Městská část Praha 4 a společnost Skanska slavnostně otevřely upravený podchod pod ulicí 5. května v blízkosti Pankráce, který propojuje lokalitu směrem do ulice Sdružení. Nové dočasné řešení usnadní každodenní pohyb místních obyvatel, včetně dětí a rodičů mířících do nedaleké základní školy. Podchod nabízí přímější pěší trasu a omezuje nutnost překonávat okolní komunikace.
Mnozí z nás si občas zažertují nad nějakým „utopickým“ nápadem. Ve smyslu: tohle se přece nikdy nemůže stát, vždyť je to naprostý nesmysl. Jenže v době, kdy absurdní a bizarní řešení stále častěji vítězí nad zdravým rozumem, se z vtipu stává realita. A člověk pak přemýšlí, jestli se má smát, nebo plakat.
V sobotu 11. října prověří hlavní město připravenost na povodeň v rámci rozsáhlého cvičení Holešovice – sever 2025. Mezi 6. a 22. hodinou vyrostou v okolí ulic Varhulíkové, Pod Dráhou a Za Elektrárnou mobilní protipovodňové zábrany v délce přes 220 metrů, přičemž se do akce zapojí více než 100 osob. Obyvatele Prahy 7 čekají dopravní omezení a uzavření dvou klíčových podchodů ve Stromovce.
Podchod pod ulicí Türkova na Chodově, důležité spojení pro pěší i cyklisty, se po rozsáhlé rekonstrukci znovu otevřel veřejnosti. Od 1. září nabízí moderní, bezpečný a výtvarně řešený prostor, který má zpříjemnit každodenní cesty i odradit vandaly.
V Radlickém údolí začne letos podle radnice Prahy 5 výstavba nového vstupu do stanice metra Radlická. Projekt, který realizuje ČSOB ve spolupráci s městskou částí Praha 5 a Dopravním podnikem hl. m. Prahy, přinese eskalátory, bezbariérový podchod a propojení s novými veřejnými prostranstvími. Dokončení je plánováno na rok 2026.
Po zimní přestávce se obnovují stavební práce na podchodu pod komunikací Türkova. Druhá etapa rekonstrukce potrvá až do 31. října, přičemž dopravní omezení skončí 30. září.
Vedení Prahy 4 se dohodlo s ministrem dopravy Martinem Kupkou na urychlené výstavbě dvou protihlukových stěn v Krči. Ty budou realizovány před celkovou revitalizací trati a nádraží, což přinese obyvatelům dřívější úlevu od hluku.
Podle radnice Prahy 11 je tato rekonstrukce podchodu naplánována na celkem 214 dní a je rozdělena do dvou etap v termínu od 2. srpna 2024 až do 10. srpna 2025. Týká se stávajícího podchodu pro chodce a cyklisty pod komunikací Türkova, propojující oblasti od komunikace Ledvinova ke Starochodovské. Podchod se nachází v blízkosti zastávek MHD Chodovská tvrz.
Sedmnáctiletého mladistvého předali strážníci státní policii pro podezření z trestného činu poškozování cizí věci. Před jejich příjezdem se jim přiznal, že už je za sprejerství řešen. Prý ho to baví.
Technická správa komunikací zahajuje v pondělí 1. července přípravné práce na údržbě podchodu pod ulicí K Barrandovu v Praze 5. Po dobu hlavních oprav, od pondělí 8. července, bude doprava v obou směrech vedena vždy jen jedním jízdním pruhem. Rekonstrukce podchodu pod ulicí K Barrandovu si vyžádá dopravní omezení, které se dotkne především řidičů směřujících na Barrandovský most.
Soužití Čechů a uprchlíků z Ukrajiny je stále více problematické. Další bitka se strhla v skateparku Gutovka ve středu večer, kolem osmé hodiny. Podle očitých svědků zde silně opilý 16-letý Čech napadl skupinu podobně starých Ukrajinců. Ti si nenechali nic líbit a v přesile českého mladíka zbili. Toho odvezla záchranka, zasahovat musela policie.
Součástí výstavby nové trasy metra D v úseku Pankrác- Olbrachtova je kromě tunelových částí také vybudování nového úseku tramvajové trati v ulici Na Pankráci, konkrétně mezi ulicemi Hvězdova a Na Strži. Tramvají tak cestující dojedou až před Obchodní centrum Arkády Pankrác.
Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) a Povodí Vltavy předpokládají, že se hladina Vltavy bude minimálně do čtvrtka 4. ledna zvyšovat. Ve středu 3. ledna večer dosáhne (na limnigrafu v Chuchli) průtoku 600 m3/s a bude dále stoupat až k nočním 700 m3/s s možností dalšího vzestupu. Od středečního odpoledne se znovu kompletně uzavřeli náplavky a začala výstavba prvních úseků protipovodňové ochrany například na Čapadle v Divadelní ulici.
Rok co rok zajišťují hlavní město Praha, společnost Pražské vodovody a kanalizace i jednotlivé městské části deratizaci vybraných veřejných ploch se zvýšeným výskytem hlodavců, zejména potkanů. Regulace jejich populace je nezbytná zejména kvůli riziku přenosu řady nebezpečných chorob. Návnady na hlodavce jsou umisťovány odborně, tedy tak, aby nepředstavovaly nebezpečí pro jiná zvířata. Jak bude podle společnosti Pražské vodovody a kanalizace probíhat deratizace v Praze 1?
V souvislosti s probíhajícími pracemi v oblasti stanice metra Florenc dochází podle Dopravního podniku hlavního města Prahy od pondělí 6. června až do listopadu 2023 k uzavření výstupu z nástupiště stanice Florenc, na lince C.
V souladu se zákonem je každým rokem prováděna na území Prahy cyklická deratizace, a to na plochách a v kanalizační a stokové síti, které vlastní a přímo spravuje město Praha. Kde tato jarní deratizace v červnu v Praze proběhne?
Hlavní nádraží se probouzí do krásy, po rekonstrukci pláště budovy za 212 milionů, která skončí v létě, začala rekonstrukce interiérů historické Fantovy budovy. Jde o investici 303 milionů korun. Správa železnic vybrala stavební firmy Avers a Strabag Rail.
Úprava železniční trati která vede z Vysočan přes zastávku Rajská zahrada do Zelenče a pak i dále má trvat, jak oznámila Správa železnic do jara 2024. Dotkne se nejen samotné trati, ale i jejího okolí. Po zavedení ETCS (European Train Control System - Evropský vlakový zabezpečovací systém) tu mohou vlaky jezdit až 130 km v hodině. Do zavedení ETCS pak 100 km/h.
Městská část Praha 4 ve spolupráci s místní Agendou 21 zadala ke zpracování studii sídliště Novodvorská, která se věnuje především intravilánu sídliště Novodvorská a jeho návaznosti na okolní zeleň (Velký háj, údolí Zátišského potoka, biotop Lhotka a zeleň mezi ulicemi Psohlavců, Věkova a Vrbova).
Vysočany/Černý Most - Správa železnic může začít s investicí více než čtyř miliard korun do modernizace trati z Vysočan. Souřástí je i nové nádraží. Má už platné stavební pololení.
Vysočany/Mstětice – Správa železnic (SŽ) chystá opravu železničního úseku Vysočany - Mstětice, které zahrnuje i nové nádraží ve Vysočanech. Celá akce bude stát téměř 4,2 miliardy korun, tedy o 618 milionů korun více, než původně Správa železnic odhadovala.
Od 8. července do konce srpna je uzavřena část ulic Petra Rezka a Lounských, sloužící jako sjezd z magistrály. Průjezd Táborskou je možný pouze po tramvajových kolejích. Ale tím vše teprve začíná, úpravy Táborsképotrvají ještě dva roky.
Hostivař/Strašnice/Vršovice – Už 14 kilometrů kolejí zmizelo mezi hlavním nádražím a Hostivaří, ale nevtrhali je indiáni nýbrž stavbaři, kteří budují modernizovanou trať za více než čtyři miliardy korun.
Kobylisy – V pražské dopravě se rozmáhají vskutku neuvěřitelné hlouposti. Jedna taková vznikla na Ládví. Buspruh a cyklopruh v kombinaci s betonovou bariérou, která svedla dopravu do jednoho pruhu. Takže místo plynulé dopravy tam několik dnů bojovali řidiči autobusů s řidiči osobních aut a vytvářely se kolony.
U Palladia na Náměstí Republiky se do metra nedostanete, a to od 2. Ledna. Dopravní podnik Prahy (DPP) realizuje výměnu eskalátorů v jednom vstupu ve stanici metra Náměstí Republiky na trase B.
Palmovka je prostor, který si zaslouží pozornost, už dlouhodobě se nikomu nelíbí, ale začalo se ale blýskat na lepší časy. Prvním krokem je vytvoření bezbariérového vstupu do metra.Jenomže ne všechny vstupy jsou v pohodě. Čtenářky Naší Prahy paní Věra Kornalíková si povzdechla na stanicí Palmovka. Nelíbí se jí jako mnohým jiným nevzhlednost a zanedbanost celého území
Nusle/Pankrác – „Humanizace“ magistrály je téma stále živé a zřejmě se o něm opět začne diskutovat po té, co byla konečně odsouhlasena EIA (vliv stavby na životní prostředí) pro stavbu Pražského okruhu č. 511, o čemž píšeme na jiném místě. Už by se po ní nemělo tolik jezdit. Praha si nechala doporučit od Gezle institutu (Dánsko) některé záležitosti. Dánové například sdělili opak, že není nutné omezovat provoz na magistrále. Oskar Kuptík
Mladí umělci, kteří tvoří graffiti, vyzdobí o víkendu 28. a 29. října podchod pod Beskydskou ulicí. V minulosti tvořili v podchodě u bývalého autobusového nádraží v Místku nebo v okolí haly Polárka ve Frýdku.
Klárov je jedním z nejrušnějších míst na Malé Straně. Kromě výstupu z metra Malostranská se tu kříží i několik tramvajových tratí. Rušno je zde především kvůli automobilovému provozu. Vzniknout by měla nová studie, která Klárov zcela promění. Jejím cílem je nově navrhnout veřejná prostranství. Jde především o nové dopravní uspořádání.
Praha/Kodaň - Praha podepsala smlouvu s dánskou kanceláří Gehl Architects v říjnu 2016. Jejím úkolem je navrhnout, jak by se mohla proměnit Severojižní magistrála.
Praha/Kodaň - Praha podepsala smlouvu s dánskou kanceláří Gehl Architects v říjnu 2016. Jejím úkolem je navrhnout, jak by se mohla proměnit Severojižní magistrála.
Procházet některými pražskými podchody je často o strach. Nevábná temná místa lákají různá individua, stávají se útočištěm a mnohdy i toaletou bezdomovců – to by se ale mělo brzy změnit.
Příjemné a bezpečné plácky pro posezení v blízkosti tramvajových zastávek, nové přechody pro příjemnější propojení obou stran ulice nebo více než stovka nových stromů. Tak by měla vypadat Bělohorská po rekonstrukci. Do ankety se zapojili i obyvatelé, někteří ale poukazují na to, že řešení mohou přinést pěší zónu, ale na úkor zde parkujících aut.
Na konci listopadu předalo Sdružení zhotovitelů vedené Metrostavem investorovi – Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) – zmodernizovaný úsek železniční trati mezi čtvrtěmi Bubeneč a Holešovice. Spolufinancovala jej EU.
Dvořákovo nábřeží projde rekonstrukcí. Důležitá komunikace tvořící hranici Pražské památkové rezervace je zejména vlivem povodní v letech 2002 a 2013 ve velmi špatném stavu. Oprav se dočká vozovka, chodníky i přilehlá veřejná prostranství. Práce by měly začít v roce 2017.
Prodloužený úsek linky A vedoucí z Dejvické do stanice Nemocnice Motol vyzkoušely desetitisíce Pražanů. Šly si prohlédnout čtyři nové stanice – Bořislavku, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnici Motol. Text a foto: Ivan Kuptík
V minulém čísle jsme publikovali dopis od čtenáře Naší Prahy 4, který kritizoval výstup ze stanice metra Roztyly. K tématu nám přišlo hned několik reakcí a my tentokrát dáme prostor panu Janu Linhovi.
Po pravdě řečeno, ony ty uličky jsou vlastně jenom tři, a projdete je rychlou chůzí za nějakých pět minut. Avšak tento kout Prahy rozhodně stojí za to projít pomalým krokem.
Zlín hostí od 21. do 24. srpna mezinárodní festival dechových orchestrů a folklorních souborů FEDO 2014. Náměstí a ulice města roztančí stovky mažoretek a hudebníků nejen z Česka, ale i z exotického Taiwanu, Litvy, Polska, Maďarska, Slovinska a Slovenska.
Na Kačerově dojde k dočasnému přesunu zastávek autobusů ve směru Nemocnice Krč. Přemístění bude probíhat postupně v období od 19. dubna do 23. května a uskuteční se ve dvou etapách.
Velká rekonstrukce podchodu pro pěší pod rušnou Foersterovou ulicí skončila. Opravený podchod na důležité křižovatce ulic ve městě již odborníci zkolaudovali a lidé si mohou začít užívat komfortu nově opravené stavby.
Rekonstrukce podchodu z náměstí Práce k bývalému továrnímu areálu firmy Svit začne příští týden. Práce potrvají do první poloviny roku 2014, podchod bude během nich stále průchodný. Pronajímatelé tamních obchodů se ale nedohodli s radnicí, takže nevzhledné krámky budou podchod hyzdit i po opravě.
Plánovaná přestavba Průmyslového paláce a části areálu Výstaviště zatím skončila v šuplíku. Projekt ukončili radní. Důvodem byly vysoké náklady a nedostatek financí v rozpočtu města.
Podchod pro pěší na křižovatce ulic Foerstrova a Na Vozovce projde rozsáhlou rekonstrukcí, zdi mají odolat i sprejerům. Důvodem ke kompletní rekonstrukci byl posudek statika, který doporučil okamžitou opravu.
Na základě rozhodnutí Krizového štábu hlavního města Prahy od včerejšího dne dochází k postupnému odstraňování protipovodňových zábran v Holešovicích. Prozatím nedochází ke kompletnímu sejmutí prvků protipovodňové ochrany.
Podchod stanice metra Nádraží Holešovice se dočkal nové výzdoby. Studenti Akademie výtvarných umění v Praze přenesli na zdi návrh Antonína Matějovského.
S počátkem letošního léta zahájila městská část Praha 4 kampaň proti černým skládkám, uvedenou poněkud drsnějším, ale o to výmluvnějším sloganem: „Jsme lidi, ne prasata. Pomáhejte nám udržovat pořádek".
Pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS) v úterý slavnostně otevřel podchod Hradčanská, který spojuje vestibul stanice metra trasy A s ulicí Dejvická. S novým podchodem přijdou i změny v celém okolí, informovala mluvčí magistrátu Tereza Králová.
Obchodní a zábavní centrum Zlaté jablko ve Zlíně oslaví ve středu čtvrté výročí otevření a pro návštěvníky přichystalo řadu překvapení. Jak řekla jeho mluvčí Kateřina Martykánová, zprovozní například unikátní toalety.
Místo zrušeného přechodu pro chodce na ulici Dlouhá v centru Zlína nová „zebra“ nevznikne. Nezřizovat další přechod v této lokalitě na místo toho, který byl přes nesouhlas mnoha lidí zrušen v prosinci, doporučila radě města dopravní komise magistrátu.
Zlín – Dlouho očekávaná rekonstrukce podchodu na Náměstí Práce začne už za několik měsíců. Radnice v současné době dokončuje přípravnou část projektu. Je však možné, že podchod bude opraven jen částečně, podnikatelé z provozoven v podchodu totiž nedali městu souhlas s rekonstrukcí jejich strany.
Kvůli špatnému technickému stavu a nevyhovujícím podmínkám pro vozíčkáře a maminky s kočárky se rozhodla městská část Praha 10 rekonstruovat podchod u stanice metra Strašnická.
Zlín už zná vítěze architektonických soutěží na projekty, které mají výrazně přispět ke zlepšení vzhledu centra města. Jedná se předprostor Kulturního a Univerzitního centra (Gahurův prospekt), podchod na náměstí Práce a Parku Komenského. Hodnotící komise zasedaly po tři dny a diskutovalo se dlouhé hodiny
V pátek odpoledne byl ve Zlíně odstartován populární běh Run-up. Na start se nejdříve postavily nejmenší děti a poté se na trať postupně vydávali závodníci dalších kategorií. Celkem jich bylo pět. Trať těch nejzdatnějších vedla až do šestnáctého patra známé Jednadvacítky, kde sídlí krajský úřad.
Dne 13. prosince 1980 projela poslední tramvaj po podélné části pražského Václavského náměstí. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) si v těchto dnech připomíná 30 let od této události.
Občané vystupující na tramvajové zastávce A. Poledníka na Dubině mohou od poloviny září využívat nově opravený podchod. Jeho kompletní rekonstrukce trvala devět měsíců a stála více než čtyřicet milionů korun.
Dvě jednotky hasičů zasahovaly dnes od rána až do odpoledne na rychlostní silnici R 56 ve Frýdlantu nad Ostravicí u tragické dopravní nehody. Dva osobní automobily postupně zachytily zhruba na úrovni zdejší železniční stanice dvanáctileté děvče, které přecházelo po čtyřproudové komunikaci. Dívka na cestě zahynula.
Během středy stoupla v Olomouci hladina řeky Morava a jejího hlavního přítoku Bystřice nejprve na první a po pár hodinách i na druhý stupeň povodňové aktivity. Už v noci ze středy na čtvrtek se na několika nízko položených místech Olomouce voda rozlila. Očekává se další vzestup hladiny.
Otrokovická radnice rozšiřuje vyznavačům grafitti prostory pro jejich malby a ke stávajícím plochám nově připojuje další místa. Vyznavači grafitti tak nyní mohou zdarma a beztrestně po dobu jednoho roku využívat podchod a stěny pod železnicí na Tř. Tomáše Bati, sloupy a podpory mostu přes řeku Dřevnici naproti „Kolonky“ včetně křídel a sloupů u podpor mostu a podpory ocelové lávky přes řeku Dřevnici na vycházkovém území Trávníky.
Přesunout auta do podzemního krytu nedaleko Faustova domu či zelená bariéra oddělující ulice od parku jsou návrhy lidí, jak zvelebit pražské Karlovo náměstí. Radnice Prahy 2 uspořádala ve středu 25. Března veřejnou diskusi o jeho budoucnosti.
V minulosti tam bývaly herny, opilci po nocích močili, kde je napadlo a lidé se mnohdy báli projít. Nyní je křížový podchod v Místku vyprázdněn, vyčištěn. A navíc se do něj přestěhují městští policisté.
Všímají si každé díry na chodníku. Občas musí kus nadejít, protože se terénem prostě neprokoušou. Obchody, kavárny, restaurace či úřady si vybírají hlavně podle přístupových cest. O kom je řeč? Přece o maminkách s kočárky. A jak se jim žije ve Frýdku-Místku? Vězte, že to není až tak špatné.
Už samotné stanice metra jsou po architektonické stránce zajímavá díla. Celé prodloužení trasy C je 4,6 kilometru dlouhé a najdeme zde tři stanice, Střížkov, Prosek a Letňany. Z nich první dvě jmenované leží právě na Proseku. Stanice Střížkov, kterou navrhl ing. arch. Patrik Kotas, zaujme na první pohled zastřešením ohromnou oceloskleněnou konstrukcí ve tvaru velryby. Je hloubená a koleje jsou jen 6,3 metru hluboko. Nástupiště jsou, stejně jako u stanice Prosek, po stranách. S takovým řešením se zatím v pražském metru příliš často nesetkáme, zatím bylo použito například u stanic Vyšehrad, Hlavní nádraží nebo Černý Most. Architektonické ztvárnění stanice Střížkov dále obsahuje různé můstky, lanové závěsy, fontánky a bazénky. Je zde také podchod pod Vysočanskou ulicí a počítá se i s prozatímním P+R parkovištěm pro 200 vozů. Stanici najdete na křižovatce Vysočanské a Lovosické ulice.
Hlavní město Praha zajišťuje i v letošním roce cyklickou deratizaci v objektech a na plochách, jejichž je majitelem, a dále v přilehlých prostorách a kanalizační síti. Postup prací při deratizaci kontrolují pracovníci Hygienické stanice hlavního města Prahy, na které je možno se obracet s případnými dotazy.