik Praha (DPP) zahájil dnes 19. 6. geologický průzkum trasy metra D z Pankráce do Písnice.
Načítaní obsahu...
Pražští radní začátkem června schválili výstavbu nové tramvajové trati z Malovanky na Strahov. Tramvaj uleví životnímu prostředí a nahradí přetíženou autobusovou linku 143, kterou využívají k dopravě především studenti.
Jižní část Prahy čeká od začátku června zásadní dopravní omezení. Technická správa komunikací tu zahájí další etapu rekonstrukce Vídeňské ulice, během níž uzavře úsek od ulice K Zeleným domkům až po kruhový objezd u Obchodního centra Kunratice v ulici Dobronická.
Praha/Pankrác - Zahájením geologického průzkumu začne de facto stavba trasy metra D z Pankráce do Písnice. Dnes o tom rozhodla městská rada. Metro bude automatické bez řidiče.
Kruhový objezd vznikl na křížení Libušské a Kunratické spojky. Původní křižovatka ve tvaru T byla nebezpečná a navíc znepříjemňovala život nejen řidičům, ale i lidem v okolí, protože doprava nebyla plynulá a tvořily se tu fronty.
Do pražské metropole denně míří tisíce aut a řidiči často musí několik minut hledat, kde zaparkovat. Míst je především v centru města opravdu nedostatek, ale řešení existují. Stačí se zorientovat v parkovištích a zónách a významně tak ušetřit nejen čas, ale i starosti a peníze.
O prodloužení tramvajové tratě z Kobylis do Středočeského kraje se mluví delší dobu, teď je konečně rozhodnuto. Prodloužení tramvajové tratě do Zdib schválili městští radní.
Načítaní obsahu...
Pražští radní ve středu neudělili souhlas dopravnímu podniku (DPP) založit společný podnik s dceřinou společností Penty NOPOCZ01 na stavbu metra D. Projednávání materiálu přerušili a odložili. Řekl to mluvčí magistrátu Vít Hofman. Společný podnik chce Praha a DPP založit kvůli problémům s výkupy pozemků. Letos by měly začít přípravné práce.
V Písnici je uzavřena Libušská ulice, která vyžaduje kompletní rekonstrukci. Neveselou zprávou je, že uzavírka potrvá do konce roku. Náklady na opravu jsou 118 milionů korun. POtíže se provní den projevily na Vídeňské, kde měla být křižovatka doplněna o semafor, ale nebyla. .
Praha - Do pokladny města má příštím roce dojít 54 miliard korun. Ale Praha vydá 70 miliard. Trochu velký, ale pochopitelný rozdíl.
V územním plánu bylo metro D (nejprve vznikne Písnice – Pankrác, poté úsek na Nám. Míru – celkem 10,6 km) zamýšleno v budoucnu na Žižkov a dále. Praze 3 nejen v souvislosti s rekultivací a výstavbou u Nákladového nádraží hrozí brzy kolaps bez kvalitního spojení, nejlépe metra, byť až za desetiletí. Vznikla petice, aby Praha metro na Žižkov garantovala.
Metro D se začne stavět u Arkád pod stanicí metra C Pankrác a výstupní stanici bude mít ve stanici metra Olbrachtova. V době výstavby metra si Pražané dělali legraci z první otevřené trasy metra Florenc (Sokolovská) – Kačerov a říkali mu centimetro. Když se ale nezadaří na Déčku, bude se to jmenovat milimetro? Jinak jde o cca 40 miliard korun, které by stavba měla stát, jak historie učí bude to jistě víc.
Písnice/Praha – Praha možná vstoupí do prodeje bytů v Písnice, které patří polostátnímu ČEZu, jež je získal, jak uvádějí místní obyvatelé, v podstatě zdarma, ačkoliv lidé tam odpracovaly stovky brigádnických hodin.
Načítaní obsahu...
Vybudovat novou tramvajovou trať od plánované stanice metra D depo Písnice přes Vestec do Jesenice u Prahy, vestce a Dolních Břežan by chtěl Středočeský kraj. Hejtman Středočeského kraje Miloš Petera už požádal Ministerstvo dopravy o finanční příspěvek ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na vybudování této tramvajové trati.
Vedení radnice Prahy 12 se rozhodlo vyjít vstříc lidem, pro které je osobní návštěva Úřadu městské časti Praha 12 velmi komplikovaná, nebo dokonce nemožná.
Od prvního zářijového víkendu 2015 dojde k dlouho očekávanému plošnému posílení noční dopravy v Praze. Zároveň dojde ke sloučení nočních autobusových linek 504 a 508.
Podle posledního rozhodnutí pražského magistrátu budou na nové trase metra D jezdit vlaky bez řidiče. Bylo také rozhodnuto, že jako první se začne stavět úsek z Pankráce do stanice Depo Písnice.
Na problematiku stanice metra Kačerov reagoval emailem i pan Jan Dobrovodský, jehož názor vám nyní přinášíme:
Plánované změny v pražské hromadné dopravě, které měly začít platit 6. dubna, nebudou. ROPID je odložil na neurčito.
Načítaní obsahu...
Změny MHD navržené na duben 2015 se odkládají Na základě rozhodnutí náměstka primátorky hl. m. Prahy a radního pro oblast dopravy Petra Dolínka (ČSSD) ze dne 12.2.2015 je realizace návrhu změn linek Pražské integrované dopravy připraveného organizací ROPID odložena na neurčito. K termínu otevření nového úseku metra A dne 7. dubna 2015 budou realizovány jen nejnutnější změny povrchové dopravy v okolí nových stanic metra (např. zrušení tramvajové linky č. 2 nebo zkrácení autobusových linek vedených po Evropské ulici).
Změny se dotýkají i vedení linek přes území Prahy 10. Městská část již obdržela celou řadu připomínek k tomuto návrhu. Přesto radnice očekává další názory i dalších obyvatel Prahy 10.
Stavba Metra v úseku z Náměstí Míru do Depa Písnice získala od Magistrátu hl. m. Prahy loni v červnu pravomocné územní rozhodnutí.
Pro všechny zájemce je na dnešní den připravena prezentace nové linky metra D. V Nuselské radnici. K nahlédnutí budou i vizualizace stanic.
Sbory dobrovolných hasičů zasahovaly v neděli 24. srpna přímo v areálu Chodovské tvrze. Jednalo se o cvičení, které mělo otestovat připravenost hasičů a dalších záchraných složek.
Kanalizační síť je domovem několika miliónů potkanů. Pražské vodovody a kanalizace pokračují v plošné deratizaci stokové sítě ve vybraných lokalitách v Praze 4.
Načítaní obsahu...
Hlavní město Praha pořádá v rámci oslav svátku Dne Země rozsáhlou informačně–vzdělávací kampaň pro veřejnost zaměřenou na problematiku ochrany životního prostředí. Začíná dnes v Městské části Praha 20 a bude probíhat až do 16. května postupně na území Městských částí Praha 1 – 22.
Pražští radní včera projednali výstavbu prvního úseku trasy metra D mezi stanicemi Pankrác a Depo Písnice a schválili záměr výstavby trasy metra I.D. Zároveň schválili zařazení projektu do Operačního programu Doprava 2014 - 2020, ve kterém chce Praha získat na výstavbu dotaci z Evropské unie.
Změny tras, zkrácení intervalu či prodloužení provozu jednotlivých autobusových linek jsou další úpravy, které přichází v pražské MHD po zářijových revolučních změnách. Novinky začnou platit od 20. listopadu, uvedl ve středu náměstek primátora pro dopravu Josef Nosek. Prahy 10 se týká změna linky bus 175, ale samozřejmě lidé z desítky za školou či zaměstnáním cestují většinou po celém městě.
Nově bude od prvního září křižovat pražské ulice 38 metrobusových linek s intervaly od čtyř do osmi minut. Speciální autobusy označené linkou metra budou spojovat obytné čtvrti hlavního města Prahy se stanicí metra, informoval v pátek mluvčí ROPID Filip Drápal. Od září totiž právě ROPID zásadně mění pražskou MHD, a reakce veřejnosti i některých radnic nejsou vůči změnám zrovna vstřícné. Uvnitř: přehled všech linek.
Načítaní obsahu...
Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Některé linky budou zcela nové, některé zůstanou stejné jako dosud a jako metrobusy budou nově označené.
Zde najdete změny MHD v Praze od 1. září tak, jak je uveřejnil pražský ROPID - organizace zřízená pražským magistrátem. Výhrady ke změnám má již nyní řada lidí i radnicí jednotlivých městských částí.
Od 1. září dojde k výrazným změnám v jízdních řádech a vedení linek tramvají a autobusů MHD. Podívejte se jak bude vypadat pražská veřejná doprava po prázdninách:
Nenalezli jste své vozidlo na místě, kde jste ho zaparkovali? Nemyslete hned na nejhorší, vozidlo vám mohli „jen“ odtáhnout.
Od 16. do 22. září se opět i v Praze uskuteční řada akcí a programů na podporu Evropského týdne mobility.
Koncem září proběhne v městské části Praha Libuš oficiální představení budoucí podoby Nového Města Libušského, které v následujících několika letech vyroste mezi ulicemi Libušská a Novodvorská.
