Spory ve vedení fakulty, pochybné přijímání protekčních studentů, nedostatek odborných vyučujících - to jsou problémy lékařské fakulty Ostravské univerzity, kvůli kterým je fakulta bez akreditace.
Technická správa komunikací (TSK) pokračuje v zahájených stavbách silnic a některé už i dokončila. Na zahájení dalších oprav ( a tím i uzavírek a omezení) se netěšíme v letních měsících. Ale udělat se to musí...
Dar akademického sochaře Miroslava Rybičky stojí za vznikem muzea motocyklů v Dolní oblasti Vítkovice.
Načítaní obsahu...
Je to neuvěřitelné, ale voda z Káraného teče do Prahy už 113 let a doposud přivaděč nezklamal. Dobrá práce, kvalitní litina, ale přeci jen se blíží ke konci životnosti. Kdyby došlo k výpadku vody z Káraného, mohlo by se stát, že by Pražanům voda z kohoutků netekla tak spolehlivě jako dosud. I když v tuto chvíli by to Praha přežila bez újmy, protože je tu v záloze vodárna v Podolí.
Národní galerie zrušila plánovanou výstavu laureátů ceny Jindřicha Chalupeckého. Výstavu uspořádá ostravská galerie Plato v prostorách bývalého marketu Bauhaus.
Pořadatelé zrušili všechny letní festivaly, které se měly letos konat v ostravské Dolní oblasti Vítkovice. U nejznámějšího z nich – Colours of Ostrava, dlouho váhali a doufali, že omezení související s koronavirem se uvolní. Ale bylo jasné, že akce, na níž chodí desetitisíce lidí (přesný počet návštěvníků tají), se nebude moci během léta uskutečnit. A co s již zakoupenými vstupenkami.
Praha – Česko reprezentují na letošním ročníku ceny Evropské unie za současnou architekturu, která nese jméno Ludwiga Miese van der Rohe ( vily Tugedgat) některé pražské stavby. Cena se uděluje jednou za dva roky nejkvalitnějším realizacím z celé Evropy. Celkově je v soutěži 383 staveb, z České republiky 12 objektů.
Libeň/Holešovice - Technická správa komunikací uzavře Libeňský most v sobotu 14. 3. a následující sobotu 21. 3. pro automobilovou dopravu, ale i pro tramvaje a pěší a to kvůli zátěžovým zkouškám.
Praha - Barrandovský most není v dobré kondici, konstatovala Technická správa Praha (TSK). Most vznikal v letech 1978 -1988 a projede po něm denně 144 tisíc vozidel. TSK Praha už několik let chystá rekonstrukci. Součástí příprav byla rozsáhlá a podrobná diagnostika mostu, která ukázala slabiny stavby.
Načítaní obsahu...
Černý Most – Parkovací dům P+R Černý Most, který se připravuje někdy od roku 2010, by mohl stát „už“ v roce 2021. Praha vybrala stavebníka, je jím sdružení firem BAK a Metrostav, které nabídlo cenu 603.569.098,79 Kč. Stavba bude částkou 291 000 000 Kč spolufinancována z Operačního programu Praha - pól růstu ČR.
Praha - Barrandovský most není v dobré kondici, konstatovala Technická správa Praha (TSK). Most vznikal v letech 1978 -1988 a projede po něm denně 144 tisíc vozidel. TSK Praha už několik let chystá rekonstrukci. Součástí příprav byla rozsáhlá a podrobná diagnostika mostu, která ukázala slabiny stavby.
Praha 6 se po letech vrací k přímé finanční podpoře Dejvického divadla. To působí v Dejvicích již téměž třicet let a je v principu beznadějně vyprodané.
Troja – Nový pavilon goril je opět blíž své realizaci. Práce už začaly loni na 28. narozeniny vůdce pražské gorilí skupiny samce Richarda. Na začátku února se už začalo s betonáží vlastní budovy a také práce na opěrných stěnách výběhů.
Černý Most – Parkovací dům P+R Černý Most, který se připravuje někdy od roku 2010, by mohl stát „už“ v roce 2021. Praha vybrala stavebníka, je jím sdružení firem BAK a Metrostav, které nabídlo cenu 603.569.098,79 Kč. Stavba bude částkou 291 000 000 Kč spolufinancována z Operačního programu Praha - pól růstu ČR.
Zastupitelé Městské části Praha 1 během 13. řádného zasedání schválili rozpočet na rok 2020. Během jednání zastupitelstva došlo ke zvolení předsedy a členů kontrolního výboru zastupitelstva a ke schválení střednědobého výhledu rozpočtu městské části na roky 2021 až 2025. Zároveň byli zvoleni členové kontrolního výboru zastupitelstva.
Načítaní obsahu...
Zcela nové ostrovní nástupiště č. 4 ve stanici Praha-Vršovice čeká na první cestující. Fungovat začne od platnosti nového jízdního řádu, což je neděle 15. prosince 2019. Kromě Prahy-Vršovic je rozestavěná nová železniční stanice Zahradní Město, nová zastávka Eden a také mosty od Průběžné v Zahradním Městě až po most přes Botič ve Vršovicích.
Sošku svaté Barbory, patronky všech horníků a stavbařů i tunelářů, ochránkyni a pomocnici v nouzi požehnal páter Vojtěch Eliáš z farnosti Chvaly. Socha nyní dohlíží na další práce v metru D v lokaliě VO-OL.
Naše Praha v exkluzivním materiálu na téma „hodnocení rok po volbách“ ve třech po sobě jdoucích čísel (ZDE VŠECHNY TŘI) přinesla názory špičkových pražských politiků, co se za 12 měsíců od předvolebních slibů novému vedení města povedlo a co ne. S čím pohledem se vy sami nejlépe shodnete? A i vy nám můžete zaslat vaše názory, třeba přes f/casopisNasePraha.
Smíchov - Návrh nového dopravního terminálu lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující a zvýší se jejich komfort. V plánu je i k P+R parkoviště. Po ukončení výběrového řízení na projektanta by výstavba mohla začít v roce 2021.
Praha 6 učinila další krok k tomu, aby na její mapě přibyl další významný bod pro kulturu, sport a volný čas. Rada městské části dnes schválila doporučení devítičlenné výběrové komise a stanovila pořadí na prvních 5 místech z 50 uchazečů o provozování bývalé nádražní budovy Praha - Bubeneč.
Výběr vítězného projektu pro bývalou nádražní budovu Praha – Bubeneč, o jejíž provozování se městské části Praha 6 přihlásilo 50 uchazečů, jde do finále. Kteří to mohou být?
Načítaní obsahu...
Praha - Vysokorychlostní mobilní síť LTE mohou v testovacím provozu od dnešního dne (30.9.2019) nově využívat cestující na trase C metra v úseku Muzeum – Nádraží Holešovice. Celkem je LTE v 16 stanicích a přilehlých tunelech na trasách A a C pražského metra.
Technická správa komunikací (TSK) plánuje rekonstrukci Palackého mostu a k tomu potřebuje znát detailní stav. Most se stavěl v roce 1876, za II. světové války byl poškozen a v 50. letech rozšířen. Sochy na jeho předprsních skončily na Vyšehradě. (Video na FB: časopis Naše Praha - Koukněte jak to vypadalo nad vodou, díky TSK, firmě Inset a potápěčům i pod vodou)
Praha - Technická správa komunikací Praha (TSK) bude o víkendu (16. a 17. 3) zkoumat Hlávkův most. Jde o zátěžové testy na další části, tentokrát té historické.
Lucemburk/Praha – Eurostatu zveřejnil dnes statistiku, podle které je Praha za rok 2017 (loňský rok není ještě zpracován) na sedmém místě pokud jde hrubý domácí produkt (HDP) na hlavu. Činí 187 procent evropského průměru.
Co dělat, když nesnášíte permanentní štěkot či vytí souseda čtyřnohého, hlasitou zábavu živou, reprodukovanou či z TV od souseda dvounohého za zdí, nebo hudební produkci a uřvané hosty z nedaleké předzahrádky? Naše Praha zjišťovala rady strážníků, právníků, hygieniků a dalších, jaké řešení je asi nejefektivnější.
Hloubětín - Průmyslový areál bývalé Tesly Hloubětín by se měl proměnit na místo s 1.500 byty s občanskou vybaveností. Celková investice společnosti Central Group přesáhne šest miliard korun. Stavět by se mohlo začít v roce 2021.
Načítaní obsahu...
Dopravní podnik Praha (DPP) testuje v běžném provozu nízkopodlažní kloubový autobus Volvo s hybridním pohonem. Autobus bude DPP na různých linkách testovat čtyři měsíce a poté vyhodnotí, jestli hybridní vozy zařadí do vozového parku.
Přesně před dvěma měsíci 19. září začala na Císařském ostrově fungovat nová vodní linka Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV). Stávající vodní linka totiž nesplňuje ekologické požadavky pokud jde o obsah dusíku. Nová vodní linka potřebuje tři měsíce na rozjezd a jak se ukazuje, rozjezd se daří…
Braník/Barrandov - Barrandovský most byl slavnostně otevřen 3. listopadu 1988 byť už se na něm jezdilo. Dnes je to zřejmě nejvytíženější místo v Praze, protože tudy projíždí přes 140 tisíc auta za den. A jak je to u pražských mostů zvykem není v dobré kondici. Už v roce 2013 se vědělo o lokálním poškození hydroizolace, v roce 2015 se už vědělo, že nejpozději do roku 2020, bude nutné vyměnit celou vozovku a hydroizolaci, opravit i dilatační spáry odvodňovací systému.
Stále se mezi námi bohužel najdou nepříliš intelektuálně nadaní „mazalové“, kterým přijde naprosto normální, že svými výtvory hyzdí a ničí omítky domů. Městská část Praha 5 proto majitelům nemovitostí podala pomocnou ruku v rámci Antigraffiti programu, jehož platnost je od letošního roku do roku 2021.
Největší nepřítel řidiče sanity? Možná jiný řidič… Podle zpráv Naší Prahy je dnes v hlavním městě obvyklý dojezd sanitky k vážnějším případům do osmi minut (ze zákona 20 min.). Mimo jiné průjezdu sanitek brání přecpání dopravních tepen auty a často i špatné dělání uličky. Rychlejším zásahům snad pomůže i nová koncepce, která mj. navýší na 25 počet výjezdových základen, obvykle společně s hasiči. Jednu takovou otevřeli po rekonstrukci v září ve Strašnicích v Průběžné. Jan Bělohubý Víte, že Pražské záchrance je už 160 let a patří mezi nejstarší a nejvyspělejší na světě? Sbor ochranný svou pomocí při požárech Šitkovských mlýnů v roce 1858 i během povodní, které provázely Pražany v posledních desetiletích 19. století, získal takový věhlas, že byl žádán o radu a pomoc při zakládání obdobných organizací i v jiných městech, a první sídlo získává v dolní části Václavského náměstí v říjnu 1890. Tehdy byly získány první dopravní prostředky a zavedena nepřetržitá služba. Ta trvá prakticky až doposud. Od začátku první do konce druhé světové války záchranka sídlila na Staroměstském náměstí – v té době je sboru povoleno při jízdě používat fanfárovou trubku. Kdo si pamatujete, že z jediné pražské centrály na žižkovské Ohradě nebo v Holešovicích jezdily houkačky typu „stejšn“ snad na každé místo v Praze? Následuje 50 let v holešovickém sídle Dukelských hrdinů, přičemž vozy vyjížděly třeba ze zmíněné Ohrady. Sedmdesátá léta připomene kultovní postava dr. Jandery, i to, že v roce 1973 byla zřízena linka 155. Krom ní dnes můžete využívat i mezinárodní 112. Rendez-vous šetří čas Před třiceti lety byl také – rovněž poprvé u nás – v Praze zahájen provoz systémem rendez-vous, kdy lékař vyráží na místo rychlým osobním vozem a pomalejší a často vzdálenější velká “sanitka” přijíždí v případě potřeby za ním. Navíc ve většině případů není nutný doprovod pacienta lékařem při transportu a lékař je tak k dispozici pro další případ. Jedině díky tomuto systému funguje záchranná služba v Praze se zhruba polovičním až třetinovým počtem posádek proti celostátnímu průměru vztaženému na počet obyvatel Prahy (1,5 milionu obyvatel Prahy by odpovídalo 45 jednotek RLP resp. RZP, v Praze jich je 23, z toho 8 RLP). Charakteristické je to, v Praze (již od 1945) záchranná služba spadá přímo po metropoli a ne, takže město může plánovat i místa, kde budou tzv. výjezdové skupiny i mimo nemocnice. V letos schválené koncepci rozvoje – mimochodem podpořili ji všchni pražští zastupitelé napříč politickou ideologií – se během čtyř let plánuje výjezdových základen na 25, posílením výjezdových skupin na 40 a celkovým navýšením počtu zaměstnanců na 585, a to především přímo v terénu a na operačním středisku. Všichni jsou pro, proč to nejde rychleji? „Rozšiřování počtu našich základen vychází z dlouhodobé koncepce schválené pražskými zastupiteli napříč politickým spektrem. Podle koncepce by měla mít ZZS HMP do roku 2021 vybudovanou síť 25 základen, aby zajistila dostupnou přednemocniční péči v rozrůstající se metropoli a zachovala vynikající dojezdové časy k pacientům,“ uvádí ředitel pražské záchranky Petr Kolouch. Koncepce musí reagovat na rozrůstající se metropoli, zhoršující se průjezdnost Prahy i bezpečnostní situaci v Evropě. „Cílem koncepce je poskytnou záchranné službě, která je výkladní skříní systému zdravotní péče, adekvátní podmínky pro provoz. Koncepce reflektuje současné komplikace, jako je například stále komplikovanější doprava v metropoli. Počítá také s rozšiřováním počtu personálu přímo v provozu, což do budoucna výrazně sníží počet přesčasových hodin,“ říká končící radní pro zdravotnictví Radek Lacko (ANO 2011). Koncepce rovněž počítá s obnovou vozového parku. Na konci roku 2021 bychom tak měli mít k dispozici 80 sanitních vozů, které budou maximálně šest let staré. Třicet nových vozů RZP převezmeme už letos. Vedení a operační centrála sedí „u strážníků“ v budově na Korunní. V září po rekonstrukci Strašnice Na 22 vrostl počet základen, ze kterých vyjíždějí vozy záchranné služby. Znovuotevřelo se po rekonstrukci stanoviště v ulici Průběžná ve Strašnicích. Od 3. září zde působí jedna dvoučlenná posádka zdravotnických záchranářů – specialistů pro urgentní medicínu. Základna se nachází v prostorách stanice Hasičského záchranného sboru hl. m. Prahy. „Je to výhodné z hlediska ekonomického snížením provozních nákladů. Současně tato praxe pomáhá při budování dobrých vztahů mezi oběma složkami, což vede k výsledkům při společných zásazích,“ říká o společných základnách ředitel pražských hasičů brigádní generál Roman Hlinovský. Ve Strašnicích budou posádky sloužit v 12hodinových směnách. Dominantu stanice tvoří hlavní jednopatrová budova s výjezdovými garážemi, zásahovou technikou a prostorami pro 60 hasičů sloužících v třísměnném, 24hodinovém režimu služby. Velkorysý prostor hlavní budovy stanice, která byla dostavěna v roce 1987, umožňuje působení i jiným než výjezdovým složkám HZS hl. m. Prahy. Je zde oddělení prevence a ochrany obyvatelstva pro městské části Praha 10, 15 a 22 a část strojního oddělení. V minulosti stanice sloužila například také jako sklad humanitární pomoci pro země bývalé Jugoslávie či oblasti zasažené povodněmi. -box I Fakta o pražské záchrance: -Sanitky v Praze najezdí ročně 2,5 milionu kilometrů. -Cíl je, aby sanita najezdila max 300 tisíc kilometrů nebo max 6 let. -Záchranáři mají (v roce 2016) 65 skříňových sanitek, do 2021 jich chtějí 80. -K možnému využití na společnou výjezdovou skupinu se vyhledávají se objekty hlavně u hasičů na okrajích Prahy. -V plánu jsou lokality Argentinská, Průběžná, Klánovice, Sokolská a Bohnice. -Box II Naše Praha vás zkouší: Jaký je správný postup (a od října i povinný zákonem) tvoření uličky - při pouštění vozu s blikačkou – kam uhnout? A)Pravý a prostřední doprava, levý doleva B)Pravý doprava, levý a prostřední doleva C)Pravý doprava, levý doleva, a prostřední podle situace, kam usoudí. (Správnou odpověď s článkem na www.nasepraha.cz)
Hostivař/Strašnice/Vršovice – Už 14 kilometrů kolejí zmizelo mezi hlavním nádražím a Hostivaří, ale nevtrhali je indiáni nýbrž stavbaři, kteří budují modernizovanou trať za více než čtyři miliardy korun.
Načítaní obsahu...
Velká Chuchle/Slivenec/Radotín - Skládka Velká Chuchle, vršící se nad bývalým dolomitovým dolem, sloužila nejdříve jako divoká a pak se tam v 70. a 80. letech minulého století svážel komunální odpad z celé Prahy. Skládkování skončilo v roce 1986 a odpad se vozil do Dolních Chaber.
Pražští zastupitelé na jednání 14. června schválili 48 projektů za téměř 568 milionů korun. Ty žadatelé o dotaci podali do čtyř výzev vyhlášených v rámci Operačního programu Praha – pól růstu ČR. Na východním příjezdu do metropole díky tomu vyroste P+R parkoviště.
V časopisech Naše Praha pravidelně na straně 15 najdete výzvu k posílání podnětů na to, co vás v metropoli trápí. Pravidelně si na stejné straně můžete přečíst i reakce na vaše podněty. Nyní vám přinášíme kompletní přehled těch, které už naše redakce vyřešila.
Čtenář Naší Prahy 5 nám zaslal následující podnět: „Dlouhodobě nás trápí neuspokojivý stav chodníku v ulici Píseckého, který je v několika místech propadlý, na dalších místech nehezky asfaltem zaplátovaný, jinde zarostlý plevelem. A to vše je umocněno bezohledným chováním některých majitelů psů, kteří na tomto chodníku a přilehlé zeleni zanechávají ležet psí exkrementy. Člověk pak téměř každý druhý den do některého šlápne. Před nějakým časem jsem psal na MČ Praha 5 žádost o umístění košů s pytlíky pro psí exkrementy, ale odpověď byla zamítavá, prý nedostatek financí.“
V Rajské ulici vyroste nová základní škola. Postaví ji Českobratrská církev evangelická, která do nových prostor přesune Bratrskou školu ze sousedního objektu, pronajatého od městské části. Do uvolněné budovy Praha 7 umístí svou základní školu.
Pražský dopravní podnik (DPP) ukončí 15. ledna provoz ve vozovně Hloubětín. Důvodem je příprava bourání objektu a výstavby nové haly.
Načítaní obsahu...
Pokračování Blanky je na světě, trvalo to pěkně dlouho. Ale nedělejte si iluze bude to ještě pěkně dlouho trvat - do roku 2031. A o co vlastně jde? O 10 kilometrů komunikace, která navazuje na tunelový komplex Blanka a která snad zmírní různé dopravní zácpy třeba v Praze 6, v Praze 8 a některých dalších sousedících oblastech a uleví lidem pokud jde o hluk a exhalace. Oskar Kuptík
Dnes vyhlásila Adrina Krnáčová, takto primátorka Prahy vítěze mezinárodní soutěže na design laviček, košů a stojanů na kola. Ty snad postupně nahradí ty současné. Je jich na 70 druhů jak řekla A. Krnáčová. V historickém centru města je jich 48 druhů. Podívejte se, jak vypadají nové lavičky a jak vypadají další návrhy, které porota nevybrala. Více na našem videu na fcb: časopis Naše Praha více také na našem na webu www.nasepraha.cz
Časopis Naše Praha získal informace o čerstvém akademickém experimentu, u nás patrně prvním , inspirovaném zahraničními zdroji jako The Guardian, britskou BBC nebo University of Michigan. V polovině října zveřejněná studie se liší od volebních kalkulaček tak, že zkoumá návrhy řešení speciálně pro Pražany a přináší informace pro přesně vytipované typy voličů – studenty, seniory, státní či soukromé zaměstnance, nebo nízkopříjmové skupiny. Jak strany podle studentského projektu v metropoli dopadly?
Policisté z pohotovostní motorizované jednotky si před patnáctou hodinou všimli na Prosecké ulici vozidla Citroën, které v policejních databázích procházelo jako kradené. Auto se proto rozhodli zastavit, - co bylo dál viz video na www.facebook.com/casopisNasepraha
Na sídlištích dnes bydlí skoro 40 procent obyvatel Prahy a spojují je obdobné problémy – zanedbaná zeleň, nedostatek občanského vybavení a tlak na další zástavbu. Hlavní město se proto rozhodlo k pilotnímu projektu zaměřenému na revitalizaci jednoho ze sídlišť. Vybrán byl vnitroblok Vybíralova na Černém Mostě.
Než ale dojde k nějaké změně, uplyne v Botiči, který hranice areálu omývá, ještě hodně vody. Pozemky pivovaru v trojúhelníku mezi Bělehradskou, Otakarovou a Křesomyslovou ulicí získala v lednu investiční skupina Penta, která má v těchto dnech zahájit jednání s radnicí Prahy 4.
Načítaní obsahu...
Spory s městskou částí komplikují výstavbu nového pavilonu, s jeho stavbou už se přitom mělo dávno začít.
V pátek 20. března bude na celém území České republiky možné sledovat částečné zatmění Slunce. Pozorování úkazu má ale i svá pravidla. Dopad slunečního paprsku na sítnici oka může totiž trvale poškodit zrak.
Přehled míst, kde budou v následujících dnech přistaveny velkoobjemové kontejnery.
