Počasí
Praha 14 °C Pátek, 24. dubna 2026, Svátek má Jiří
Go to content
Naše Praha na Facebooku

Petr Soukal

Petr Soukal: Jak motivovat lidi, aby si v Praze 6 zřídili trvalý pobyt?

Aktuální politická reprezentace Praha 6 ví, že oficiální počet obyvatel neodpovídá realitě. Přesto se problém trvalých pobytů řeší spíše rétoricky než skutečně. Městská část zajišťuje služby pro tisíce a možná desetitisíce lidí, kteří zde nemají trvalý pobyt, a přichází tak o významné prostředky z nastaveného systému.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Petr Soukal: Tak má Praha 6 strategický plán…

Zastupitelstvo MČ Praha 6 na svém listopadovém jednání schválilo strategický plán městské části. Vedení radnice přizvalo všechny opoziční subjekty, tedy i náš klub ANO Praha 6, do pracovních skupin, které strategický plán připravovaly. Přizvat opozici bylo ze strany vedení radnice moudré a logické, neboť tento dokument má být plánem strategickým a měl by přetrvat několik volebních období.

Petr Soukal: Nakládá Praha 6 dobře se svými byty?

V minulosti, až do roku 2012, probíhala na Šestce „privatizace“ městských bytů pod taktovkou tehdejší koalice ODS a ČSSD, což nepovažuji za „dobré nakládání“ s byty. Naštěstí výprodej městských bytů skončil někdy kolem roku 2012, a s tím, co „zbylo“, už současná MČ Praha 6 hospodaří efektivně. Stále ale existují místa pro zlepšení, například několikrát navyšovaná a překročená cena rekonstrukce domu Dejvická 4.

Hlučná tramvajová doprava. Podepíšete petici?

Obyvatelé sídliště Dědina v Praze 6 se dlouhodobě potýkají s několika zásadními problémy spojenými s dopravou a stavbou tramvajové trati. Místní si stěžují na silný hluk a otřesy způsobované nočním i denním provozem tramvají. Projekt tramvajové trati rovněž odstranil desítky parkovacích míst, což jen prohloubilo frustraci zdejších lidí spojenou s parkováním.

Reklama

Načítaní obsahu...

Načítaní obsahu...

Petr Soukal: Co s dopravní přetížeností Prahy 6

Hustota dopravy na Šestce je každý měsíc vyšší a vyšší, tak jak přibývá osobních aut. Je iluze si myslet, že rezidenti i nerezidenti přestanou auta kupovat a nebudou je k dopravě používat a stanou se najednou cyklisty nebo uživateli sdílených koloběžek, tak jak někteří aktivisté tvrdili a stále tvrdí.