Pražská integrovaná doprava zavádí od soboty 15. srpna 2026 jednu z největších změn letošního léta. Poprvé vyjede tunelbus 145, který díky využití tunelového komplexu Blanka výrazně zrychlí cestování mezi Prahou 6 a 8. Současně se prodlužuje linka 218, upravují jízdní řády kvůli dokončení rekonstrukce Kbelské a linka 110 se trvale rozděluje na dvě části.
Pražské zastávky se dál digitalizují. ROPID během jara a začátku léta nainstaloval nové elektronické odjezdové panely na 31 tramvajových a autobusových zastávkách. Do konce roku 2026 jich bude dalších 40 — včetně variant zabudovaných přímo do přístřešků. Město zároveň testuje úpravy zobrazení podle zpětné vazby cestujících.
Digitální panely s aktuálními odjezdy autobusů a tramvají včetně zpoždění byly dnes spuštěny do provozu na prvních 30 přístřešcích MHD v novém městském designu. Umístění odjezdového panelu přímo do přístřešku na jeho vnitřní stěnu je, podle společnosti Technologie hlavního města Prahy, sekundárním řešením na zastávkách, kde nelze z dispozičních důvodů instalovat samostatně stojící odjezdový panel.
Načítaní obsahu...
Během listopadu dokončil ROPID osazování digitálních odjezdových panelů na 15 významných autobusových zastávkách v Praze. Zároveň vysoutěžil zakázku na dodání až 150 dalších panelů v designu Olgoj Chorchoj na důležité tramvajové a autobusové zastávky. Aktuální informace o příjezdech spojů se zároveň objeví na dalších zastávkách v rámci nových přístřešků, které instalují Technologie hl. m. Prahy.
Rada hl. m. Prahy schválila přidělení finančních prostředků na realizaci pilotních projektů Jednotného informačního systému hl. m. Prahy, který je známý pod názvem Čitelná Praha. Pilotování jednotlivých prvků vyžaduje pořízení a instalaci nových elektronických i statických zařízení souvisejících s informováním cestujících o veřejné dopravě i jako podpora pěší navigace v ulicích města.
