Midibusová linka 296 jezdí od 12. 12. 2010 do obtížně dostupných oblastí Prahy 10, 14 a 15. „Za první měsíce provozu jsme na obou linkách zaznamenali značný nárůst počtu cestujících, přičemž v některých úsecích dokonce vyplynula potřeba zvýšení frekvence spojů,“ říká mluvčí ROPIDu Filip Drápal.
Během 10. – 12. května se Dopravní podnik ve spolupráci s Regionálním organizátorem Pražské integrované dopravy chystá realizovat komplexní přepravní průzkum tramvajové sítě. Pomáhat se sčítáním budou i studenti. Sčítání se týká pouze tramvajových linek.
Od soboty 2.4.2011 čeká na pražské cyklisty významná novinka. Ve všech vlacích zařazených do systému Pražské integrované dopravy, které zároveň umožňují přepravu jízdního kola, bude zavedena bezplatná přeprava jízdních kol pro cesty pouze po území hlavního města Prahy. „Vycházíme vstříc požadavkům na zpřístupňování prostředků veřejné dopravy cyklistům a také vyjadřujeme podporu tomuto zdravému a ekologickému způsobu cestování po městě,“ uvádí Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID. Dosud byla přeprava jízdních kol ve vlacích (formou spoluzavazadla) zpoplatněna dle Tarifu ČD částkou 25 Kč za jednu jízdu nebo 50 Kč za celodenní jízdní doklad. Nyní dochází ke sjednocení tarifních podmínek s ostatními druhy městské dopravy (metro, tramvaje, lanová dráha, přívozy) a přeprava je nově bezplatná. Toto však platí pouze pro cesty po Praze, při cestování za hranice města se za jízdní kolo platí i nadále podle Tarifu ČD.
Načítaní obsahu...
Kvůli nástupu již nemusíte mávat na řidiče. Pravidla pro výstup se nemění.
Od dnešního dne dochází ke změně způsobu zastavování v zastávkách „na znamení“ a následně k rozšíření jejich počtu. Nový systém, který úspěšně funguje také v okolních evropských zemích, přinese zvýšení plynulosti a rychlosti dopravy a také zlepšení tepelné pohody v autobusech v zimních měsících. Navíc již nebudou muset cestující na těchto zastávkách mávat.
Podobně jako v předcházejících letech bude během letošních Vánoc a Silvestra upraven provoz Pražské integrované dopravy, a to následujícím způsobem:
Od 3. 1. 2011 dojde ke změně způsobu zastavování v zastávkách s charakterem „na znamení" a následně k rozšíření jejich počtu. Nový systém, který úspěšně funguje také v okolních evropských zemích, přinese zvýšení plynulosti a rychlosti dopravy a také zlepšení tepelné pohody v autobusech v zimních měsících. Navíc již nebudou muset cestující na těchto zastávkách mávat.
Krizový štáb hl. m. Prahy žádá obyvatele Prahy i mimopražské návštěvníky hlavního města, aby v zájmu co nejrychlejšího odklizení sněhu z ulic Prahy využívali v maximální možné míře služeb veřejné dopravy a nechali auto doma nebo na některém ze záchytných parkovišť P+R u stanic metra nebo železnice.
Z důvodu zlepšení komfortu cestování a na základě vyhodnocení přepravních průzkumů dojde od 1.10. 2010 k trvalému posílení tramvajové linky č. 17. V pracovní dny budou vypravovány dvouvozové soupravy.
Načítaní obsahu...
Již tradičně v rámci Evropského týdne mobility připravujeme akce prezentující minulost, současnost i budoucnost veřejné dopravy v Praze i okolí. Tentokrát bude program zaměřen na všechny druhy veřejné dopravy. Na své si přijdou malí i velcí, milovníci železnice i městské hromadné dopravy. Dozvíte se zajímavosti ze zákulisí provozu i novinky, které na Vás čekají v blízké i vzdálenější budoucnosti. Svézt se můžete po trase nové expresní autobusové linky po Jižní spojce, hybridním autobusem po lince 223 nebo historickým motoráčkem na Nákladové nádraží Žižkov.
Z důvodu zvýšené přepravní poptávky došlo od září v nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli k prodloužení provozu metra cca o 50 až 60 minut a všechny poslední spoje jedou nově až do konečných stanic. Začátek provozu nočních linek PID je posunut o cca 60 minut.
V souvislosti s rozvojem nízkokapacitních autobusových linek v rámci Pražské integrované dopravy, jejichž účelem je především zlepšení dopravní dostupnosti zdravotnických a nemocničních zařízení, dojde od středy 1. září k prodloužení trasy midibusové linky 293 přes Nemocnici Krč do zastávky Poliklinika Budějovická.
Organizace Ropid ve spolupráci s hlavním městem Prahou a Národní radou zdravotně postižených představila službu zajišťující přepravu občanů se zdravotním postižením s možností asistence před zahájením a po ukončení přepravy. Tato nová služba doplní stávající systém mikrobusů na zavolání.
Lepší orientaci v Pražské integrované dopravě umožní cestujícím nově spuštěná aplikace interaktivní mapy dopravy.
Ostrý nesouhlas vyslovila radnice desátého pražského obvodu se zamýšleným zrušením autobusové zastávky Rektorská linky 155. „O záměru nás nejen nikdo dopředu neinformoval, ale zastávka je přímo u domovu pro seniory, čímž se tento záměr pro nás stává ještě méně přijatelným,“ uvedl starosta Prahy 10 Vladislav Lipovský.
Načítaní obsahu...
Zastupitelstvo Prahy 4 znovu zamítlo nový návrh dopravního opatření firmy Ropid (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy) o vedení linek Pražské integrované dopravy na území městské části Praha 4.
V Praze 9 je řada cyklostezek nebo míst, kde se na kole dobře a rádo jezdí. Možná také bydlíte někde ve Vysočanech, Hloubětíně nebo na Proseku či Černém mostu a chcete vyjet s kolem za město. Jak je to vlastně s dopravou kol v městské hromadné dopravě? O příležitostech a dostatku služeb pro cyklisty diskutujte pod článkem a hlasujte v naší anketě.
Od 1. března 2009 mohou držitelé průkazů ZTP a ZTP-P využívat pro cesty po Praze nový druh dopravy – mikrobusy na objednání, které umožní tělesně postiženým pohybovat se po městě z místa bydliště k lékaři, na úřady, do denních stacionářů, ale i za nákupy či do přírody na procházky. Tento způsob přepravy se má stát doplňkem stávající sítě bezbariérových spojů městské hromadné dopravy.
Týkají se konkrétně Čakovic - změněny jsou linky 134, 140, 151, 202, 305, 365, 377. Z důvodu výstavby kanalizace v ulici Ke Stadionu v Praze 18-Čakovicích se mění od 22. ledna 2009 přibližně do 12. února 2009 trasy a zastávky autobusových linek 134, 140, 151, 202, 305, 365 a 377:
V souvislosti s vyhodnocením provozu linek PID dojde počátkem ledna 2009 k některým úpravám jízdních řádů linek PID. Nejvýraznější změnou je zavedení pásmového provozu na lince metra C. Od 4. ledna bude v úseku Ládví – Letňany v pracovní dny cca od 6:30 do 19:00 provozována pouze každá druhá souprava. Viz též článek "Budete čekat na metro dvakrát tak déle?" a diskuze pod ním. Svůj názor můžete vyjádřit i v anketě na hlavní stránce www.nasepraha9.cz.
Ja bude jezdit o vánocích metro, autobusy a tramvaje? Podle informace Regionálního organizátora pražské integrvoané dopravy (ROPID) je hlášen vánoční provoz od 20. prosince do 4. ledna. Jaké nám ROPID slibuje nejvýraznější změny?
Načítaní obsahu...
V Praze 10 dochází k zásadnější změně dopravy. K termínu celostátní změny jízdních řádů 14.12.2008 dojde k zásadní změně dopravní obsluhy oblasti Uhříněvsi a Říčanska. Příměstské autobusové linky ve směru od Kostelce nad Černými lesy a Říčan, které dosud v Praze končily u metra A Depo Hostivař, budou přesměrovány ke konečné stanici metra C Háje.
Z důvodu zlepšení dopravní obsluhy, návazností na metro a prokladů budou upraveny autobusové linky 141 a 273. Spoje okružní linky 141 se mimo špičky všedních dnů a o víkendu převádějí na linku 273, čímž dojde k posílení v úseku Hloubětínská – Hejtmanská a ve všední dny dopoledne také mezi Černým Mostem a Horními Počernicemi.
Na nově otevřené trase metra přes Prosek do Letňan se zvažuje zavedení pásmového provozu. Ten znají například uživatelé metra B, kdy do konečné stanice Depo Hostivař, protože není tolik využívána, jezdí jen některé soupravy metra. Jasné NE zavedení pásmovému provozu do Letňan přišlo od letňanské radnice, ta vysočanská i na svých webových stránkách mlčí. Co si o tom myslíte? Diskutujte a hlasujte v redakční anketě na www.NasePraha9.cz.
V rámci Evropského týdne mobility pořádá organizace ROPID ve spolupráci s Českými drahami Den Eska, neboli Den pražské železnice.
Začátek školního roku a společenské sezóny bývá tradičně dobou rozsáhlých změn v dopravě a letošní rok není výjimkou. Podle informací ROPID mají přinést cestujícím zlepšení cestování Prahou v denním i nočním období. Na území Prahy 10 bude provedena řada zlepšení, které nabídnou cestujícím kvalitnější obsluhu hromadnou dopravou.
Autobusová linka 183 nyní spojuje Severní Město s průmyslovou oblastí v Malešicích a v Hostivaři a ve všední dny zajíždí až na petrovické sídliště. Na významu získala tato linka v květnu letošního roku, kdy byla v souvislosti s prodloužením metra do Letňan posílena a nově jezdí přes přestupní terminál Kobylisy.
Načítaní obsahu...
Změny tras autobusů: linka 101 bude vedena v trase Skalka-Sídliště Na Groši-Centrum Zahradní Město-Jesenická (zpět)-Bohdalec-Koh-i-noor (zpět)-Tolstého, linka 133 pojede nově přes zastávky Dlouhá třída, Náměstí Republiky a Bílá labuť a bude prodloužena o úsek Sídliště Malešice-Depo Hostivař, linka 155 část spojů bude prodloužena o úsek Sídliště Malešice-Rektorská, linka 181 bude zkrácena do trasy Hloubětínská-Kyje-Nádraží Hostivař, linka 183 bude vedena v trase Sídliště Čimice-Vozovna Kobylisy-Kobylisy-Ládví-Střížkov-Prosek-Kolbenova-Kbelská-Nádraží Hostivař-Sídliště Petrovice, v úseku Sídliště Čimice-Nádraží Hostivař bude v provozu celodenně a celotýdenně, linka 208 bude zkrácena do trasy Depo Hostivař-Dolní Počernice, linka 238 bude zkrácena do trasy Depo Hostivař-Zentiva, Zrušené linky autobusů: linka 138 v trase Skalka-Tolstého, která bude včleněna do linky 101, linka 146 v trase Českomoravská-Depo Hostivař, částečně bude nahrazena prodloužením linky 133, linka 239 v trase Želivského-Rektorská, která bude včleněna do linky 155, Výběr změn, týkající se Prahy 10. Zdroj: ROPID
Když byli při slavnostním otevření metra v poledne 8. května vpuštěni fotografující novináři do tenat letňanské stanice, nevěřili vlastním očím a objektivům: vedle každých vstřícně otevřených dveří načančané soupravy připravené na první jízdu stála půvabná hosteska. Tož evokovalo pocit, že pražský dopravní podnik kulturu cestování značně osvěží a zatraktivní.
Ve čtvrtek 8. května byly otevřeny tři stanice trasy C pražského metra - Střížkov, Prosek a Letňany. Céčko propojí Prahu 4, 2, 1, 8, 9 a 18. Vybudování stálo zhruba 15 miliard korun, z nichž drtivá část šla z pražského rozpočtu. Dopravu na Proseku a v Letňanech zajišťovaly autobusy, teď to bude další část metra 4,5 km dlouhá. Výrazné změny v autobusech se ale dotknou podstatné části především pravého břehu Vltavy - tedy Prahy 14, 10, 3, 4, 7, 8 a samozřejmě 9.
Výluka tramvajového provozu v úseku I.P. Pavlova - Náměstí Míru.
Již doslova za pár hodin v pátek 9. května bude otevřeno nové metro na Prosek a do Leťnan. Jeho otevření však zásadně změní systém dopravy v célém severovýchodním městě. Pravidelný provoz povrchové dopravy bude zahájen v sobotu 10. 5. Pokračujeme v uvádění nového linkového vedení povrchové dopravy podle ROPIDu.
Od května dojde v souvislosti s prodloužením linky metra C z Ládví do Letňan ke změně na trase autobusové linky 133 (Staroměstská - Sídliště Malešice). Na základě požadavku městské části Praha 1 bude pro zlepšení obsluhy centra Prahy vedena linka 133 v úseku Řásnovka - Florenc nově přes zastávky Dlouhá třída, Náměstí Republiky a Bílá labuť. Na druhém konci nebude končít v Malešicích, ale pojede až do Hostivaře.
