Radnice Prahy 6 zareagovala na opakované nehody na nechráněném přejezdu v ulici U Stanice a vyzývá Správu železnic i Drážní úřad k rychlému zabezpečení této lokality. Cílem je zajistit bezpečnost řidičů, chodců i cestujících vlaků.
Zóny s maximální povolenou rychlostí 30 km/h jsou v Praze stále populárnější. Snižují nehodovost, zklidňují dopravu a přispívají k lepšímu životnímu prostředí v rezidenčních oblastech. Po osvědčených zkušenostech v Praze 6 se plánuje jejich rozšíření i do dalších lokalit. Jak fungují a kde všude je najdete?
Od pondělí 4. listopadu se návštěvnický tarif v oblasti Petřin sjednotí na 20 korun. V modrých zónách však zůstane cena zachována na 40 korun. Nově se také zavádí placené parkování v ulici Ankarská, kde bude aktivována fialová návštěvnická zóna.
Načítaní obsahu...
Díky BUS pruhům se podle radnice Prahy 6 podařilo odsunout kolony aut v ranních špičkách především z rezidenčních čtvrtí Dejvic a Bubenče směrem k Vltavě. To byl jeden z hlavních cílů tohoto opatření, jelikož centrum Dejvic a Bubenče se s hustotou dopravy a ranními kolonami potýká již léta.
Radnice Prahy 6 by ráda, aby se cyklisté pohybovali, nejen po Praze 6, na kole bezpečně a aby si byli v ulicích jistí. Proto Městská část Praha 6 ve spolupráci se spolkem AutoMat pro zájemce připravila dvouhodinovou akci s názvem Nebojíme se cyklopruhů.
Rada městské části Prahy 6 schválila nová pravidla pro vydávání souhlasu k vjezdu motorových vozidel do vybraných lokalit na jejím území. Konkrétně se jedná o vytipované vnitrobloky, kde v současné době dochází k porušování pravidel nejen pro parkování, ale dochází zde i ke znečišťování prostředí a k poškozování místní zeleně.
Podle radnice Prahy 6 zatížení jejího území individuální automobilovou dopravou, která směřuje do hlavního města ze severozápadu od metropole, atakuje hranice únosnosti. Proto Praha 6 připravila soubor opatření, která podpoří cestování hromadnou dopravou.
Dopravní podnik hl. m. Prahy zahájil výstavbu nové výstavní haly pro historické autobusy a silniční pracovní vozidla ze sbírek Muzea MHD. Hala bude součástí muzea ve střešovické vozovně a veřejnosti se otevře na podzim roku 2025.
Podle radnice Prahy 6 mají koncem října začít jezdit tramvaje až do zastávky Dědina. Ve špičce dokonce každé čtyři minuty. Jaké změny s sebou ještě zprovoznění tramvajové tratě přinese?
Načítaní obsahu...
Praha 6 má za sebou svůj první dopravní orientační závod. Uspořádala jej po vzoru obdobných závodů v jiných městech u příležitosti Evropského týdne mobility. Na start pilotního ročníku se postavilo téměř padesát účastníků nejrůznějších věkových kategorií.
Z důvodu další etapy výstavby nové tramvajové trati Divoká Šárka – Dědina došlo od čtvrtka 10. srpna 2023 (od 4.30 hodin) do odvolání (předpoklad 31. srpna 2023) k dočasné změně trasy a zastávek autobusů. Dotčené linky: 108, 191, 225 a 910.
V průběhu července začali policisté kontrolovat dodržování zákazu vjezdu kamionů nad 12 t, zákazové značky byly v průběhu června instalovány nejen na území Prahy 6. Policisté rozdali pokuty za 9 000 Kč a v kontrolách budou i nadále pokračovat.
Praha se dlouhodobě potýká s nadměrným zatížením ulic tranzitní nákladní dopravou. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) proto nyní instaluje dopravní značení rozšiřující zákaz vjezdu nákladních automobilů nad 12 tun na území hlavního města. Vyloučeny budou nežádoucí tranzitní průjezdy, které neúměrně zatěžují zejména městské části Praha 6 a 5.
Podle radnice Prahy 6 bude parkování v bezprostředním okolí Ústřední vojenské nemocnice ve Střešovicích od 1. dubna v režimu zón placeného stání. Návštěvnická zóna bude nově platit v ulicích U Vojenské nemocnice a Stamicova.
Velkokapacitní tříčlánkové bateriové trolejbusy by na lince 119 ze stanice Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla mohly jezdit na jaře příštího roku. Stavbu elektrifikované trati dnes za účasti představitelů hlavního města, Prahy 6 i zástupců dodavatele stavby, zahájil pražský dopravní podnik.
Načítaní obsahu...
Městská část Praha 6 se ve spolupráci s Městskou policií hlavního města Prahy pustila do potírání přestupků řidičů při parkování či stání. Městští strážníci tak během dvoudenní dopravně-bezpečnostní akce v Dejvicích a Bubenči odhalili v souvislosti s parkováním vozidel celkem 153 přestupků.
Díky plánované rekonstrukci břevnovské Říčanovy ulice se začalo s revitalizaci tří břevnovských náměstíček. Zatímco dosud sloužila spíše jako parkovací plocha bez významného přínosu, po úpravách by se měla stát atraktivním veřejným prostorem.
Komunikace mezi Dopravním podnikem jako investorem a Městskou částí i veřejností vázne. Reportér deníku Naše Praha se ptal radního Ondřeje Matěje Hrubeše a tiskové mluvčí Dopravního podniku.
Celkem 161 brigádníků tzv. Sněhové pohotovosti letos vysílá Praha 6 do ulic za účelem odklizení sněhu a odstranění náledí. Městská část tak na vlastní náklady zajišťuje zimní údržbu v lokalitách, kde ji negarantuje vlastník komunikací, tedy hlavní město Praha.
Praha 6 žádá Dopravní podnik hlavního města Prahy, aby zařadil plánované nové nízkopodlažní a klimatizované tramvaje do vozovny ve Vokovicích. Formou dopisu, který je adresován vedení dopravního podniku, o tento krok požádal Ondřej Matěj Hrubeš (ODS), radní Prahy 6 pro dopravu.
Jak uvedl server o dopravě MHD86.cz, oslavilo 9. května pražské metro 46. výročí provozu. Po mnoha letech se výročí neslavilo a dokonce jej ani dopravní podnik (DPP), ani organizátor dopravy (ROPID) nepřipomínali např. na Facebooku. Přitom metro má pro Prahu klíčovou roli.
Načítaní obsahu...
Zda se vám to líbí nebo nelíbí můžete reagovat i na f/nasepraha6. Co v posledním období uvedli? Co považujete za dobré a co se vám líbí?
Názory na prospěšnost zón „pražského pojetí“ se mezi lidmi, odborníky, novináři i politiky různí. Napříč metropolí lze vysledovat i mezi politiky velmi široké spektrum, od radikálních názorů prezentovaný extrémní částí zelených ideí „řidič = zločinec“ přes velkou množinu nejasných slibů „prostě to (někdy) vyřešíme“ až po různé nápady řešení.
