Městská část Praha 1 spustila nový web reality.praha1.cz. Tento komplexní nástroj nabízí veřejnosti snadný přístup k prohlížení nemovitostí, které nabízí Praha 1 k pronájmu či prodeji. Nový web poskytuje transparentní a přehledné informace o nemovitostech ve vlastnictví městské části, včetně podrobných popisů, fotografií a kontaktních údajů.
Praha 1 dokončila obnovu historické opěrné zdi v Odkolkovské zahradě, která je nedílnou součástí parku Kampa. Tato revitalizace je součástí širší snahy o zachování a zkrášlení kulturního dědictví města a jeho zelených prostor.
Praha 1 má nového radního, Richarda Bureše (ODS). Na svém úterním zasedání (17. října) o tom hlasováním rozhodli zastupitelé první městské části. Nový člen rady bude mít na starosti investice, IT, Smart Cities a technické systémy prevence kriminality.
Načítaní obsahu...
Výrazný zastupitel Prahy 1 a magistrátu David Bodeček byl vyloučen z Pirátské strany. Spolu s ním strana vyloučila další dva Piráty Ivanu Antalovou a Martina Ardena. Důvod je jejich koalice v Praze 1 s ANO, ODS, TOP 09 a Rezidenty 1.
Na svém ustavujícím zasedání zvolili zastupitelé Prahy 1 nové vedení městské části. Širokou koalici tvoří ODS, Piráti a občané z Prahy 1, Naše Praha 1, TOP 09 a Rezidenti 1. Starostkou byla zvolena Terezie Radoměřská (TOP 09).
Mezi Piráty a Praha Sobě se na Praze 1 rozhořel spor, který může vyústit v odvolání předsedy Kontrolního výboru Prahy 1 Davida Bodečka (Piráti) z funkce. Bodeček informaci redakci Naše Praha potvrdil s tím, že se má rozhodnout na zastupitelském klubu v pondělí.
Praha vybrala trasu tramvají od Vinohradské třídy k Hlavnímu nádraží. Konec dohadům (možná) učinilo rozhodnutí pražského zastupitelstva. Je to snad i předzvěst toho, že povede tramvaj na Václavské náměstí.
V Praze 1 spadla koalice. Padl starosta Čižinský, místo něj je Hejma Dnes byl favorizovaný opoziční zastupitel Petr Hejma – na snímku z dnešního jednání - zvolen novým starostou Prahy 1. Pouhý rok trvající koalice Pirátů, Praha sobě se Zelenými. Odvolán byl dosavadní starosta Pavel Čižinský.
V polovině června začala dlouho plánovaná rekonstrukce ulice Národní. Zahájená rekonstrukce navazuje na první etapu, kdy došlo k úpravě chodníků v úseku od Národního divadla po ulici Karolíny Světlé a k přebudování tramvajové zastávky Národní divadlo. V rámci druhé etapy projde rekonstrukcí úsek od ulice Karolíny Světlé po ulici Spálená.
Načítaní obsahu...
Praha 10, aby splnila podmínky magistrátu, zadá vytvořit další, aktualizovanou analýzu dopravy. Může být hotova za rok, až poté, po komunálních volbách na podzim 2018, by se mohlo rozhodovat, co dál. Až pak žádat město o konkrétní řešení.
Na zákaz provozu vozítek segway reagovali firmy nabízející alternativní dopravu po památkách velmi rychle. Turistům nově půjčují motorové koloběžky a kola, na které se zákaz nevztahuje. Praha 1 chce ale zajistit bezpečný pohyb chodců, prozatím na pěších zónách.
Praha 7 se připravuje na kalamitní situace, které mohou nastat během zimního období. Radnice v současné době shání dobrovolníky z řad občanů sedmé městské části, kteří by byli ochotní v případě potřeby pomoci s posypem ledovky. Přitom na úklid ulic má radnice vyčleněné peníze v rozpočtu.
Na Žižkově zve radnice majitele nemovitostí do antigraffiti programu. Až do 30. listopadu se mohou i nemovitosti ve vlastnictví fyzických i právnických osob zařadit do připraveného antigraffiti programu. Úřad slíbil zařizovat a hradit čištění vandalsky poničených fasád v ulicích.
Praha 1 bojuje proti graffiti a po vyčištění zdi u Hergetovy cihelny je nyní na řadě zeď u multifunkčního hřiště v Masné ulici.
Rada hlavního města Prahy schválila zákaz pohybu segwayů v centru metropole už začátkem srpna. Prozatím ale chybějí značky, které pohyb na vozítkách zakazují.
Načítaní obsahu...
Znečištění ulic, zdí a fasád domů nejrůznějšími kresbami a nástřiky, které lze obecně označit pojmem graffiti je věčným problémem nejen Prahy 1, ale celého hlavního města. Proti tomuto problému bojují, více či méně účinně, snad všechna města po celém světě.
Přibyly další vzájemně nekompatibilní zóny. Některé radnice je odmítají jako posouvání problému a podporují souběžnou výstavbu nových parkovacích míst, jiné věří v namalování čar na asfalt a výběr poplatků. Ceny rezidentům zvýšily. Přitom v rezidenčních čtvrtích ani záchytně na okrajích se parkovací domy či parkoviště nestaví, nepokračuje ani výstavba metra či obchvatů. Realizuje se pouze restrikce – navíc v každé zóně jinak. Od září navíc bude podle informací redakce časopisu Naše Praha zaváděn kamerový „monitoring“ pohybu vozidel.
Prahu čekají od začátku září velké změny v dopravě, které se dotknou také území Městské části Praha 1. Jedné z nich se dočkali občané Prahy 1 již nyní. V sobotu 16. července v 7 hodin ráno vyjela na svou první trasu prodloužená linka minibusu číslo 194.
Reklama v centru Prahy je nelegální. Přitom je centrum plné billboardů, letáků a vývěsních tabulí. Křiklavé poutače obtěžují lidi, kteří bydlí v jejich okolí, turisty i radní.
Asi máloco vzbuzuje v Praze tolik emocí jako parkování. Prostě nezaparkujete! Špatné nápady dřívějších politických reprezentací následují ještě horší řešení koalic nových. Nová parkovací místa nevznikají, aplikují se hlavně restrikce. Jako smrtelná nemoc celoměstsky bují neprovázané modré zóny: krátkodobá úleva rezidentům. Na druhou stranu cíl „vyřešit“ parkování v Praze je podoben zadání „sněz, kolik chceš a přitom zhubni“. Časopis Naše Praha zajímá, zda někdo rozetne ten gordický uzel?
Možná si řeknete koš jako koš, všimli jste si ale někdy, že v centru města jich najdete 44 typů?
Načítaní obsahu...
Pražané by za rok zaplnili odpadem Václavské náměstí do výšky Petřínské rozhledny. Z celkového objemu odpadu vytřídí Pražané do speciálních kontejnerů asi 20 procent. Problém je ale ve způsobu třídění, u kontejnerů na tříděný odpad často končí věci, které u nich nemají co dělat a centrum města se mění v černou skládku.
Od poloviny dubna do konce května proběhne na celém území Městské části Praha 1 pravidelné jarní kolo blokového čištění ulic. Radnice apeluje především na řidiče, aby věnovali zvýšenou pozornost informacím a dopravnímu značení při parkování svých vozů.
Znáte to jistě sami, procházíte se centrem města, užíváte si příjemnou procházku se svými blízkými a jediné, co vám kazí prožitek z příjemně stráveného času, jsou psí výkaly, které leží často uprostřed chodníku. Radnice jednotlivých městských částí ročně do úklidu investují miliony, přitom by nemusely.
Začátkem března vešla v platnost novela zákona o silničním provozu, která kromě definice osobních přepravníků a určení pravidel jejich pohybu nyní nově umožňuje obcím regulovat pohyb segwayů na svém území.
Znáte to jistě sami, procházíte se centrem města, užíváte si příjemnou procházku se svými blízkými a jediné, co vám kazí prožitek z příjemně stráveného času, jsou psí výkaly, které leží často uprostřed chodníku. Radnice jednotlivých městských částí ročně do úklidu investují miliony, přitom by nemusely.
Víkendem 12. - 13. září začne na území Prahy 1 podzimní kolo blokového čištění ulic, které bude trvat až do konce října. Po negativních zkušenostech z minulosti, kdy nechala řada majitelů svá vozidla i přes zákaz v místě čištění a tím znemožňovala důkladný úklid, vyzývá místostarosta pro dopravu Prahy 1 Richard Bureš všechny občany, aby po dobu úklidu vyparkovali svá auta. „Rád bych apeloval na řidiče, aby dodržovali zákaz a byli nám tak nápomocni při našich úklidech. Řidičům bych chtěl vzkázat, že čištění ulic děláme pro nás pro všechny, co žijeme na území naší městské části. Je tedy také v zájmu občanů, aby ulice Prahy 1 byly řádně vyčištěny.“
Načítaní obsahu...
Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem a Danielem Hodkem za účasti zástupců významných dopravních institucí. Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části.
Rekonstrukce tramvajových tratí po celé Praze pokračují a v následujících týdnech se opět dotknou také Prahy 1, a to jak přímo tak i nepřímo. Praze 1 přinesou rekonstrukce jak dočasná omezení, tak i některé výhody v podobě přímého spojení mezi náměstím Republiky a Malou Stranou.
Na území Prahy 1, konkrétně v ulici Národní, vyrostla na chodníku monstrózní restaurační předzahrádka, která bránila chodcům v průchodu. Už je pryč.
Narůstající hrozba teroristických útoků vycházející nejen z dění na Středním východě a všeobecně diskutovaný nárůst antisemitismu. To jsou hlavní důvody pokračující spolupráce mezi Městskou částí Praha 1 a Židovskou obcí Praha. Stavebně dopravní bezpečnostní opatření se dotknou okolí ulic U starého hřbitova, Červená a Maiselova, kde se nachází mnoho kulturních památek včetně jedné z nejstarších synagog v Evropě a také sídlo Židovské obce Praha.
Zatímco ve většině krajských měst bodovalo v komunálních volbách hnutí ANO, voliči v centru metropole hlasovali pro politické stálice. Stejně volili i jména na kandidátce. Největší počet preferenčních hlasů dostali současní starostové - Oldřich Lomecký z Prahy 1 a Jana Černochová z Prahy 2. Podívejte se na jména ostatních 60ti zastupitelů.
